《科技巨头》第522章

引进一条浮空支线，无论如何都要成功，这件事对于印度这样领土广袤，人口众多的大国来说，事关国运也毫不夸张。
反重力科技横空出世，矩阵科技之所以能够成为三方合作的主导者，自然是因为第一个先掌握了成熟的反重力科技，Alphabet公司虽然是最先在月球上发现古文明的遗迹基地，但解码进度显然要比矩阵科技慢太多。
一来是Alphabet本身是上市公司，资金雄厚但必须要有交代，而且是背着国美政府在干，所以更多的会畏首畏尾，科技解码进度缓慢也是在情理之中的。
矩阵科技恰恰相反，不但拥有雄厚的资金更不需要顾忌Alphabet所担忧的问题，并且有了政府的介入获得的资源，尤其是顶尖的科学团队上是Alphabet远不能比拟的，虽然双方都是在偷偷摸摸的干，但矩阵科技能够作为后来者居上同样也是情理之中。
当然，还有就是萧轩宇这样的年轻天才学者也起到了关键作用。
值得一提的，拉里。佩奇掌握反重力科技是早晚的事情，在双方的密谋之下才促使这次联合成为了可能。
就连作为合作方之一的埃隆。马斯克也被蒙在鼓里，此次战略合作的三方，最弱势的无疑是埃隆。马斯克。
没办法，没有掌握核心科技，能够带你一起玩已经很不错了，埃隆。马斯克能够成为其中的一员还得得益于当初的不成文承诺，以及本身在超级高铁上具备了丰富经验才成为了可能。
浮空高铁项目，没有埃隆。马斯克的加入还真的非常棘手。
一方面，全世界关注的博宁市大建设在紧张进行着，另一方面，浮空高铁也提上了日程，三条浮空主线必将连接整个世界。
随着浮空高铁的计划一经披露，世界再次变得火热起来，这一次不是某一方企业，而是涉及到了国家级的层面。
浮空高铁的经济意义已经不用多说了，且不说这是在未来迈向城市交通立体化的关键入场券，单是这条跨国境交通枢纽所能带来的经济效益就让每一个国家怦然心动。经济全球化的进一步发展，让世界经济的交流变得日益频繁，然而交通运行方式却再半个多世纪面没有多大的革新。
而今，浮空高铁极有可能成为继汽车、轮船、火车和飞机之后，成为人类最新一代的交通工具和全新的运输体系，没有哪个国家想要错过这样的大好机会，自然是尽可能的去争取。
这段时间，矩阵科技刚刚结束博宁8900多个大项目竞标盛会之后，才过去没半个月时间，浮空高铁一出，二十多个国家驻中国大使馆就已经开始行动起来，如曰本、德国、乌克兰、俄罗斯、韩国、哈萨克斯坦这些国家都派出了代表前往矩阵科技想要与其创始人会面。
当然，还有印度。
这些国家的动作之快也是令人侧目。
……
办公大厦，董事长办公室。
任鸿正站在办公桌之外，注视着前方被扩大了70多英寸的聚光荧屏，上面显示的赫然便是世界地图。
随着博宁项目暂时告一段落，任鸿总算能够腾出时间处理其他问题了。
前段时间他就已经收到了亚欧大陆各个国家代表负责人的会面邀请，任鸿自然明白这帮人想要见自己的目的是为了什么。
此刻，他正看着亚欧大陆板块的地图默不作声，实际上他的目光主要是汇聚在次大陆上。
也就是印度。
公司官网论坛“爆炸”的事情他也有所耳闻，到也不是系统被什么人攻克的缘故，这世界还没真人能够有实力把XlouS官网给搞崩溃了。
所谓的“爆炸”自然是被印度的网友发表的海量级帖子给刷屏首页了。由于浮空高铁公布出大致路线后，并没有出现连接次大陆的支线，这才导致愤怒的印度网民前来“抗议”。
任鸿作为一个出色的企业家，又怎可能会放弃次大陆那有着15亿人口规模的巨大市场，之所以没有出现一条直线连接到次大陆，是因为有两个选择让任鸿还在犹豫。
印度肯定需要有一条线过去，这是毋庸置疑的，任鸿从来没有想过要放弃次大陆的利益，只不过没有向外界透露才导致印度网友炸开了锅，都以为矩阵科技忽视了次大陆。
当然，这么做是任鸿有意而为之的，急了才好办事嘛。
真正让他犹豫不决的是，连接次大陆的这条浮空支线，到底是走东南亚好，还是直接走陆地好。
这个问题已经衡量了好长一段时间。
走东南亚的话，就能疏通东盟诸国，途径马六甲海峡这一条沟通印度洋和太平洋的重要航道。
任鸿除了要考虑公司本身的利益之外，同时也不能忽视整个大中华区的利益，今天的矩阵科技，其战略布局都能深深的影响世界，上升到国家层面是必然的。
浮空航道，不但具备超高的经济意义，政治意义同样具有非常高的价值，同时军事意义也不能被忽视。浮空航道，低廉而庞大的运输能力，军事意义是不需要多说了。
若是选择从东南亚这条海线出发，那就是横跨整个南海，疏通马六甲海峡，最终抵达孟加拉湾，达到完成与印度东海岸相连接的目的。
这条海上浮空航道其实挺不错的，等于一条支线疏通了次大陆和东南亚，一举多得。
然而困难也是非常之大，这里的阻碍不是技术上的难题，而是其他不可忽视的国际因素。任鸿不得不考虑国际上的影响，他甚至可以预想到，这条线肯定会遭到曰本人和美国人的拼死反对。
不是说你只要有科技能力能够做到把浮空航道拉到哪里，就真的可以随便拉线路的。
毫无疑问，任鸿必须要考虑这条支线会在东盟地区带来什么影响，乃至对全球格局会产生什么后果，尤其是马六甲海峡，这条沟通印度洋和西太平洋的重要十字路口，是背后大国博弈和角力的地区。
一旦这条浮空航道确立，那么意味着本国在东盟地区的经济联系更紧密，从而向政治乃至军事方面辐射，影响力将进一步扩大，尤其是对马六甲海峡的影响，这是属于兵家必争之地，虽说当今世界是和平的，但这并不会妨碍马六甲具备的地区价值，这是曰本人和美国人不会同意的根本原因。
曰本是世界第三大经济体，同时又是一个资源极度匮乏的国家，马六甲海峡对于曰本而言是一条重要的咽喉通道，美国在中东地区的利益同样需要得到保障，这片地区可以说是老美和曰本人拼死力争的。
………
…（未完待续。）
【第639章：浮空高铁】
……
且不说曰本了，就是老美一个人也绝不会给中国这么好顺理成章的介入机会。
至于印度的反对，老美会在乎？不听话就敲打一哈，最后还是得服服帖帖的。
那么只能通过陆路这条线了，任鸿心道。
前有CNAS与NASA在火星的合作，现在又有矩阵科技XlouS和Alphabet、SpaceX的合作，现在和老美之间的关系，可以说是处于一种相对蜜月期。
美国人在今天，内部也有很大的分歧，一部分人是强烈要求维护美国在全球霸权的地位。
而另一部分则是有承认太平洋彼岸与美国同等地位的身份，虽然很无奈，但双方竞争之中又保持紧密的联系，双方秘密“瓜分”火星就是一种间接表现行为。
中国的崛起已经成为了势不可挡的趋势，时代在变化，而在今天全球化日益紧密的格局下，玩美苏冷战对峙那种策略并不适用，这是杀敌一千，同样自损一千的手段，两边都清楚不论是谁都承受不起这样的惨痛代价。
现在双方都很融洽，老美也没有在挑唆小弟在东盟地区瞎闹，这也是一种无声的回应。
任鸿自然不会傻乎乎的去挑动双方敏感的神经，更别说到时候曰本会比谁都欢快的跳出来闹，被人掐咽喉的事情是孰不可忍的。
保持现在的常态没什么不好的。
好在，东南亚这条海线并非唯一的选择，如若不然，就算反对也要从这里拉过去，哪怕是惹得一身骚也要进行，次大陆15亿人口的市场潜力，这块巨大利益的蛋糕是万万不可能放弃的。
“不过，选择陆路这条线的话，‘三哥’估计会雷霆暴怒，竭力反对吧，哈~~！”任鸿自言自语的说道，看向次大陆上的某一处。不禁悠悠的咧嘴一笑，几乎不用考虑就可以下判断，老美和曰本人肯定会举双手赞同，阿三的反应肯定比吃了药还猛，但再激烈也并没有什么卵用，跳的欢快，闹的再凶，分分钟歇菜。
要么就别连，要连就得老实，任鸿欢笑的原因是，这口锅不用矩阵科技背，到时候“三哥”质疑，矩阵科技也有理由啊，我们也想