集团军(坦克第49旅、坦克第112旅、近卫坦克第1旅)的先遣旅与敌坦克第3军向展开地区前进的先头部队相遇,触发了遭遇交战。坦克第1集团军的先遣旅进至哈尔科夫至波尔塔瓦铁路沿线一带时,已与军的主力脱离约20公里。先遣旅切断了铁路缘,占领了有利地区,但在敌人的突击下转入防御。先遣旅的行动没有得到军主力的支援,因为军被敌人阻滞在麦尔奇克河一线。;德军指挥部为迎战我先遣支队,将由南面调来的党卫妙骼骸”坦克师的坦克部队投入战斗。一整天都在进行激烈的战斗。虽先遣支队作战英勇,但与敌兵力悬殊。敌人以优势兵力将我先遣支队包围在科维亚吉地域,先遣支队被迫于8月n日夜突围,与军的主力会合。‘由于坦克集团军先遣旅所获得的胜利没有被主力及时利用,,因而触发这场遭遇交战对我方是不利的。敌人于8月12日晨已将主力展开,迎击转入进攻的坦克第1集团军。这时该集团军编成内只剩下134辆坦克。在博戈杜霍夫以南地域展开的遭遇交战中,坦克第1集团军虽然阻止了敌军,但未能将其歼灭,于1月13日夜被迫转入防御。
在进攻战役过程中,坦克集团军曾在距敌防御前沿的不同纵深内触发遭遇交战。交战的正面20…60公里,持续时间1…3昼夜,有时可能正面更宽一些,持续时间更长一些(表14)。
由表14可以看出,在防御纵深内发展进攻时,可在距前沿20…3遭5公里的纵深,于方面军战役开始后第2至第5日,甚至是第17至19日触发遭遇交战。在这些条件下,坦克集团军不得不在极复杂的情况中执行任务:脱离方面军主力,’战役布势沿正面和纵深伸展,人员和车辆武器配备不齐,许多情况下航空兵支援兵力不足。但是,尽管情况复杂,坦克集团军在多数的遭遇交战中还是达到了预期的目的。表中所援引的7个战例中,有两次交战(凯尔采地域和保勃尔河一线)敌被全歼,三次交战(普罗斯库罗夫、沃尔姆吉特地域和奥得河附近)敌遭受重大损失并转入防御,只有两次交战(博戈杜霍夫和法斯托夫地域)坦克集团军由于所处情况不利而被迫临时转入防御。坦克集团军遭遇交战的特点是战斗行动流动性大,机动范围广,目的坚决,有暴露的翼侧而且间隙大,突击集团经常互相交叉。由于机动的余地比较大,易于对敌实施翼侧包围和迁回并进至敌人的后方。战斗行动具有各种各样的性质:当坦克集团军的主力集团进行遭遇交战时,其各别集团可能要进行防御,另外的兵团可能要退却,进行变更部署或正在向交战地区开进。因此,遭遇交战是包括各种战斗行动的,而且这样的战斗行动是在极其复杂而瞬息万变的情况下展开的。
坦克集团军遭遇交战的特点之一是,不管昼夜时间和任何季节都可能进行遭遇交战。例如,近卫坦克第3集团军在普罗斯库罗夫与敌的遭遇交战是在下大雪时进行的,该集团军在法斯托夫的遭遇交战中,有些战斗行动是在夜暗条件下进行的;近卫坦克第5集团军在保勃尔河附近以及在沃尔姆吉特进行的交战,坦克第4集团军在凯尔采和奥得河附近进行的交战,都曾在夜暗条件下行动。在多数的遭遇交战中,双方参战的坦克和自行火炮在500辆以上,火炮和迫击炮约1500门,还有大夏飞机参加。组织战斗是在复杂而紧张的情况下用较短的时间(3…4小时至1昼夜)进行的。造成这种复杂情况的原因是,坦克集团军在进入遭遇交战以前通常是在执行其原来受领的任务,因而某兵力和兵器也是根据这些任务部署的,不一定适于触发遭遇交战时所形成的情况。在这种条件下,遭遇交战实际上是在即将触发的时候,才开始组织的,时间很短促,在战斗行动已经开始后还要进行一系列组织方面的工作。在组织遭遇交战时,预先采取一些措施具有十分重要的意义。其中最关重要的措施是:确定可能进行遭遇交战的地域;组织和实施积极、深远而不间断的侦察;构成必要的兵力兵器部署;使军队有可靠的掩护,免遭敌人的空袭,采取必要的后勤保障措施。如果能及时采取上述措施,就可以大大缩短组织遭遇交战的时间,先敌采取行动。然而,是否能及时采取这些措施,决定于坦克集团军首长是否有战役预见性。
遭遇交战的经验表明,胜利歼敌的主要条件是:及时获得关于敌人的情况资料,迅速定下决心并传达到部队;先敌实施航空兵突击,先敌开始炮兵射击,装甲坦克兵兵团先敌展开并向敌主要集团侧后实施突击,军队迅猛而坚决的行动。所有这一切都跟是否能在突击方向上,首先是主要突击方向上,先敌构成兵力兵器的优势有直接的关系。在发展进攻时触发的遭遇交战中,集团军各军的先遣支队起了特别重要的作用。先遣支队的编成是各不相同的。军的先遣支队主要由坦克(机械化)旅编成。它加强有自行火炮、野战炮和高射炮,以及工程和其它分队(表15)。实力很强的先遣支队具有相当的独立作战能力。它们在航空兵和炮兵的支援下迅猛冲击敌军,大胆插入敌军的战斗队形,歼灭敌人,占领在战术上有利的地区,夺取主动权,迫使敌提前展开,为主力进入交战创造有利条件。
若先遣支队未能夺占指定的地区,则以积极行动逐次占领有利地区牵制优势兵力之敌,:以保障主力展开并进入交战(如坦克第1…集团军在博戈杜霍夫附近的交战;近卫坦克第3集团军在法斯托夫附近的交战)。由集团军主力给予及时支援的先遣支队的坚决行动,对于尔后遭遇交战的胜利有重要意义。如果不能及时发展先遣支队所取得的胜利,常常会一时丧失或全部丧失已争得的主动权(坦克第1集团军在博戈杜霍夫进行的遭遇交战;近卫坦克第3集团军在法斯托夫:进行的遭遇交战)。
在某些遭遇交战中,坦克集团军实施了正面突击,旨在将当面的敌军集团分割成若干部分,并迅猛向纵深进攻。采取这种方法,不需要更多的时间在实施机动和完成必要的兵力兵器部署,并能保证最有效地利用炮兵火力突击的效果。但无论在任何情况下采用这种方法时,都要在选定的方向上对敌构成兵力兵器上的优势。实施正面突击的遭遇交战有:坦克第1集团军在博戈杜霍夫和阿赫提尔卡,近卫坦克第3集团军在法斯托夫和近卫坦克第5集团军在沃尔姆吉特地域进行的遭遇交战。在多数的遭遇交战中,特别是在敌防御纵深的宽大正面上展开的遭遇交战中,一般都结合采取各种的行动方法(例如坦克第4集团军在普罗斯库罗夫和奥得河地域的行动等)。在这类的情况下,坦克集团军时常要与兵力不相同的各种敌集团军进行斗争,而在歼灭每一r集团时,都要采用最适合具体情况的作战方法。
航空兵对顺利实施遭遇交战起了很大的作用。为支援坦克集团军,集中了空军集团军的很大一部分兵力。航空兵支援的主要数据见于表16。可以看出,在短短的时限内,航空兵兵团出动了许多架次的飞机。航空兵在敌人开进的预备队展开时,在航空兵准备和支援冲击时节实施的突击,对于取得遭遇交战的胜利十分有利。在上述多数情况下,航空兵掩护地面部队及其后方,使其免遭空中的袭击。在进攻战役开始阶段触发的遭遇交战中,当航空兵与地面部队的协同动作尚未遭到破坏,航空兵的实力还没有消耗时,航空兵对装甲坦克兵的保障最为有效。在进攻发展的过程中,特别是在战役结束阶段触发的遭遇交战中,航空兵的保障效果会大为降低,这是因为航空兵的转场时常跟不上进攻的军队,航空兵的储备力量也已不足,而且需要转移和新建指挥所。由于这些缘故,航空兵对进入遭遇交战的军队的支援常常是不及时的。特别是来不及支援先遣支队。自从1944年夏开始,在集团军及其各兵团的指挥所都有航空兵的代表,先遣支队有导航军官,这就有可能更加及时地给航空兵下达新任务,及时明确任务,根据具体情况来导引空中的飞机。这样,遭遇交战的航空兵保障就大为改善了。对敌预备队的突击也与对战场的直接支援更合理地结合了起来。我航空兵战斗力的不断增长.,也对改善航空兵保障是很大的促进。
这样看来,坦克集团军在战争年代实施的遭遇交战,要求指挥员和司令部有较高的组织指挥能力,要求坦克兵发挥出较高的军事技能。还在战役准备期间就要?
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