先是国内的航空公司,然后扩大到国外的航空公司,大家纷纷开始向天峰科技集团公司下订单,订购方舟系列客机,少则三、五架,那些财大气粗的航空公司则一次性订购数十架。
方舟系列客机,明码标价,有详细的价格目录,大部分订单杨仙丰都能亲自搞定。
三天的专业日,天峰科技集团公司最热闹的,订单都接不赢,身为民用客机集团公司的老总,杨仙丰忙碌而高兴,甚至于,确实忙不过来,一些大订单由李天峰或徐立龙出面。
第六百七十六章举世瞩目的航展(三)
歼30战机很快成为小黑点,大家以为这架歼30战机要远处的时候,这架歼30战机一个大回旋,又朝展区上空飞来,且大家惊喜的发现,在这架歼30战机后面还跟着5架歼30战机。
一共6架歼30战机呼啸而至,然后在展区上空开始一系列精彩的飞行表演,垂直爬升,6架歼30战机宛如6支利剑,垂直快速爬升,从一两千米的高度,一直爬升至尽万米高空。
如倒飞,各种精彩绝伦的机动,将歼30战机卓越的性能体现得淋漓尽致,掌声不用说,一直没有停过。
看到如此精彩的表演,不少中国民众一脸的自豪,心中想道,这就是我们歼30战机,不愧是世界最顶级的战机,一股强烈的自豪感,从大家心底升起,直冲天灵盖!
最后,在大家意犹未尽之中,这几架歼30战机完成飞行表演,在空中进行编队,在展区上空盘旋一圈,最后远处。
热烈的掌声再次响起,大家围歼30战机送行!
歼30战机的出现,以及精彩的飞行表演让航展达到气氛的最高点,这种热烈的氛围一直持续到航展结束。
三天专业日,五天公众开放日,此届航展从11月16日开始,到11月23日结束,一共八天的时间,给不少人留下了深刻的印象,尤其是天峰科技集团公司的参展飞机和发动机,如涡扇30发动机,运30运输机,歼30战机等先进飞机。
航展很精彩,也签订了很多的订单,不知道哪一家企业是订单的最大赢家和收获者。
反正航展最后一天,天峰科技集团公司还在和一家法国客户谈订单,这是法国一家非常知名的航空公司,实力雄厚。
如果不出一意外的话,这是天峰科技集团公司在此次航展上赢得的最大的一张订单,也能借此大订单为此次航展画上一个完美的句号。
这样的大订单,李天峰亲自和对方的董事长接洽商谈,杨仙丰、徐立龙等陪同。
第六百七十七章真正的霸主(全书完)
一切非常顺利,最终双方达成协议,签署正式合同,这家航空公司向天峰科技公司一口气订购数十架飞机,包括12架民用货运型运25运输机,方舟系列客机一共52架,包括方舟100、方舟200、方舟300等多个型号。
合同总价值约700多亿人民币,折合美元110多亿元!
这是天峰科技集团公司此次航展上收获的最大订单之一,超越500亿的大订单有好几张,但这绝对是最靠前,数值最大的订单之一。
此届航展圆满闭幕,天峰科技集团公司也满载而归,大家高高兴兴的回到宋州市。
随着航展结束,航展举办方的官方统计也正式对外公布,参展企业,参观人次都创了历届珠海航展之最,除了这些,航展上签订的订单总价值也达到了历史最高点。
官方公布了参展企业订单排行榜:
第一名,天峰科技公司,1486亿美元。
第二名,空客公司,412亿美元。
第三名,波音公司,353亿美元。
第四名……
从排行榜可以看出来,天峰科技公司是此届航展最大的赢家,简直就是一骑绝尘,第二名至第十名全部加在一起也未能比得上天峰科技公司。
1486亿美元!
这是一个多么庞大,多么让人振奋的数据,这1486亿美元之中,方舟系列客机的贡献超越1000亿,其余为航空发动机,燃气轮机,以及运25运输机等其他飞机。
排行榜一经公布,顿时宛如在世界航空工业界投下了一颗原子弹,余波冲击到世界的各个角落。
“哦,上帝,真是难以置信!”
“这是遥遥领先。一枝独秀啊!”
“方舟系列客机还在研制阶段就赢得这么多订单,如果研制成功,那还了得。”
“……”
不管是国际航空工业界,还是国内。大家都是一阵热议,显然,此次航展的余波久久不能散去。
天峰科技公司再一次名气大振,隐隐有盖过其他老牌航空工业大鳄的趋势,在国内的支持者更是不计其数。
航展结束。天峰科技集团公司进入高速发展期,迈过2020年这一辉煌的一年,时间进入2021年。
2021年3月6日,首台涡扇26发动机顺利通过一系列试车。
2021年4月10日,首架方舟600客机原型机总装下线,且举行了举世瞩目的首飞仪式,在国际上形成巨大的影响,首飞的当天更是又赢得了好几十架的订单。
这是一次公开的,面向全世界的首飞,方舟600本来就名气极大。第一款颠覆传统客机设计的超级大客机,首飞当日,应邀参观首飞的各界人士数千计,首飞场面非常的火爆。
这也绝对是本年度航空工业界的最大盛事,首飞漂亮完成,媒体的热烈报道则持续了很长一段时间。
2021年下半年,在天峰科技公司的发展史上是非常辉煌的半年,一款一款的飞机相继研制成功,宛如下饺子一样。
先是在运25运输机基础上衍生设计的先进空中加油机总装下线,接着方舟系列客机。如方舟100、方舟200等一一总装下线,然后进行面向全世界的公开试飞。
天峰科技集团的稳步高速发展,一路高歌猛进,渐渐奠定自己在航空工业界的霸主地位。无一航空企业能和天峰科技集团公司抗衡,不是选择和天峰科技集团合作,就是开始走下坡路。
………
迈克尔是波音公司的一名资深技术工人,今天,像往常一样上班,不过。上班没有多久,迈克尔就收拾自己的东西准备离开波音。
抱着东西沿着厂区大道往厂区大门方向走,迈克尔心中想道,自己是属于第几批被裁员的人员。
近几年以来,随着天峰科技公司的强势崛起,渐渐占据世界民用客机市场大部分的份额,波音公司已经在走下批量,曾经的波音737,波音777,波音787等机型风光不再,几乎被天峰科技公司的方舟系列客机挤出了市场。
目前的波音公司,员工数量裁掉了几乎一半,业务主要依靠美国国内的需求,不然,可能会走向破产的边缘。
迈克尔朝外面走,看着明显萧条的厂区,心中一阵无奈和苦涩,在波音公司工作二十几年的迈克尔,完全见证了波音在21世纪初的辉煌,也见证了最近这几年波音的没落。
………
欧洲,空客工厂。
这里似乎比波音好很多,巨大的厂房内热火朝天,如果是专业人士就会发现,这些厂房内生产制造的基本上都是方舟系列客机的零部件,而空客A320,A330等客机的零部件很少。
目前的空客,自己生产制造的客机和几年之前相比数量减少了几乎一半,业务量大为萎缩。
客机市场萎缩,但空客似乎并未萧条,似乎发展前景还不错,这主要是因为空客和天峰科技集团公司签订了战略合作伙伴协议,双方之间建立了密切的合作关系。
空客为天峰科技公司代加工生产制造很多方舟系列的零部件,甚至,天峰科技集团公司供应欧洲市场的方舟系列客机直接在空客工厂总装。
在空客的总装厂房之内,正有方舟系列客机在进行总装配,又是生产制造方舟系列客机的零部件,又是总装方舟系列客机,从这可以看出,现在的空客基本上是天峰科技集团公司的代工厂。
空客公司,名副其实的天峰科技集团公司欧洲工厂。
………
天心市,航空城。
经过先前几年的建设,现在的航空城属于真正意义上的航空城,一座面积达二十平方公里的城市,天心市真正的卫星城。
航空城配套设施完善,也极具现代化,极具工业气息,在世界上也是大名鼎鼎,这里已经形成拥有员工近十万,年产方舟系列客机数百架的工业城。
早晨上班时间,沈光明驾驶自己的路虎越越野车,缓缓的出了“荷塘夜色”小区,行驶在宽大的道路上,朝着厂区而去。
一路上,车水马龙,像沈光明这样,开着价值近百万豪车的人不少,这些都是民用客机公司的基层或中层管理者。
看到这样的繁华,沈光明的思绪不禁回到了6年之前,那是,沈光明刚从南航毕?
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