《另一种历史》第197章

〃敌战列舰1，驱逐舰2，位于占守岛西南20海里；航向东北，航速19节。〃
苦等的侦察报告终于来了。
方子翼二话没说，跳进机舱，发出指令。
48架〃海盗〃式战斗攻击机、16架〃爱知流星〃鱼雷机在强烈的横风中嘶吼着引擎，顽强起飞。有3架在跑道尽头就被横风掀翻，但其余飞行员看都不多看一眼，义无反顾地爬升到1500米，完成编队。
方子翼联队长机身一抖，率队向堪察加方向扑去。
在这个高度，可以看得见东方海平线上冉冉升起的一轮旭日。
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堪察加海域，洛帕特卡角。
75分钟后，机群飞临海角上空。
风卷云舒的碧海青天下，在灰蓝色的巨浪中上下颠簸、大物庞然的战列舰，毫无障碍地映入眼帘。
方子翼等不及速度较慢的鱼雷机中队赶上编队，当下便指挥3个〃海盗〃中队先期投弹。
〃阿尔汉格尔斯克号〃一边用英式〃砰砰炮〃向空中还击，一边艰难地扭动胖大身躯，规避着来自空中的死神召唤。这艘二十年代的英国战列舰（君权号）算是一艘经过风雨、见过世面的老船，每每在激战中化险为夷。
但这次好运似乎到了尽头。
很快它的舯部、左舷、舰桥和舰艉分别命中一枚454公斤（千磅）炸弹。浓烟把目标定位得更为明显。
随后鱼雷机匆匆赶到。
正在整队进入战位、准备俯冲之时，突然从东方，太阳方向窜出一队苏联海军航空兵的〃拉－7式〃歼击机！
眼见鱼雷机队形被冲乱，方子翼心头火起，招呼投弹后轻装的〃海盗〃机群，要求每个长僚机组，各自咬住一架〃拉－7〃，务必击落！
于是第三轮鄂霍次克海战演化成一场海空作战。对于美、日这类国家，这个规模似乎寻常，但对于中苏两国，却是各自海战史上空前的一次。
空战结果，17：17打成平手，但处于数量劣势、并且短腿的〃拉－7〃油料告警，剩下5架退出战场，向北撤离。
海战结果，〃祥瑞〃战列破冰船〃阿尔汉格尔斯克号〃命中6枚航空鱼雷、19颗炸弹，正在翻沉。
驱逐舰〃明斯克号〃命中1雷4弹，炸成两段。只有另一条驱逐舰〃萨马拉号〃轻伤幸免因为中国航空兵用光了所有的鱼雷、炸弹，油料消耗也过半。
方子翼只能心有不甘地痛下返航令。
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鄂霍次克海千岛系列海战的结局：
耗时四月、万里远征的第二红旗太平洋舰队20艘各型战舰，除一艘外，全部悲壮战殁。
中国损失不大也不小，各种舰艇17艘：其中北洋舰队战沉驱逐舰6艘、鱼雷艇7艘；东洋舰队，战沉巡洋舰2艘、潜艇2艘。（一艘先期布雷时触礁）。此外还有5艘舰艇负伤。
战斗临近结束，张学思准将带领〃独立号〃和〃鞍山号〃两艘快速航母，由巡洋舰〃井冈、长白〃护航向东疾驶，在高海况中赶赴幌筵岛海域。目的是扫荡残敌、清理战场、救护伤员。
他预计到，一些负伤、油尽的飞机可能难以坚持返回基地那漫长的600海里航程，而抓紧时机，抢救那些宝贵的海航飞行员十分重要。
果然，一些来不及返航的飞机，得到航母塔台信号引导，在危机中得以就近降落。但风大浪高的海况对技术还不十分过硬的飞行员无疑是个考验。
事故到底发生了。而且十分惨重。
一架〃海盗〃冲出甲板，落进海里，飞行员溺水身亡。另一架带伤的〃爱知流星〃在滑行中突然弹起，撞上了〃独立号〃的塔台。爆炸碎片，飞上舰桥后部的起降指挥塔，切断了正在关注降落的张学思准将的颈动脉，造成超量失血。而抢救措施又没有及时跟上……
弥留中，张学思露出笑容。
他对自己亲身参与策划这场战斗、全过程基本按照构想进行、以及他所钟爱的航空兵也幸运地得到天赐的施展机会等等，感到十分欣慰。
生命，结束在胜利到来之时，死而无憾。
〃请组织上把我埋葬在新知岛……我想回到，当年那些战友们身边……〃年仅30岁的将军，留下临终遗嘱。
年轻的舰载航空兵部队失去了投身它早期建设的一位优秀将领，获得了必不可少的血的教训，交出了学费。
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青岛港码头。
著名汽车设计师阿尔伯特·弗里德里希走下轮船，环顾四周，感到自己似乎来到一个欧洲城市。
远近建筑物的式样、随处可见的德语、英语、日语和汉语铭牌、路标提示，使他感到方便和亲切，陌生感一下子消除了许多。除了一股牛粪的味道让人略感扫兴外，他整体感觉良好。
怪味是从码头上一条货船发出来的，船上正在卸载成批的荷兰奶牛。据说中国十分缺乏牛奶和奶制品，看来很有一些商人摸到了对中国做生意的诀窍。
身后的本茨公司（奔驰）代表辛博格先生也有同感，俩人说笑着，见到了前来迎接他们的青岛市〃欧亚工业区〃管理处主任米歇尔·根舍先生。
登上汽车的时候，他们发现这辆被叫做〃灵猫〃的轻便车辆，竟是德国大众VW82〃桶车〃的改型！
这让两位汽车专家很受刺激。
到中国来的念头，是一个多月前在法兰克福举行的一次机械行业秋季展览会上产生的。
他们研制成功的新型农用车〃乌尼莫克〃，受到广泛好评，被称为〃万能越野车〃。一下子就赢得150辆订单，超出了他们的预想。要知道，战后的第一年里，整个德国汽车总产量也只有6812辆啊。其中本茨公司（奔驰）产量还不到2500辆。※
※史实数字。
但是两位一胖一瘦、参观他们展示的中国客人，却对他们引为骄傲的市场开拓成绩不以为然。
胖客人告诉他：设在中国青岛的大众汽车公司，投产半年的产量接近3万辆。
瘦客人也告诉他，设在中国武汉的福特卡车厂，那个〃胜利牌〃一年的产量，也比德国汽车目前总产量多5倍以上。
两个客人看上去是有身份的绅士，不像是说假话。
但是……那个印象中古老而落后的中国，现在有那样大的市场么？难道真是象传说的那样，中国发了一笔神秘的战争财？……不管怎么说，中国是个农业大国，对农用车应该不会拒绝吧。既然他们认可我们〃乌尼莫克〃在中国有大市场，何不抓住一次企业发展的机会？
弗里德里希客气地询问：两位，是否可以订一些货？
瘦客人矜持地解释：我们不是商人。
胖客人豪爽地大笑：订就订。可是订的少，不够你们发财……我们不下订单，但可以开路条。
瘦客人又解释道：路条，就是介绍信。
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这样，他们来到了中国。
介绍信很管用。在上海他们得知，那一胖一瘦的两位，还是在中国蛮有影响力的官员呢，这给管钱的辛博格先生很大鼓舞，后悔在欧洲没同他们见面。
走在青岛街上发现，〃桶车〃的保有量大大超出他们的预想，路上充斥着它的各类改型。而一种底盘偏低、涂装华丽的改型常常遇到，看来数量不少。
米歇尔·根舍略带自豪地介绍：
〃这是大众出租汽车！我们青岛是中国、也是远东第一个普及出租汽车的现代城市。〃
1946年的出租汽车在中国，是一个代表远大前途的概念。
〃您说这桶车的中国名字，叫什么来着？〃辛博格对根舍发问。
〃灵猫。就是一头机灵的猫。〃根舍说着踩一脚油门，〃灵猫〃窜出去，超过几辆并行的出租车。
辛博格转头，神气活现：
〃阿伯特？那么，我们的中国名字叫什么？〃
弗里德里希暗笑：这位老板的代表，竟这么快就打定主意。
空气中仍有荷兰奶牛的气味。他灵机一动，指指〃乌尼莫克〃商标打头处，字母上的图形：〃红牛。我们是红牛。〃
于是辛博格拍拍驾驶者的肩膀：
〃那么根舍先生，红牛。我们是红牛。〃
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齐齐哈尔。〃坦四集〃司令部。
列柳申科上将在左右为难的重重矛盾中，几乎患上精神分裂症：
不去营救哈尔滨，他马上就会断掉军需来源；而不去打通满洲里，他的部队就永远没有前途。
不去营救哈尔滨，他的许多部下、战友乃至首长，就会命丧敌手，让他饮恨终生；而不去打通满洲里，他可能很快就被撤职，失去指挥权，什么也作不了。
哈尔滨的命令是十万火急的，刻不容缓；乌兰巴托的指示是模棱两可的，行动在筹划中，但已有原则性方向确定……