《八·二三炮击金门》第150章

降落之动作。中共“MIG－17PF”机群在恼羞成怒之下，遂被动勉强紧急起飞
二十架应战。于是，在一场追逐、缠斗之后，又有六架“MIG－17PF”被击落。
我少尉飞行员张乃军为了营救长机，而不惜与一架“MIG－17PF”对撞，两机
当即在电光石火的一刹那中双双爆炸坠落，演出了碧血洒长空的一幕，悲壮
之至。张乃军少尉被列为作战失踪。中共则大肆宣传，表示张乃军少尉运用
“以机撞机”的特攻战术，所撞毁的那一架是福州基地“空十五师”之中共
飞行员赵德安，并赋予其中队“赵德安中队”之“光荣称号”，列为“台海
空战英雄部队”。但是，当日参加“双十”空战之我方、中共飞行员莫不亲见
撞机的一幕。史实俱在，铁证如山，实不容信口雌黄。
翻遍大陆方面对“双十”空战的公开报道，均未见有“赵德安参战”
之说。从未“信口”，何来“雌黄”？若有“雌黄”，是谁“信口”？已是不
争而喻。
真实情况，该日空战大陆空14　师登台出场的8　员战将是：1　号李振川
（副师长），2　号张振环，3　号姜永丰，4　号杜凤瑞，5　号桓树林，6　号羊衍
富，7　号李高棠，8　号王正孝。
上天八仙同往，落地雁行缺一，战斗结束，永远不再回来的是4　号杜
凤瑞。
关于杜凤瑞的故事，大陆军内外报刊多有叙述，情节大同小异，其梗
概是：
……正当杜凤瑞的长机向敌攻击时，三架敌机从后面冲来妄图偷袭，
情况危急。杜凤瑞一边向长机报告“敌人向你开炮！”一边瞄准一架敌机猛
打，敌机立即冒起一股黑烟。敌飞行员跳伞离机，一落地即被民兵活捉，他
就是台湾吹捧的“活烈士”张乃军。长机脱险，杜凤瑞拉起机头，突然，一
架敌机从左后方向他开炮，飞机负伤。敌机冲到他的前面，杜凤瑞驾驶伤机
穷追不舍，从8000　米打到3500　米，终将第二架敌机送进大海。此时，座机
已经无法操纵，摇摇摆摆打着旋向地面坠落，杜凤瑞于3000　米高度，不得
已按下了跳伞电钮。碧空中绽开出一朵洁白的银花，杜凤瑞从高空扑向祖国
母亲的怀抱，已经降到了1000　米，就在这时，一个穷凶极恶的敌人，突然
从云隙中窜出，向着已无还手之力的杜凤瑞开炮，鲜血染红了雪白圣洁的降
落伞。怒火万丈的我高射炮兵，立即向这万恶的强盗开火了，打得他一头栽
进波涛滚滚的大海。。
同一场空战，台湾与大陆的版本就是这般南辕北辙，相差了十万八千
里。我承认，尽管大陆方面的说词可信度为高，我仍被台湾方面的信誓旦旦
给镇唬住了。细细咀嚼，大陆版故事也相当富于戏剧色彩，其中确有若干疑
团需要澄清。我非历史的评判官，但“历史只有一个”的信念又推动我踏上
吃力费时的采访路。当我把一个又一个问题向空战的亲历者、目击者和研究
者抛出之后，回收的仍不是结论，而是直录，为后人描摹出历史真面目提供
了一个参照系的直录。
我的第一个问题：张乃军失手天庭跌落尘埃，其克星究竟是谁？他肯
定未作“神风”特攻队式的自杀攻击吗？有没有双方飞机在激烈的缠斗中直
接碰撞的可能性？
在江西南昌某空军干休所，我见到了当年杜凤瑞的长机、原空14　师射
击勤务主任姜永丰。一个半小时访谈，高高瘦瘦的姜老留给我长者的坦诚与
负责。听说我要写书，他的观点非常鲜明：年轻人，你要写书就得学习司马
迁，敢于“秉笔直书”。
司马迁的《史记》如果满篇假事假话，屁价值也没得，你说是吧？1958
年“双十”空战，严格讲，我们打得不太好，或者说，我们原本可以打得更
好。
首先，我们的战前准备显得仓促。我们是两种气象均能出航的大队，
打硬仗应该安排能飞复杂气象的尖子飞行员上去，这是一个很简单的道理。
那天早饭过后，天气转好，领导可能考虑锻炼新飞行员吧，换了几个
只能飞普通气象的担负战斗值班，杜凤瑞也是其中一个。因此，我们这8　架
是临时凑成的，没有经过很好的合同演练。人员刚换，战斗警报就来了，我
们马上进入一等，起飞迎战。
其次，我们的对空指挥也有问题。我们由东向西起飞，先向着内陆方
面爬高，然后转向西南，沿着海岸寻找敌人。早晨7　点多钟，太阳光在东方
非常耀眼，敌机背阳，我机向阳，搜索位置对我不利。此时，杜凤瑞开加力
动作慢了，稍稍掉队，距我有二千米的样子。桓树林第一个发现敌机，在我
们左边，从海上压着坡度向我机迂回过来。地面指挥所命令我们右转，估计
是严守不出海作战的规定。李振川便带队右转，我一看不好，把屁股扔给敌
人了，急忙报告带队长机：“敌机咬尾，不要右转！向左转！”我哗的一下向
左转过去了，而李振川已经右转，我们的队形乱了，处于分散状态。那天我
们8　架，敌人6　架，如果我们都向左转，在占位上有利多了。
打空战就是这样，谁咬到了对方的屁股谁占便宜，不像跑百米，谁在
前边谁是冠军。一个口令有误，原来我们有利，反而不利，否则，战果可能
会好一些。
我追击敌人的两架，在一千多米的距离上开炮数次。而敌人另外4　架，
半径咬上我了。这时，落在后边的杜凤瑞又因祸得福，正好切上咬我的敌人。
我听到杜凤瑞喊我：“3　号，敌人向你开炮了，赶快脱离！”我感觉到飞机一
抖，翅膀上被敌机枪子弹扫了好几个洞。杜凤瑞为了掩护我，也猛烈向敌人
开炮。敌人躲避，把我丢了，我乘机拉起来摆脱，再转下来，就谁也看不到
了。
返回机场，才知道杜凤瑞已经牺牲。我们也打掉他一架，而且逮到个
活的。师长问我，“老姜，你开了炮，是不是你打下来的？”我说，“我开炮
的距离太远，不可能是我打的，我心里有数。”几十年我都是这么一个讲法，
人可不能贪天之功呀，这个功劳得记在杜凤瑞的账上，张乃军百分之百是他
打下来的。
台湾说张乃军勇撞我机，不值得一驳，因为张乃军好好一个大活人在
我们手上嘛。两机无意中相撞的可能性也是零，两架高速运动的战斗机相撞
必然炸成粉末，根本没可能双双跳出来。国民党一会讲打掉我们5　架，一会
讲6　架，瞎扯淡。我说我们没打好，是说我们完全有可能取得更多的战果，
不等于说国民党打得多么好。那一仗，他就是打掉我们一个杜风瑞我负了点
轻伤，并没有赚到什么大便宜。
我和杜凤瑞是长僚机，但接触时间很短，还谈不上深入了解。部队到
前线轮战，编配战斗序列，要求一个能飞复杂气象的带一个只能飞简单气象
的，这样，把我俩临时结成了对于。又要求长、僚机要互相熟悉住在一起，
这才相处了几天。总的印象，这个同志性格比较内向，平时不好张张罗罗的，
人很直很正。他文化程度不高，学理论挺吃力，一些复杂的公式弄不大懂，
飞行技术比较一般，但刻苦勤奋，基本的东西可以掌握。学习有长进，他也
高兴得眉飞色舞，回到宿舍能开口唱几段河南梆子。他牺牲了，我很难过，
记得那时他刚结婚没几天。这么年轻一个同志。第一次升空作战能处理成这
个样子，把敌人给打掉了，当英雄绝对是够格的。这也证明，飞行技术固然
重要，但思想、意志、品格同样是飞行员素质的重要构成，取得战果，往往
就是人的一种综合力量在刹那间集中爆发。
我的第二个问题：杜凤瑞横槊将张乃军挑于马下，又带伤策鞭穷追，
再斩一将着实惊心动魄，过瘾过瘾。但这一架人死不见尸、机毁不见骸，是
凭据什么为它出具了“死亡通知书”？
福州空战史专家杨国华老人笑道：你这道考题当年我们这班参谋人员
就已经应试过了。
杜凤瑞打掉张乃军，板上钉钉。是否还打掉一架，当时也有争议。认
定“击落”的主要根据是：平潭我高炮观察所看到一架敌机向海面坠落；平
潭许多渔民也看到了这一情景，而且有具体描述；敌地指与空中数架飞机联
络不上，一直在呼叫；空战后，台湾命马祖派船前往平潭西北10　至20　公里
处在5－10　海里范围内搜索救护，在该区域附近活动之美舰也参与了这一活
动，等等。那时聂凤智对战果统计的要求很严，拿不出有力的证据，他是不
会点头?