《1967-煤的历史》煤的历史-第35章

伪净拱竟糯势泳竦穆俾浜凸こУ墓嘤肯帧＃┐笤?1世纪，当制铁厂鼓风炉周围的森林砍伐越来越严重时，中国采取了与后来英国相同的办法来解决这一问题：探索如何把煤的杂质烘烤出来，形成焦炭。于是，中国的鼓风炉从森林遭到破坏的山顶迁移到了煤田，从此，制铁工厂继续大肆扩张。
当英国在18世纪开始用煤制造便宜的铁时，这个国家的城市化和工业化也开始加速。当美国在19世纪这样做时，东部各州的工业化开始起飞。当中国在11世纪这样做时，类似的事情也发生了：即使在那样一个离机械化还很遥远的时代，煤和铁仍然促进了工业的发展，那种发展的规模是世界上前所未有的，甚至在英国工业革命爆发之前都是无可匹敌的。11世纪中国的鼓风炉是由私营工厂主经营、由数百名工资劳动者操纵的；它们以焦炭为燃料，每年辛辛苦苦地生产出数千吨铁。当时，一个小地方的炼铁厂就能出产35000吨生铁，比英国18世纪早期的产量还高。一项大型任务需要雇用将近3000名工人，其中包括至少700名矿工。
中国工业出现这种空前的盛况，是在著名的北宋王朝，从960年到1125年，当时欧洲还处于蒙昧时代。北宋的都城是开封，一个非凡的城市，如今却已几乎被历史遗忘。用一位西方历史学家的话说，它是“一个多功能的中心城市，19世纪之前的任何一个大都市可能都赶不上它”。开封拥有上百万居民，包括至少15万人的军队。
北宋王朝在统一过程中使用了大量靠煤熔炼的铁。1084年，政府拿出了35000支剑、8000枚铁盾和1000根铁枪，所有这些都只是为了保卫一片领土。仅是两家兵工厂，每年就生产32000套铁甲，分三种型号标准。都城附近的弓箭厂每年生产超过1600万件弓、箭和钢铁箭头。朝廷还雇请100名工匠制造“斩马剑”，以防御不断入侵的北方游牧民族。
保证开封居民的供应并不是一件简单的事。11世纪早期，开封人的燃料仍然是木炭，不过它已经越来越贵了。1013年，朝廷开始由政府半价供应木炭；据说，人们疯了似的涌去购买木炭，几乎挤出人命，政府不得不派出军队维持秩序。最后，开封的市民们也步工厂的后尘——开始燃煤。据说，12世纪早期，煤已经相当流行，没有人再烧木头。开封完成了比它小得多的伦敦在500年后才经历的进程。
在接下来的几个世纪里，尽管不断有外敌入侵，但中国在科技方面依然非常繁盛。到了15世纪中期，正当西方国家准备探索并开发更广阔的世界时，中国却关起了国门，限制与外国通商和往来。由于集中力量抵御来自北方和西方的陆上侵略，中国强大的海军衰落了。与外国人做生意的商人，一经发现就会被处死，一时间，学习外语或者教外国人学汉语都成了违法的事。历史学家们往往认为，中国之所以失去这么多世纪以来具有的领先地位，就是因为这种闭关锁国的做法所导致的孤立。不论中国衰落的原因是什么，当西方人在17世纪再次光顾中国时，力量的均衡已经与马可·波罗时代完全不同了。
无疑，世界上没有哪个国家比中国拥有更多的煤矿工人和煤矿。1996年，有5百万中国人开采煤矿，其实他们都是秘密地开采。在同一时代的美国，有大约90000名矿工，而他们的采煤总量与中国矿工相同。当然，之所以出现这种不等关系，是因为中国的矿井更多依赖的是廉价劳动力，而不是昂贵的机器。除了许多大矿井之外，中国还有数以万计的小矿井，每个小矿井只雇用很少的矿工。*这些小矿井比大矿井更致命，它们本身就很危险。1991年是最糟糕的一年，有10000名中国煤矿工人在事故中丧生。而美国，在最糟糕的1992年，死于矿井事故的矿工人数是51人。
在前往鄂尔多斯的一个中国小矿井时，我还不知道这些统计数字，但是那里显然不是个安全之地。简和我去参观的那天，裹挟着沙砾的风不停地刮着，我几乎睁不开眼睛，过了一会儿，只觉沙子在我嘴里咯咯作响。从远处看，那个矿井只是一个细长的平台，就像从山腰伸出的一个角。平台用粗略砍下的细原木建成，这些原木是从某个依然有树木生存的遥远的地方运来的，在这个平台的尽头，一面红旗在一根木杆上猎猎飘舞。平台顶端铺着两条金属轨道，一辆运煤车在轨道上移动，然后消失在矿井口里。
我们跟着轮班管理员走进矿井入口。隧道很矮，我们进去的时候不得不弓着身子；由于有很多沙子和煤灰，地面很滑，我们爬下去的时候得扶着点儿什么才行。我原想伸手抓住用木头不规则地排列而成的薄薄的天花板，但考虑到矿井上面的山的重量，我还是抠住了冰冷的石壁。隧道越来越窄，我们不得不在黑暗中小心翼翼，以免踩到缆索，它们就铺在我们脚踝旁边，有时在把煤车送到前面更低的隧道里时，它们会向左或向右拐个弯。这种煤车以及驱动它前进的简单发动机，是机械化的惟一痕迹，却也是一种潜在的威胁。当我们在隧道里时，如果煤车的运行信息出错，那么我们就无法使它停下，也无处躲避它。快要到井底的时候，我们的向导认为我们已经走得够远了，于是我们开始手脚并用地往上爬，向着那一小块光亮，也就是我们来时的出口。能在地面上而不是在地下采访矿工，让我感到很满足。
那天，后来矿工们陆续收工的时候，我们已经等候在那里。一些矿工虽已筋疲力尽，但出于对我的到来及我的兴趣的困惑，他们仍愿意向我描述他们的工作。我得知每一班大约有15名矿工，他们从矿井口那危险的斜坡下到井底之后，矿工还要蹲着走大约20分钟，才能到达需要开掘的煤面。在那里，他小心地埋好炸药，放好导火线，然后来到一个相对安全的地方等待炸药爆炸，这样可以把煤层炸得松软一些。接着，他就在烟尘中把炸松了的煤铲进煤车，运上地面。矿工每天的八小时工作全部是在地下，在手电筒的光亮中炸煤、铲煤。他不吃饭，也站不直，直到收工。一位在这个矿井工作了好多年的工人笑着对我解释说，总有一天你会战胜恐惧，并且习惯背部的疼痛。
并不能就此认为这就是一个典型的中国煤矿。一些中国矿井雇有数千名矿工，而且相对比较现代化。即使在过去的几个世纪里，每个矿井的矿工境遇也是各有不同的。一则17世纪末18世纪初的报告称：“有的横坑道是人的两倍高，有些却仅容一个人通过，还有些只够侧身挤过。”许多矿井是由一条倾斜的隧道进入，就像我去的那个一样，但也有矿井通过垂直坑道进入。在后一种情况，工人们一般是通过一根拴在绳子上的木棍进入矿井的，绳子的顶端连接在一个通常由至少四个人操纵的绞盘上。矿工们用油提灯来照明，而且不止一项记载表明，有时这些油提灯用矿工的辫子系在他们头上。
第三部分　无形的力量第24节　一种黑色的石头（2）
20世纪早期，一些现代化的中国煤矿开始实行8小时轮班制，而其他的煤矿却是12小时、18小时、24小时、甚至更长时间的轮班制。在一个偏远省份的煤矿，升降装置不仅运送矿工，还运送水和煤，这就很麻烦，于是出现了矿工们所谓的“大轮班”，也就是工人们要在井下待55天。了解了这些，也许就可以理解20世纪初期一位西方访问者所描述的奇异的地下情形：“尤其不可思议的地方是一个宽60英尺、高30英尺的大房间，它靠近燃烧着熊熊火焰的升降坑道。一些破衣服晾在两根木杆之间的绳上，人们躺在周围，有些在睡觉，有些在抽鸦片。还有一个怪异之处是，那里有很多老鼠，矿工用粟粒喂它们，认为它们可以预报将要发生的事故。”同一时期，并且出于相同的原因，宾夕法尼亚的矿工们也与井下老鼠结成了这种关系。
回溯到17世纪，当苏格兰的矿井还在使用奴隶劳工时，一些中国矿井也是如此；但是在中国，这种行为是不合法的。即便如此，还是有些矿井直到20世纪还在使用奴隶劳工。曾经有一位政府官员到一个偏远的内陆省微服私访，结果被一个矿主抓了起来，当成奴隶囚禁在地下。这位官员“咬破手指，每天用血把自己的名字和官衔写在一大块煤上，希望有人能看到并来解救他”。然而直到三年后，才有军队来营救他。一些