晕魃枇⒘教跹猜呦撸傻セ扇〗徊嫠阉鞣ń辛猜撸焦懿焕硐耄粒保梗矗蹦辏保苍伦芄膊呕鞒燎蓖В彼遥魃耍乘遥渲械戮蓖г冢保苍录溆校罚彼掖谓霰人箍澹抟槐环⑾帧?br /> 1942年4月,第十九大队的兵力有所增加,开始以锡利岛为起点,对比斯开湾实施全昼夜扇形搜索巡逻。
1942年7月又在西班牙和葡萄牙以西海域设立补充巡逻区。
自从采取扇形搜索巡逻战术,并装备新型雷达和利式探照灯后,发现德军潜艇的次数逐渐增多,1942年7月进出比斯开湾的德军潜艇为60艘次,被发现20艘次,击沉1艘;8月进出的77艘次中被发现39艘次,击沉1艘;9月进出90艘次中被发现40艘次,击沉1艘。但10月起,德军潜艇开始装备梅托克斯雷达接受装置,能先于飞机接受到雷达波束,然后迅速下潜,因此英军飞机的搜索与攻击效果又大大下降,在1942年10月至12月中,德军进出比斯开湾的潜艇达291艘次,被发现仅有49艘次,而且没有被击沉1艘。
1943年2月,英军岸防航空兵组织了代号为“吊舱”(又称平底船)的空中封锁战役,将巡逻区划分为内区和外区,内区是西经10度以东,宽度为125海里(约231千米)的海域,外区是西经15度以西,宽度为200海里(约370千米)的海域,整个巡逻区长240海里(约445千米),再细分为六个分区,每个分区由一个中队负责,采取蜘蛛网式搜索。
2月4日至2月16日,第十九大队投入159架各型飞机,加上美军陆军航空队第一、第二中队32架装备最先进SCR-517厘米波雷达的“解放者”飞机也参加作战,参战飞机总数达191架。战役总指挥为第十九大队司令杰弗里。布罗米特少将,盟军共出动飞机312架次,发现德军潜艇19次,占同时期德军潜艇进出比斯开湾40艘次的47。5%,攻击8次,但战果很小,只击沉1艘。
1943年3月英军调整空中巡逻区,取消了外区巡逻,集中兵力于北纬44度30分至48度30分,西经7度至10度30分之间宽约150海里(约278千米)的海域。此时第十九大队又得到了装备新型ASV-Ⅲ厘米波雷达的“惠灵顿”反潜飞机的第一七二中队,用于夜间巡逻,再度提高了搜索和攻击效果。至3月20日共击沉潜艇1艘,击伤3艘,损失飞机1架。
3月21日至28日,英军第十九大队又发动了第二次空中封锁战役,代号为“包围I”,此时英军用装备新型雷达的第一七二中队和加拿大第四零七中队代替了美军两个中队,英军共出动182架次,发现德军潜艇27次,占同时期德军潜艇进出比斯开湾41艘次的65。8%,攻击15次,击沉1艘潜艇。
4月,英军将空中巡逻线向西北推移,并制定了统一的巡逻计划。同时又由于北大西洋上护航航母的大量使用,岸基航空兵的压力大为减轻,从而能抽调出原来掩护护航船队的第十五大队,配属给第十九大队,加强在比斯开湾的空中封锁力量。4月6日至13日得到加强的英军开始了第三次战役,代号“包围Ⅱ”。在此期间进出比斯开湾的德军潜艇共25艘次,发现11次,攻击4次,击沉1艘。由于英军装备新型雷达的飞机给夜间水面状态航行的潜艇构成了巨大威胁,又由于德军U-333、U-338和U-438号等潜艇在白天以甲板上的高射炮抗击英机,接连取得击落英机的战果,邓尼兹下令改变通过比斯开湾的战术,采取夜间潜航,白天水面状态航行,一旦发现英机,或以高射炮与之抗击或者下潜躲避攻击。
水面状态航行的潜艇4月13日起,第十九大队又紧接着发起了第四次空中封锁战役,代号“扰乱”,此时该大队拥有装备厘米波雷达的飞机已多达70架,实力大增。又随着德军潜艇战术的改变,使得英机白天发现潜艇的机会大大增加,5月份发现潜艇达98次,攻击64次,取得击沉潜艇8艘,击伤6艘的战绩。英机损失飞机6架。
为了抗击英军的空中打击,邓尼兹煞费苦心设计出火力强大的防空潜艇,这种潜艇配备2门37毫米和8门20毫米高射炮,准备作为诱饵消灭英军飞机。5月24日,第一艘防空潜艇U-441号与英机展开了激烈的空潜战,德军潜艇凭借空前猛烈的对空火力与飞机对战,可惜由于炮座的旋转部位因海水侵蚀无法正常使用,使高射炮射击的准确性大受影响。英机没有料到潜艇会有如此猛烈的火力,猝不及防有1架“桑德兰”飞机被击落,但潜艇也受到重创,艇壳被炸开缺口,无法下潜,最后只得返回基地。
根据“扰乱”作战中的经验教训,邓尼兹于6月初再次改变战术,命令以2至5艘潜艇组成艇群,白天以水面航行状态结伴通过比斯开湾,一旦遭遇英军飞机不得下潜,而是各艇联合组织起对空火力网进行抗击,夜间则以规定的航速潜航,白天再浮出水面恢复队形,直至驶出比斯开湾。这彻底改变过去潜艇尽量避免与飞机周旋的战术,而是直面飞机勇敢对抗,颇有几分鱼死网破的拼搏之气。此外还经常派出飞机为潜艇提供空中掩护。
新战术开始实行后最初效果还不错,6月初接连有两个艇群安全通过比斯开湾。但6月12日由5艘潜艇组成的艇群被波兰第三零七中队的4架战斗机发现,双方随即发生了激战,德军2艘潜艇遭重创,被迫返航,波军仅1架飞机被击伤。6月13日,又一个由5艘潜艇组成的艇群被英军第二二八中队的“惠灵顿”飞机发现,经过激烈战斗,双方互有损伤,英军飞机被击伤,德军U-564号潜艇被击伤,只好在U-185号掩护下返航,次日再次被英机发现,受伤的U-564号潜艇被击沉,负责掩护的U-185号救起沉没潜艇的艇员返回基地。
邓尼兹敏锐地察觉出新战术的严重后果,尽管可以击落英军飞机,但潜艇也面临着巨大的威胁,毕竟潜艇不是以击落飞机为目的,而是安全出入大西洋,因此6月17日第三次改变战术,潜艇在集群通过比斯开湾时,每天水面航行只能限制在发动机充电所需的最小时间——四小时之内,其余二十小时均必须潜航。
7月8日,防空潜艇U-441号修复后再次出海,继续执行饵兵之计,尽可能击落盟军反潜飞机。7月12日该艇被英军第二四八中队的3架“勇士”战斗机发现,英军这一机群原是负责攻击在海域上空为德军潜艇提供空中掩护的德军容克-88战斗轰炸机,并不担负反潜使命,因此没有装备反潜专用的深弹,只能用飞机上的机枪和机关炮扫射。而U-441号艇长哈特曼少校过于相信自己的火力,没有下令下潜而是命令炮手就位,准备与英机对抗。潜艇虽然拥有很强的对空火力,但在波浪起伏的海面上难以进行精确瞄准射击,而飞机的扫射异常准确,一阵对射之后,潜艇甲板上的军官和炮手非死即伤,包括艇长在内共死10人,伤13人,唯一没有受重伤的军官是军医普法芬格尔少校,他表现非常冷静,迅速指挥艇员将伤员抢回舱内,然后下令下潜,这才挽救了潜艇。返回基地后,他因此被授予德军最高荣誉勋章——德意志十字勋章。邓尼兹也从中明白潜艇即使装备了强大火力,在同飞机的交火中也难以占得便宜,因此下令艇群在通过比斯开湾时,只有在别无选择时才能与飞机交火,而U-441号虽然保留了强大的对空火力,随后仍恢复了原来的破交作战使命。
针对德军新的战术,盟军也随之于6月下旬起改变了战术,盟军的新战术简直就是德军潜艇“狼群战术”的翻版,具体方法是以7架飞机组成的机群每天三次在德军潜艇出入大西洋所必经航线上两个位于菲尼斯特雷角西北的搜索区,代号分别为“步枪队”和“海参”,进行疏开平行搜索,每架飞机巡逻区域长度不超过185千米,这正是潜艇四小时水面航行加二十小时潜航的最大距离。只要其中1架飞机发现潜艇,便在其上空盘旋并报告基地指挥部,指挥部则立即命令其他飞机或通知水面舰艇赶来支援,实施协同攻击消灭潜艇。
万事开头难,盟军新战术在最初的两周时间里并未取得什么效果,直到7月20日,才?
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