《极速人生》第556章

孙旭阳突然抬头，与几米之远的梦旎旎对视。
梦旎旎急忙闪避目光，转身和小朱交谈。穿着鲜艳连衣裙的她，每次出现都像是沙漠里出现的一朵鲜花，引人注目。
而她的笑容，也每每带着阳光，温暖人心。队员们感叹A1中国组委会挑对了车手，也挑对了赛车宝贝。
“旎旎。”孙旭阳朝着梦旎旎叫了一声。
梦旎旎假装没有听到，继续和小朱聊一些车辆改装的事情，直到旁边的人提醒她，她才转身看到孙旭阳，慢慢的走过去。
“这两天情况不太好，你自己注意安全。”孙旭阳对她说道。
“嗯。”梦旎旎轻微点头，接着眨眨大眼睛，“还有什么要说的吗？”
“没什么了。”孙旭阳说道。
梦旎旎于是转身，重新回到技师那边。
忽然，孙旭阳隐隐约约的听到几个年长的技师关心的问梦旎旎，“小丫头，你怎么哭了？”
“没有啦，风吹的眼睛有点痛。”梦旎旎的细手揉揉眼睛，再次朝着他们露出开心的笑容。
哎。孙旭阳轻叹一气，起身走向自己的赛车。
高高的钟楼显示时间已经是夜晚八点。孙旭阳整整一天没有见到斯蒂夫了。
第五百零五章安排
富士赛道的夜场开放。
原本静谧的富士山麓，猛然间窜出许多赛车轰鸣的声响。
黑色的夜幕里，高高的灯杆和浅白的灯光，犹如一排通往天界的引灯，探向远处。
潜伏一天的各支车队，终于在晚上陆续出现了。由于此次A1日本站的比赛是罕见的夜赛，所以大多数的车队在经历过几天的白天的赛道适应之后，都选择让车手在今天的白天里休息，保存体力以便全身心的投入到夜赛的适应训练里。
至高境界（大结局）　（23）
赛道上，一下子热闹起来。不同车队的技师们张罗着赛车，不同的语言的喧哗在赛道起跑线周围交叉蔓延。如此的热气腾腾，令人感觉此时的赛道，更像是白天的赛道。
孙旭阳今天练习一天，其实已十分疲惫。常人如果经过这样强度的训练，只怕早已昏死过去：一般人，谁能够在超越自身重力三四倍的情况里坚持一天？更勿用提还需保持清醒的头脑和敏捷的反应了。
“孙旭阳，夜赛训练我们只进行到十点，要提前结束。”技师组的杨大哥走过来，对孙旭阳说道。
孙旭阳不解的看着他。
“我知道你还想练，但是技师组的兄弟们劳累一天，大多已经不行了。而且明天是排位赛，你也要保存体力。”这个技师组里年纪最大的老技师拍拍孙旭阳的肩膀，语重心长。
孙旭阳回头看看维修区的方向。他看到技师们蹲坐在照明灯下，都已哈欠连天，这才意识到自己忙于练习，忽略了别人的体力极限。
“好，那就十点结束。还要再让技师组的哥哥们再累两个小时，真是抱歉了。”孙旭阳爽快的点点头，说道。
“大家从早上九点一直工作到现在晚上八点，如果不是看你比我们更辛苦，估计谁都撑不下去了。”杨大哥对着孙旭阳笑笑，转身走向维修区，“赛车已经调整完了，可以上路了。”
孙旭阳看着他的背影，再看到那边人手捧着一杯热咖啡却不断打哈欠的技师们，忽然发觉自己并不是一个人在战斗。
原定的车手飞影受伤，暴走族虎视眈眈，日本队野心勃勃，赛道不熟，时间紧迫，里里外外的因素，都表明中国队已经被逼到绝路，要挣扎着求得胜利。
“喝杯咖啡醒醒神。”梦旎旎拿着杯子走过来。
香气萦绕的速溶咖啡，送到孙旭阳的鼻子面前。
“你还不睡觉？”孙旭阳接过咖啡，望着娇小身材裹于绿色军大衣的梦旎旎，问道。
“你们都在坚持工作，我怎么能心安理得的去休息。”梦旎旎的悠悠眼神在孙旭阳的脸上绕过一圈，怯生生的又略带戒备。
似乎，两人僵持一阵的关系，在中秋节那个晚上之后，就慢慢缓解。
而过掉中秋节，就已经算是秋天。温度不如夏天那么炎热，甚至在晚上铺展着抵挡不住的寒意。也许正如世人所说，秋天里的人，感情是内敛的，并非没有激情，而是将激情藏起更深。
寒气掠过梦旎旎的额头，将她的发丝吹起几缕发卷。
“不冷吗？”孙旭阳问她。
“不冷。”梦旎旎摇摇头。
至高境界（大结局）　（24）
“再过一会儿我们就收队了，晚上特别冷，你早点回去休息吧。”孙旭阳望着她，轻声说道。
却不知为什么，虽然当初因为梦旎旎的任性而恼怒，但是此时看到天性柔弱的梦旎旎受冻，孙旭阳还是忍不住心疼她。
在这纪律严明的车队里，两人的感情，淡淡的牵系着。经历过以前的怄气，在略微的懊悔里压抑着的关怀之情，反而更胜从前。不再有德国站众人齐聚的缤纷，在这危机四伏的日本站里，两人言语不提，却隐隐都有互作关心之感。
不远处，赛车旁边的技师高高举起手掌，示意赛车随时可以上场。
孙旭阳一口喝尽咖啡，将空杯交给梦旎旎，大步走向赛车。梦旎旎用静静的目光看着孙旭阳，令她牵肠挂肚的是孙旭阳平日里的柔情，而令她钦佩的正是孙旭阳赛场上的豪迈。
赛车在孙旭阳的驾驶里顺利的窜上赛道，前方已经有英法两国的赛车热身经过，孙旭阳紧随其后。
明天的A1大奖赛是富士赛道首次举办夜赛，也许是由于赛道的设计从未考虑夜赛，称不上昏暗，也实在算不上明亮。
20米高的灯杆，每个相隔100米，一组组清冷的光线，恰如其分的符合秋季的萧瑟感觉。
由于光线不明，初次进入赛道进行夜赛适应练习的赛车，行驶的速度都不快，尤其是各支强队，速度都有所保留。
即使是普通人也知道，夜间驾车的危险性比白天要高出许多。而在这种极速比赛里，车手出赛的心理压力更是成倍增大，超车、过弯更要小心翼翼。
不仅如此，因为赛道是以白天比赛的模式建设，故而弯道的缓冲区在夜赛里的作用也十分有限，车手在弯道中稍有不慎轻则损坏车身并丧失宝贵时间，严重者则会酿成事故。残酷则残酷，而这恰恰是夜间赛的特殊魅力所在。
然而，从另一方面来说，对于正规模式里成长起来的车手如同噩梦般的充满挑战和考验的夜赛，对于孙旭阳这种常年在蜿蜒的山道里黑夜飞驰的车手，相较而言，当属于有利因素。
也不知史大山毫不犹豫让孙旭阳顶替屠飞影上阵，是否有过这样的考虑因素。
赛车的性能非常良好，就像是给孙旭阳提前定制的一样。技师组给屠飞影花费几天的时间来详细调校赛车，给孙旭阳的赛车调校却仅用一天的时间。这不由让孙旭阳怀疑，是否在计划之初，就有过一个备选方案。
就在德国站结束的总结会议上，曾经有不少人提议让孙旭阳作为日本夜赛的主力车手，从来都广纳意见的史大山却故意不予回应。然而事实证明孙旭阳最终还是上场了，如果不是屠飞影负伤在床，孙旭阳甚至要怀疑史大山初期安排屠飞影是提前放出的烟雾弹。
至高境界（大结局）　（25）
两个小时的夜赛训练，让孙旭阳筋疲力尽。正如车队里当初提议的那些老技师所说，孙旭阳在夜晚比赛里的赛车掌控力，要远超技巧稚嫩的屠飞影——那些孙旭阳20年里积累的“非正规”的赛车经验，此时帮上大忙——区别的是，他以前是用一百多公里的时速在伸手不见五指的夜色山道里飞驰，而如今，需要用300公里的时速在眼花缭乱的赛道上飞驰。
时间不知不觉到达十点，孙旭阳在哈欠连天的技师们的眼神里，平稳的将赛车驶回中国队维修区。
技师们收拾着东西，都已困的不行。要知道，赛车的调整出不得半点差错，他们神经紧绷的工作整整一天，体力又远远不及赛车手孙旭阳，此刻看上去比开车一天的孙旭阳还累，也是情有可原。
“你们今天有没有见过许俊逸？”孙旭阳一边脱掉闷热的赛车服，一边问他们。
斯蒂夫这次随队来到日本，却还在禁赛周期里，无所作为，其中的郁闷可想而知。而大概是心理作用，孙旭阳今天有种不太妙的预感。
“白天很难看到他，从来都不出现。好像他都是白天睡觉，晚上出来观察赛道。”某个技师回答道。
“不过今天晚上也没看到他。小王今天晚饭的时候从酒店换班过来，看到许俊逸带着赛车手套出门，还以为他会来这里。”另外一个技师插嘴说道。
孙旭阳想了想，打电话回到酒店去确认，得到的消息，果然是许俊逸不在酒店?