《还我河山之中华军神》第53章

我在下午快三点时，接到了八旅的电报，此时八旅在忍受着敌人飞机的轰炸。
随后，我立即下令，原定于后天进行的台湾战役提前进行，海军和空军立即行动，正在闽江口一带待命的福建舰队二艘轻型航母“普陀”号和“青城”号与重巡洋舰“西湖”、“高邮”、“贝加尔”号和六艘轻巡洋舰、十四艘驱逐舰组成的海峡舰队迅速驶往澎湖列岛，前往攻击日本设在澎湖港的海军基地。
同时，在九艘轻巡洋舰和十二艘驱逐舰的护航下，由四百一十多艘运输舰及商船组成的庞大的运输船队开始从马尾港出发，运送海军陆战第三师和第十八集团军一六九师首批登陆部队向彰化一带海域出发。
广州舰队与钦州舰队的六艘航母和四艘快速战列舰、四艘重巡洋舰及九艘轻巡洋舰、十八艘驱逐舰、十六艘潜艇组成的第一特混舰队前往海峡南端封锁海峡及攻击高雄港。
长江舰队四艘航母和两艘快速战列舰、三艘装甲巡洋舰、四艘重巡洋舰及十一艘轻巡洋舰、二十二艘驱逐舰、二十一艘潜艇组成第二特混舰队执行封锁海峡北端和进攻鸡笼港的任务。
第十四集团军分别在杭州湾和厦门两处待命，随时准备登船。
最主要的是我集中了三千八百多架的飞机准备对台湾岛上的日军目标进行轮番攻击，第一波一千二百架飞机已经起飞。
在失去了台湾四十多年后，今天我们终于回来了！
抗日战争篇　六九、登陆台湾
对台湾的登陆作战并没有战前想象的那么复杂，日军在台北的驻军有限，而且整个台湾的主要六个飞机场部共才备有不到六百架飞机。
日本人的战术思想的确十分落后，虽然它们经历过如此多的登陆作战，但它们依然教条地认为若要登陆成功，必须先攻占重要的港口，否则缺少重炮的步兵根本无法攻破一些重兵把守的要塞，这样一来，登陆部队就处于一种十分尴尬的境地。
过去的战术观点一直认为大海对于没有取得绝对制海权的一方来说绝对是一个无法克服的障碍，在没有制海权的时候选择登陆无疑是一种自杀行为。
这也是日本为什么在台湾只布署了十几万人的原因，它们有足够有能力夺取台湾海峡的制海权，而日本的这些军队足以对付没有重炮的五十万以上的军队的攻击。只要它们坚守要塞一个月以上，那些被切断了补给的登陆部队无疑成了待宰的羔羊！
这也是陆军部不顾山本海军大将的劝告执意从台湾抽调了五个师团加入到南洋一线的原因之一，另一个原因是它们还想诱使中国方面对台湾发动这场登陆战役，这样它们好将中国军队聚歼于岛上！
可是它们忘了，现在你就是拥有再多再厉害的战舰都未必能夺取制海权，在飞机以展到这种水平之后，制空权才真正成了战争的主要焦点。
在失去制空权的情况之下，就是再强大的舰队也不敢长期停留在对方的作战范围之内。在日本的高级将领里面只有山本平一郎海军大将、山下奉运陆军大将和山口多泽海军少将是对航空兵的积极支持者，这三个“山”无一例外都是长期担任过日本驻米武官一职，在米国的生活和见闻使得他们得以开阔眼界，真切地感受到了这场巨烈的军事变革。
大部分的日本军人却一直沉浸在对路国的胜利和在中国的占领之中洋洋自得，变得骄横自大，目空一切。
在二十五日下午三点我发出了进攻命令之后，三点三十五分，中国第一批攻击飞机已抵达了台湾上空，首批三百架的战斗机和二百一十架攻击机护卫着七十二架“空中坦克”开始突袭台湾岛内的所有军用机场。
在第一波的攻击之后，台湾的六个军用机场和两个民用机场基本已不能使用了，岛内的六百多架日本军用飞机也剩下不足二百架，当然，大部分的飞机都是在机场跑道上被炸毁的。二十分钟后，第二波的攻击飞机又加入了进来。
在二十五日这一天，人民军总共投入作战飞机为五千六百多架次，台湾岛上的日本飞机全部被击落或炸毁，鸡笼、高雄两座港口内的日本舰队遭到重创，鸡笼港内的日本战列舰“但马”号被击沉，“阿波”号遭重创后搁浅，驻鸡笼的日本台湾分舰队遭受重创，只有一艘重巡洋舰三艘轻巡洋舰和五艘驱逐舰得以逃脱。这还是因为这支舰队刚刚奉命出港去执行阻截中国军队的偷渡船只的任务，才得以逃过了一劫。
在澎湖港内日本有一支由五艘驱逐舰组成的一支机动舰队，福建舰队的两艘航母上出动的六十二架舰载机在舰队还未抵达澎湖水域内时，舰载机已经完成任务，将这五艘驱逐舰全部击沉在了澎湖港内。
包括十二艘航母在内，我军共出动了飞机四千六百多架，这是世界战争史上首次出现如此规模的空中打击力量。
我军在台中的登陆几乎没有遇到什么抵抗，日军人设在海边的一些碉堡根本经不住护航军舰上的六吋舰炮有轰击，早早地这被夷为平地。
不过，在登陆之后却出了点麻烦，由于登陆时间是我临时决定的，我军登陆过程中正好赶上了退潮的时间，大多数登陆舰都搁浅在了海滩上，等了十几个小时之后，才得以返航。
二十六日上午，海军陆战三师攻克彰化并占领了位于浊水口的一处港口，从这里，海军迅速扩建了一个临时军用码头，登陆部队的补给和重装备被源源不断地输送了上去。
陆军一六九师也于二十六日下午攻克了台中，部队的推进异常的顺利。
到了二十九日，我军在台湾岛上的总兵力已达到了十五万人，解放台湾已是指日可待的事情了。
十月二日，刚刚过了国庆节，我军在台湾前锋部队第十八集团军一六九师与第十四集团军一三八师已经逼桃园。南部第十八集团军五十六军与陆战第四师连克南投、嘉义两县，矛头直指南部重镇高雄。
到现在为止，我军都没有发现大规模的日本舰队对台湾的增援活动，原来由于此时日本仅有的十二艘航母中有六艘远在怀威夷岛一带，另外有三艘在密克罗群岛执行作战任务，严重缺少航空兵的山本大将拒绝拿自己的舰队在没有飞机支援下出战，并劝告军部最好放弃在台湾进行的无谓抵抗，将布署在台湾的部队撤到琉球一带布防才是当务之急。
山本的态度让陆军大为脑火，但他们却无力指挥山本的联合舰队，现在山本的声誉如日中天，军部也拿山本无可奈何。陆军中唯一能和山本相抗衡的山下奉运大将正在东南半岛指挥作战，并来电声称支持山本的主张。
陆军部却坚信台湾的日本守军能坚守一个月以上，命令驻守鸡笼的第十三师团、台北的三三一师团与高雄要塞的一零九师团下达命令，让其固守待援，这样，就将这三个日本师团置于万劫不复的境地！
而驻高雄的日本第一零九师团的师团长桥本信却深感局势的严重，他在向远在狮城的山下奉运发报之后，果断地命令部队放弃高雄，向台东一带退却，在高雄要塞只放了一个联队的守备兵力。
日本一零九师加上一些守备部队三万多人在桥本信的指挥下，于十月五日赶到了台东，并在山本舰队的接应下，趁着夜色撤出了台湾。
而桥本信却在撤退的军舰上剖腹自裁，以死来向天皇“谢罪”，这个世界上总有一些值得尊敬的军人，包括我们的敌人，桥本信其实就是一个，他用自己的生命换取了日本第一零九师团近三万人的性命，不过日本军部给出的结论却是“畏罪自杀”！
看来桥本替这些军国分子卖命真的很不值呀！
高雄港内的日本舰队已落入我军的包围之中，为了避免被俘获，日本人在弃舰时，将这些军舰都沉在了港内，这中间包括一艘战列舰和三艘重巡洋舰，共二十一艘军舰被沉入了港内。
日本第一零九师团逃出日本的那一个晚上，我军已经攻克台北，全歼日本守军第三三一师团一万九千余人，不过这次我发现居然俘获的日军居然首次超过了击毙的日军数量，看来日军也就是有几个正规师团死不认输，深受军国主义思想的毒害，其它的二线师团还是怕死的，看来对于大多数人来说还是小命重要一些。
抗日战争篇　七十、鸡笼要塞
到十月十一日，整个台湾就剩下鸡笼港要塞未被攻克，其余地方包括澎湖列岛全部光复，鸡笼要塞内三万多日军在作着最后的垂死挣扎。
鸡笼境内东、西、南三面环山，位于台湾岛北部台北盆地北端。鸡笼港依托台北，隔台湾海峡与福建相望，东面和东北面隔太平洋西部海区与被日本强占琉球群岛相峙，使其成为东海、台湾海峡、太平洋西