《重生之大清帝国》第153章

康凡明白了：战斗机飞行员可以说是飞行员中最优秀的，只有对自己有十足的自信和具备过人个人素质的人才会有这个念头。少尉既然一心想驾驶战斗机，肯定也具备这样的素质，如果不优秀，大队长也不会非要要他。当下便问道：“那你为什么喜欢当战斗机飞行员？”
少尉换了一脸严肃的表情，重新向康凡敬了礼，说道：“报告将军：我喜欢那种天马行空、独来独往的空中格斗，尽自己的能力主动、积极的去打击敌人或是去保护战友，而不是坐在这种飞机上毫无自由的进行被动防御或是等着别人来保护。”说着，少尉指了指窗外，“我飞‘闪电’比他们更好。请您相信我，将军。”
窗外，2架担任护航任务的“闪电”战斗机一闪而过。这次“艳妮”号执行的远程侦察任务已经超出了“闪电”战斗机的续航力，再过一会儿，担任此次护航任务的全部8架“闪电”战斗机都会因机载燃油即将告罄而被迫折返马萨瓦，余下的航程里将只有“艳妮”号单独飞行了。
“这次任务结束后我帮你向大队长求个情。”康凡说道，“依我看，你绝对会成为我们国防军的优秀战斗机飞行员。努力做吧，少尉。”
少尉第3次向康凡敬礼。
回到驾驶舱，康凡把少尉的事情对大队长说了。大队长听后，摇头苦笑，说道：“将军，不是我调他来大队，他早就被航校除名了。”
“怎么？”康凡有点意外，“我看他是个好苗子。”
大队长点点头，说道：“这小子个人素质确实相当不错，只是个性张扬，自我意识浓厚，缺乏坚定执行上级命令的主观意识。只凭这些，他就不能成为一名合格的国防军军人，更别说要求更高的战斗机飞行员了！就在这小子航校毕业的前几天，可能是认为马上就要分配到真正的战斗部队了，一兴奋，开着‘闪电’以60米的贴地高度、6百公里的极限时速在紫禁城上空飞了好几个来回，整个紫禁城都炸锅了！事后，航校要将他除名，我得悉后就把他要来了…这小子到现在还蒙在鼓里呢！”大队长说到这里时，笑容已经浮现在了他一贯紧绷绷的脸上，“校长，我不愿对一位未来很可能会成长为一名优秀战斗机飞行员的年轻的航校毕业生轻言放弃，所以就顶着压力把他弄到我的机组里了。在我这里，我有的是好好收拾这小子的机会！”
康凡看出大队长是真的从心底里赏识这个少尉飞行员，脑海里就不由自主的想象起了“闪电”战斗机带着雷鸣般的咆哮以泰山压顶之势掠过紫禁城时让那些依然腐朽不堪的满族皇室成员们吓得屁滚尿流的情景，不禁微笑了。
大队长笑道：“将军，我再告诉你一件事：这位高少尉的那次恶作剧被航校的同学们称作‘双6之舞’。这个双6就是指60米的飞行高度和6百公里的飞行速度。将军您肯定知道，‘闪电’战斗机如果以这种极限高度和速度飞越紫禁城，连皇宫屋顶上的琉璃瓦都会被它带起的疾风刮走，更别说别的物事了。而且，这个‘双6之舞’对飞行员的技术和胆色是一次极其严苛的考验，以前从未有人这样飞过！”
康凡当然清楚这个“双6之舞”会给紫禁城带来怎样的震撼，但他不能在大队长面前表露出些许欣赏之意——无论如何，毕竟是高少尉违反了航校校规，航校要怎么处罚他无可厚非。当下只是点了点头，干咳了两声，便转脸望向窗外。
现在，满族封建王朝的后代们已退归乡野，中华各族人民已经主宰了自己的命运，正在意气风发地在民族复兴的伟大进程上阔步前进。而按年龄推算，高少尉正是在这个民族复兴过程中成长起来的新一代中国青年，持续文明、进步、富强的社会环境造就了这一代人渴望自主、自由、勇于实现自我价值的性格，他们生活优越、教育良好、接触全面、思想开化，只要能够承担起肩负的责任，他们就是支撑古老中华大地的脊梁，就是中华民族的希望！高少尉正是这其中的典型代表，他自小跟随在官办农场中驾驶农用飞机的父亲学习飞行，在参军之前就拥有了深厚的飞行理论和实际飞行经验，而与他同龄的那些新一代中国青年也同样能够从父辈那里、学校里、社会上看到、接触到或是学到各种传统的或是现代的技艺，例如国防军陆军军校招收的那些狙击手学员就大部分都是护林员和猎人的后代。凡此种种，只要能够给予他们宽松的成长、成熟时间，他们就会做得很好。
幸运的是，羽翼已丰的国防军已经能够给这一代、下一代甚至是下下一代的中国青年带来持久的和平，为他们提供了塑造自身的足够时间和优越空间！
碧空下，8架护航的“闪电”战斗机排列而成的2个整齐的菱形战斗队形在以时速5百公里的高速飞驰的情况下就象是被一根无形的绳索牵拽着似的，各机之间几乎看不到明显的位移。
康凡心里不禁暗暗赞叹。
、第一百二十二章　我只对联军海军感兴趣
苏伊士运河是一条处于海平面的水道，贯通埃及的苏伊士地峡，运河北起地中海沿岸的塞得港，南至红海苏伊士湾的苏伊士城，全长160多公里，宽60多米，深8米。由于没有船闸，所以船舶可以自由通行。
尽管英国尚未代表多国联盟向中国正式宣战，但其战备工作一直在进行着。由十几个国家组成的多国联军已经开始经由地中海登陆北非，而他们首先是在埃及集结，然后才根据战斗部署分赴中非、东非地区，甚至是阿拉伯半岛，先头部队已经进至埃国边境地区。
分析侦察照片后确认，苏伊士运河区的兵力也在增加，住宿的帐篷密密麻麻连成片，军用物资堆积如山，坦克、火炮等武器装备东一群西一簇的，表面上看起来还真是实力可畏。可如果从空中轰炸的话，这些东西瞬间就将化为灰烬！
但康凡对联军这些极易遭受打击的地面目标不感兴趣，他感兴趣的是联军的海军。
西蒙斯敦港位于英属南非联邦西南端的法尔斯湾，西出好望角是大西洋，东出厄加勒斯角进入印度洋，最初为荷兰海军基地，后于1795年被英国占领，做为英军重要的海军基地使用至今。欧洲人经印度洋前往亚洲的海上航线有北、南两条，北方航线就是从地中海经苏伊士运河到印度洋的航线，主要中转站是地中海中的英属马耳他岛；南方航线就是从大西洋经好望角到印度洋的航线，主要中转站就是这个英属南非联邦的西蒙斯敦港。
马耳他岛和西蒙斯敦都是英国皇家海军使用过百年的老军事基地，马耳他岛是英国控制北部非洲和进军亚洲的前进基地，西蒙斯敦则是英国控制南部非洲和进军亚洲的前进基地。在1869年法国与埃及合作开凿的苏伊士运河开通前的3百多年时间里，南方航线是欧洲人经印度洋前往亚洲的唯一海上航线。苏伊士运河开通后，更短、更便捷而安全的北方航线则取代了南方航线的主要位置。
在英国单方面针对中国关闭了苏伊士运河后，中国外事部只是对其这一严重损害中方利益并且具有明显敌意的做法给予了谴责，没有表现出强烈的欲夺回通行权的意图。尽管国防军一直在关注马萨瓦基地和苏伊士运河区的局势，对苏伊士运河区的空中侦察也在持续进行，但也只能看做是由于联军一再增兵苏伊士运河区而被迫做出的防御举措。
然而，国防军的马萨瓦基地就像是一把悬在北方航线上的利刃，随时可以斩断联军进入印度洋的通路，一直让联军感到心惊胆战。联军为避免过分刺激马萨瓦基地的国防军驻军，在封锁了苏伊士运河后，他们的军用舰船也就再未进入红海。况且，目前的苏伊士运河只能通过吃水7。5米的船舶，联军的主力战舰，例如英国皇家海军的“伊丽莎白女王”级战列舰的满载排水量达3万3千多吨，吃水超过9米，根本无法通过苏伊士运河，只能绕行好望角。
因此，既安全运量又大的南方航线就成为联军与印度洋上的军事基地以及英属印度大陆、西亚地区等进行联系的主要海上航线，西蒙斯敦港这个从大西洋进入印度洋的重要中转地也就重新变得重要起来。
而国防军在印度洋上的西华岛基地刚刚投入使用不久，防御部署也有待进一步夯实，航母战斗群也只有1个，在岸基航空兵、潜艇部队和近海中、轻型水面作战舰艇的支援下，防御缅甸外海、马六甲海峡一线的印度洋东北部海域也只能称得上勉强，要想在比红海大了不知多少倍的整个印度洋上与联军海军作战的话就实在是力不从心了。因此，对联军来说，这?