《唯有孤独》第22章

仍谕饷妫胄∈辈桓掖笊云！ ?br /> 他要在考验到来之前给杭湛提供一个舒服的环境，不能让她一见到移民官腿就发抖。平时她伶牙俐齿，表达事情简洁而清晰，一到美国边境却笨嘴笨舌。
他得紧紧跟上开往美国边境的灰狗。
从居住地到边境只有一百多公里的距离，开车前曲哲看看油表，还有半箱汽油，足够跑二百多公里，过边境再加油毫无问题。美国那边的油一向比加拿大便宜。往返边境的人都知道离开美国前要加满汽油再驶入加拿大境内，哪怕剩大半箱也要加满。反之则熬过加拿大，到美国加油。就和曲哲理发习惯似的，由于国外人工费比国内贵很多，理一次发得花几倍于国内的价钱，又不带按摩，曲哲回国第一件事就是舒舒服服地理发，走前再理一次，即便刚理过不久。
可那灰狗大巴上路以后就像成心捉弄他一样，只跑了一段高速公路就下来了，以后一直是在小路上跑，还停车五六次，像公共汽车，各处拉乘客。那都是他事先没想到的长途汽车上车地点。
本来一个多小时的车程，被它跑了三个多小时。曲哲行车计划被打乱不说，汽油基本耗光，是在油表指向零时驶近边境的，那可是一次惊险的经历。
无油空驶，搁浅在边境上本来就荒唐。入美国境内途中加拿大一侧不设加油站，没有人加油。而入加拿大一侧的美国境内虽然油站遍布，却要排队过关才能加到。一旦真搁浅在边境，众目睽睽，势必成了美国边境移民官的关注对象。他们会想，这家伙心里必定有鬼才入关紧张，连车都开不动，那不严查才怪，被拒入境也是可能的
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第34节：跟踪灰狗
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入境才是曲哲的目的，曲哲怎么能让福特车瘫在海关前面！
跟踪小车不容易，跟踪灰狗大巴毫无问题，至少开始是这样。灰狗是大型的长途汽车，车宽体大，车内上方有行李架，后面有厕所，里面还安装有电视，坐着挺舒服的。但是灰狗司机开车冲抢的势头一点不比小车司机差，他在曲哲面前一会儿切入快线，一会儿超车，还急刹车了几次，让他措手不及。幸好曲哲是有丰富经验的司机，及时化险为夷，没有追尾。在停了三次车以后，曲哲停下车上前与司机交谈，问道：
“你还有几站要停吗？”
他答道：“没几站了，一会儿就到边境。”
“你看我跟你这么辛苦，能不能在哪个油站前停一下，让我加点油？”
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那加拿大司机很客气地摇摇头，语气坚定：
“那可不行，还一车人呢。”
曲哲看看油表，还剩一小截油，边境就在前面几十公里，应该能坚持到。
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那油表也捣乱，本来指示剩十几升油，开一会儿后，指针突然骤降，几乎指向零。原来汽车没油前，长长的水平油管还存有汽油，够开一段时间，油表会长时间不动。油管汽油一旦耗尽，油表会立即下降一大截，再不加油就危险了。
灰狗仍然绕来绕去，没有直开边境的意思，却拐一个弯径自进了一个车站入口，曲哲看到“其他车辆不准入内”的字样，只好停在外面，眼睛却不时向里面张望，唯恐把杭湛母女乘的灰狗给丢了。
站内的灰狗大巴都是一样颜色，还不断地有灰狗进来。很快，曲哲的视野就被挡住，她们的灰狗不见了。惊得曲哲赶紧弃车跑进车站，一个个查验，知道那辆车还在，悬起的心才放下来。
跑出车站后，发现警察向曲哲的车走来，曲哲只好站在那里，一只眼睛看着他，另一只眼睛盯住进出的大巴，担心那辆趁机跑掉。警察看曲哲心不在焉的样子，问道：
“你知道这里不让停车吗？”
“对不起，我知道。”
“那为什么还不走？”
曲哲比划着告诉他车站里面有妻子女儿，不想把她们丢了。然后反问道：
“你说是不是？”
那加拿大警察看来也有妻女，点头称是，没难为曲哲。
进出站的大巴逐渐频繁，看的曲哲眼睛发涩，恨不能生出第三只眼。只是他既不能挪动，又不能再次弃车察看。
那辆车终于移动了，曲哲将自己的车向后移了移，留出足够的地方监视，准备跟踪。不料那辆车居然掉了一个头，从另一个出口走了。他赶紧一个大油门，汽车呼啸冲出，绕了前面的街口，却看见长得一模一样的灰狗大巴一个接一个出来，像《101只斑点狗》那部电影中的黑白相间成群的猎狗似的，这边一个那边一个，四散而去，看得曲哲发呆，搞不清哪辆车是要找的了。
好莱坞一部著名的电影叫《老大靠边站》，是曲哲喜欢的影星德尼罗主演的。有一段喜剧情节，讲的是黑帮老大乘黑色加长林肯车去赴帮派会议时，发现被警方的直升机跟踪，几次试图甩掉不成功后，调集了一批同样颜色的车守候在一个隧道，待老大的车开进去后掩护他一起从另一侧出来。
七八辆加长林肯黑压压地从隧道开出，四散而去，看得头上那架警方直升机的驾驶员眼花缭乱，停在空中不知所措，无线电对讲机里上级催促他：
“盯住那辆加长黑林肯。”
失去目标的驾驶员，看着地面上东一个西一个在公路上横行的完全一样的黑林肯车，气急败坏地回答：
“盯住哪一辆？”
曲哲的运气比那个倒霉的驾驶员好些，最终凭特征和车牌号追上了那辆灰狗大巴。但是距离边境还有近20公里时，油表的指针垂了下来，指在零的位置。
好不容易追上灰狗，又碰上没油的窘境。
指示“美国”的路牌出现得越来越频繁，表明边境已经不远，凭他的多年驾车经验，知道即便油表为零，油管中的油仍够行使20公里，应该能开进美国。而且油站在入境前不会再出现了，曲哲也只能冒一次险。
跟大巴进的美国海关是水牛城，曲哲第一次从那里过。那天又是一个节假日的最后一天，许多人开车回美国，车在海关前排起了长长的队伍。一直排到桥上，居高临下时曲哲看了看，哇，那蜿蜒曲折的车阵一条就足足有三公里，汽车队伍共有五六条！
曲哲跟了一路的灰狗，这时转了个弯，径自进了大巴专用线，向边境海关开去。曲哲知道上大巴专用线是要付巨额罚款的，又是在海关，拦住曲哲不让过都有可能。所以只能眼巴巴地看着灰狗离曲哲远去，心里懊丧不已：白白地跟了一路，没想到在海关前被甩掉了！
三公里的队让曲哲排了两个小时！比交费站慢多了。车停停走走，队伍像蜗牛般蠕动，油箱的汽油一点点枯竭，鬼知道能不能熬过海关，曲哲只能听天由命了。
这时车队的前进速度比常人散步还慢，停的时间比走的时间长。曲哲心想，下来推车走都能赶上车的速度。在北京时，京城大厦前常常停一排排的出租车，活儿少的时候移动缓慢，司机就将车熄火，打开前门，左手推车门，右手推方向盘并控制方向，一个人就能将车直直地推走。如果几个出租司机同时推各自的车，排队前行，那架势就像旧社会长江边的排成一列拉船的纤夫，场面令人印象深刻
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第35节：通过海关
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毕竟在发达的国家，曲哲真的下车推的话，肯定被当成耍猴的。富有同情心的加拿大人还可能建议用他的车顶曲哲的车走，那样就不会太引人注目。不过曲哲还没到那个地步。
曲哲心里想，比起点着火一步一挪，熄火等待、移动时再点火开车或许更节省油。于是他停一次熄一次火，反正加拿大人没人加塞儿，就那么挨着。下坡时他让车自己往下滑。
其实下坡时熄火下滑是危险的事，刹车会失灵，车控制不住，就会出事故，只是坡不大，前面有车顶着，他还搂着手闸，觉得不会有大问题。
等曲哲终于熬到海关，接受盘查后，一头大汗冲进海关大厅找她们母女时，那辆大巴车上的几十名乘客早检查完毕，已经开走了。
曲哲入境后第一件事就是找油站，加完油他长长出了一口气，拍拍那辆福特车：
“你真没让我丢脸。”
随后在寻找去纽约的路途中，他瞎猫碰死耗子一般，经过灰狗在水牛城的车站，曲哲跟踪几小时后来被甩掉的那辆宝贝灰狗居然在那里，正开出站台。
真不愧是一家人，在美国大街上都能碰上。透过车窗，曲哲看见唯唯正起劲地向他摇晃着小手，妈妈一脸