《彩虹号》第158章

☆、珍惜阅读
今之读者，越加偏爱精细标题，无论看书读报，抑或观文览篇，一旦开头不足以吸引眼球，便不再往下继续翻阅，尤于长篇作品，更是如此。故而短小精悍之华章，高效迅捷之时闻，广为阅者钟爱，最受读者青睐。
何以至此？予谓之习惯生变矣！
古之社稷，士大夫诸官，生活悠哉游哉，日出耕读不辍，日落休养生息。现代社会，工薪各阶层，出门拥挤不堪，入门傍晚黄昏，途中百无聊赖，大多低头玩弄手机，或谓阅读，或谓游戏，等等。其阅读者，新闻为首，杂文次之，视频置末，久而久之便成为了一种个人习惯。
阅读成为习惯，好事也。今人之不读书，或爱充读书，有藏书之癖等，其真正能静下心读几本好书者，鲜不多见矣！
真读书者，犹不能似叶公好龙，光谈表面之热衷功夫，反而撇开实际行动于十万八千里之远。正所谓空谈误事，实干见效，嘴上得来假觉浅，必知阅读真践行。
世之书籍，殊堪浩渺，繁星点缀，百花璀璨，名著政史，稗野轶闻，天体物理，自然科学，等等；然则人之一生，命时不定，短或一二年，长或百余年，其能用于阅读之上者，又未知闲暇之何如，故予谓之：
有书读时要读书，无书读时要书读。
呜呼！
凿壁偷光之不闻，悬梁锥已事远。
逝者如斯，知残生之终尽；蜉蝣于天地，且行且珍惜尔！
☆、我的玩具
我为什么没有自己喜欢的玩具，因为我没有玩具，还谈什么喜欢呢！
我一直都想拥有自己的玩具，因为玩具不是指玩具本身，还代表着很多美好的东西，例如回忆。
我没有自己的玩具，时间已经很久了，可以说是史无前例的悠久，就像那地底下尚未挖掘出来的活化石所代表的古老的年代。
世上的玩具很多，却不能给我一个，即使别人不喜欢的玩具。
走在路上，坐在车上，飞在天上，……，无处不看到其中的玩具，只是不属于我。每个玩具身上都有一个显眼的标签，或者说是个唯一的印记，真的天下无双。我不停的寻找，依靠口袋里的唯一线索，那是几张折旧的纸钞，然而份额都太小，只能打听到玩具的边角。至于玩具总体的形状和颜色，标签号码的多少，我还在一直努力的寻找，寻找！
年月若论斤算，我想我称不出玩具的重量，会不会如泰山那般压垮我的身体，至少生活已经使我卑躬屈膝，跪地为奴。我常常认为，玩具是一种地位，自己没有崇高的地位，便没有玩具；玩具是一张名刺，自己没有专用的名刺，便没有玩具；玩具是一个身份，自己没有特殊的身份，便没有玩具。因此，我闷闷不乐，忧烦交加，在夜晚来临后的黑暗的午夜里独自徘徊，像一匹受了伤的野狼，躲在角落里不停的用舌头舔着血疤。
玩具！玩具！我要的玩具！
怄气！怄气！我在跟谁怄气！
谁也不曾负了我，我负了我自己。
原来，我是我自己的玩具——谁都不喜欢的玩具！
☆、喇叭电钻
今之一早，予便在一阵轰隆声中茫然醒来，肯定不是火车快速驶过的那般呼啸，而更像锻造大型钢构件现场的尖锐鼓点节奏，真是令人百般折磨，生不如死。
世上有两种人，为予最想殴之。
一是电钻发明者，二是爱嘀喇叭者。此二种人忒也讨厌，前者生了“孩子”又不管养，后者只情旁人让路为先，左事不关己，右跋扈嚣张，惟无辜者不得安生。
予观此种现象之背后原因，无非是精致之利己主义，或谓方便主义，皆以自我利益为中心，重者丧尽天良，轻者大恶小作。
公序良俗，文明规约，提倡与人方便，予己方便。偏就有人反其道而行之，宁愿别人麻烦，不如自己方便，其心叵测，实乃可诛。
电钻者，室内装修常见之必备良器，性能果然优越，然其制造噪音污染，亦首魁也。喇叭者，于路上车水马龙之呼号预警，作用显而易见，然其毫无规律节制，为所欲为。两者各有监管部门，一为城管，二为交通，可收效之甚微，就如发丝之轻盈，总无可奈何。
诚如古人之言：
天要下雨，娘要嫁人，随他去吧！
对，随他去吧，让它随时代远去吧，至少还要几代人的努力才能使其自然消亡！
哀哉痛哉！
电钻者，予之心忧；嘀喇叭者，予之何求！
☆、长江刀鱼
物以稀为贵，鱼以刀为宝？
食货尝鲜，过分者犹如男人之爱初夜，务求正宗。
予曾闻长江刀鱼传出万元一斤之天价，甚是惊愕，过后一想，其无乃舌尖上之精华，源味野之佳肴，故而顿觉意料之外，情理之中。
予之人身，似带猫相，尤爱吃鱼，无论清蒸烹煮闷炖煨，抑或油炸煎炒烧烤烘，及其少刺者，更甚之。此或因家大人以贩鱼为业，勤劳养活一家之生计，年岁久矣。故予亦知鱼市行情，所谓养殖野生二者，其价格自是不能相提并论，有时几倍之远，天差地别。
经济原理，暂撇一边，讥评人性，予之原意。
何为刀鱼？答之曰：“刀鱼又称刀鲚，毛鲚，是一种洄游鱼类，与河鲀、鲥鱼和鮰鱼一起被誉为‘长江四鲜’。平时生活在海里，每年2～3月份长颌鲚由海入江，并溯江而上进行生殖洄游。产卵群体沿长江进入湖泊、支流或就在长江干流进行产卵活动。由于长江污染加剧以及滥捕滥捞，刀鱼产量逐年下降。刀鱼体形狭长侧薄，颇似尖刀，银白色，肉质细嫩，但多细毛状骨刺。肉味鲜美，肥而不腻，兼有微香。清明后，刀鱼肉质变老，俗称老刀。”
以上注解，引述百网。
可见当下之相近时令，正是品尝此美味鲜物之最佳时点，错过便是遗憾，遑论过错。
今日渔业之资源，不论外海，独议内江，多寡几何，自不必说，昭然若揭，然造成现时之苦果，何也？一惟污染，二惟捕捞。
环境污染，其顶多算是人祸之中里的天灾，而非根本之因由。假使无有前者，后者何其不能令长江刀鱼枯竭殆尽矣。人心不足，欲壑难填，加且管制腐败，故而衍生断子绝孙网，一网打尽，竭泽而渔。前人砍树，后人还想乘凉，可笑之极。
呜呼！
丰衣足食，美味珍宝，权贵者，肉食者，庙堂者，等等高高在上者，若能稍戒口齿，刀下留鱼，放鱼一马，其余物种，亦复如是，幸甚至哉，歌以咏政！
☆、文明乘车
予在大城出行，无论地铁城轨，抑或公交大巴，至今从未有亲眼所见争抢座位一事，反倒是主动让座者不胜枚举，何其怪乎！
然则予之浏览时闻，常见各地不文明乘车之事，尤以打架斗殴之抢座为能事，屡屡彰显于媒体头条，其中吵闹，堪谓奇观。
人之素质，原本不一而足，犹如物之品相，参差不齐，争论之缘起，或因一小摩擦，或因一大推搡，遂而演变为拳脚相加。总之事出必有因，无风不起浪，轻者鼻青眼肿，重者头破血流，此是何苦来？有谓之人可弃脸面，不可输气势，定以其人之道还治其人之身，无非对等报复之原则，同态复仇之原理，异心作祟。
公共服务，民者有份，非一人之私有；地铁公交，归根结底，乃国资之权属。故而乘客买卖服务，有买便有卖，但却无具体之协议，或有亦不广而告之，及其出现争议之时，先是调解，继而仲裁，后诉诸法律，不服者再而上诉，路漫漫其修远兮。
交通工具之座位，数量自是不能与众多乘客相匹配，故而默认先到者先得，至于是否礼让，是坐者权利，而非义务。法之明确，权利可以放弃不放弃，而义务必须履行又履行。但观今日之现状，何乃相反，其余不论，单说依法服兵役之法定义务，半途而废者，中道而止者，藐视法规，咎由自取。
再说抢座，本不应该，至多一方良心遭受谴责，无需直言破口大骂，甚者凭恃武力争一小小空位，胜负虽未可预知，但两败多已尘埃落定矣！
呜呼！
尊老爱幼，传统美德，文明乘车，礼之让也！