《奇异事件簿之萧邦夜曲》第8章

“你没事吧，周郁飞？”
“没事，你继续说。”
陈筱的话语，似乎提醒着我案件中最关键的环节，那恰恰是我一直以来所忽略的。连日里，我一直被各种杂乱无章的线索困扰着，找不到完整的思路将它们串起来。陈筱提醒了我，必须找到源头，但这个源头又是什么呢？
我的脚步越迈越大，渐渐拉开陈筱，陈筱只能拼命跟在身后。
“首先时间，为什么在我们拜访的那天出事？”
“时间……我们……”
“其次是，琴声，为什么死亡前要弹钢琴？”
“琴声……为什么要弹琴……”
“其次是，福尔马林，为什么使用福尔马林？”
“福尔马林……为什么……”
“最后是遗书，为什么留下那么奇怪的遗书？”
“遗书……。奇怪……。”
我突然停下脚步，转过头盯着陈筱。
“你刚才说了什么？再说一次。”
陈筱似乎被我的神情惊吓住，缓缓说道，“遗书，为什么留下那么奇怪的遗书？”
“没错，就是遗书！”
我拉起陈筱的手，大步迈开，“陈筱，跟我走！”
“你不会现在要到船屋吧？”
“不是，去档案馆！”也许我要寻找的答案，就在那里。
我拉着陈筱一口气跑过了两条街，再经一拐角，就到了档案馆。陈筱因收集资料、编辑文稿需要，时常到这里拜访，与管理员混得很熟。漂亮的女生，不管走到哪里，总是受欢迎的。
“我们要找什么资料？”陈筱不解，
“闽福号的海难，这么严重的事件，当时的报纸上一定有所记载。”我看着摆放在面前一排排地档案，有些不知所措。“这里这么多档案，从哪里开始找呢？”
“厦门日报在这里！！”陈筱迅速找到了存放《厦门日报》的档案架。“这里是1973年到2003年30年来的厦门日报，从哪里开始找？”
时间，闽福号海难的时间是？张志耀的证词涉及的时间比较含糊，只说是20多年前，我记得陈科文曾经提到相对准确的时间。
“1978年！找1978年的报纸。”
陈科文说过，1978年前后，后来又说，就是刘永福到鼓浪屿那一年。而我记得陈筱曾经提醒过我，刘永福1978年登记入驻的船屋，因此是1978年没错。然而进展并不顺利，《厦门日报》上并没有对此次海难做过任何报道，于是我们又翻来了《晚报》，《新华日报》等其他新闻类报纸，希望能从中找到线索。依然是一无所获。
难道此次海难，根本没有被报导？这似乎不太可能？
“不行，不行。”陈筱瘫坐在地上，擦拭着额头上冒出的汗，“跟本就找不到闽福号海难的记录，会不会是他们记错了，跟本不是1978年。”
“你说什么？不是1978年？”
陈科文的证词，的确指的是1978年，如果不是1978年，那是什么时候？我记得张志耀提到过，郭桓仁将六个月大的婴儿交给了刘永福。那应该是……1976年8月份的事情。为什么张志耀和陈科文的证词间存在差异呢？是因为时间过于久远而忽略了细节，还是有人特意撒了谎？
“1976年8月。”我斩钉截铁地说，“海难是在这段期间发生的。”
各大报纸，都详细记载着这次海难的经过。那是发生在1976年8月21日的夜里。不同的报纸在不同的时间进行了报道。以下是这些报道的片断：
1976年8月22日的《厦门日报》只有简短的描述，标题是“惊天海难，闽福号深海触礁”，内容如下：
“于前日（8月20日）从印度尼西亚雅加达港出发，返回厦门的闽福号客轮，不幸于昨日（8月21日）在南海海域触礁，目前抢救工作仍在进行中。据在附近作业的渔民描述，闽福号触礁后，有不少乘客通过救生艇逃生，被渔船救起。”
1976年8月22日的《晚报》做了较为详细的报导。“闽福号触礁沉没，船长下落不明”。
“于昨日夜里触礁的闽福号，在短短的2个钟头内完全沉没。经印度尼西亚海关详细统计，船上共有乘客87名，其中印度尼西亚公民32人、马来西亚公民24人，中国公民13人，台湾同胞8人，香港同胞6人，澳门同胞4人，船组人员18人，全部为中国公民。目前已有45人获救，但船长郭桓仁下落不明。此次海难，是中华人民共和国建国以来，规模最大的一次海难……”后面是一些国家政府的抢救安排和赔偿计划。
8月23日的《厦门日报》，做了进一步的跟踪报道，获救的船员和乘客，接受了采访，但报道的重点是赞扬刘永强在海难时的英勇表现，标题：“危急时刻挺身而出的*员”，下面是报道的片断：
“……海水无情人有情，在821海难最危急时刻，中国*员刘永强，不顾个人安危挺身而出，带领闽福号船组人员，积极抢救乘客生命财产安全。体现了优秀*员舍己为人的光荣传统。
在闽福号即将沉没之际，刘永强坚持战斗在自己的工作岗位上，正是在他的正确指挥下，闽福好船组人员将客轮上的大部分乘客，分批送上6艘救生艇。据当时在场的一位台湾同胞口述，刘永强就像是一个巨人般屹立在船头，船身剧烈的颠簸也不能动摇他坚强的意志，他先安排船上的老人、小孩和女性乘客上了救生艇。但据我所知，刘永强夫人一直在船上陪伴着他，并没有先登上救生艇。就是这种伟大的精神，让我们台湾同胞感受到祖国的温暖……
……目前抢救工作正在紧锣密鼓有效地进行中，我们希望刘永强和夫人，能够顺利获救……”
刘永强的夫人，当时也在船上？怎么之前没听张志耀提起？我继续翻阅后续的报道。
后续的一些报道，都是关于遇难者的抢救报道，没有太多关于海难现场的描述。我将有关闽福号遇难的所有报道，详细阅读了一遍。总觉得报道之中存在着一种强烈的不协调感，可到底是什么，我却说不上来？
“这里还有一则报道。”陈筱递过一张报纸。
8月29日的《晚报》，刊登了这么一条消息“船务公司面临1。2亿巨额赔偿”，说的是，闽福号货轮遇难所直接造成的乘客生命、财产损失赔偿，据称高达1。2亿。而船务公司正与保险公司协商，如何解决赔偿责任。87名乘客，如果算上18名船组人员，平均每人将获赔超过100万人民币。这在当时称得上一个无比巨大的数目。据保险公司称，海难发生地点，偏离闽福号正常行使路线将进20海里，目前造成海难的原因尚在调查当中，如果确定不是因为人为因素造成，则保险公司愿意承担先前投保的贵重财产，但保险额度不会超过3000万人民币。
“有关于这次赔偿的后续报道么？”我问陈筱。
“没有找到。”
“走吧。”
我们将把报纸放回全处，离开了档案馆。在返回杂志社的途中，陈筱不停地追问我，是否从一系列的报导中，得出了什么结论？我没有回答陈筱的问题，只是在思索着案件发生以来做调查到的点点滴滴。这些线索，正好比拼图的碎片，正在按照一定的顺序链接起来，即将形成一幅完整的画卷。然而，这幅画卷至今为止仍然是残缺不全的，最重要的碎片我仍然没有找到。而我相信，这块碎片正是在整个调查过程中，众人想竭力隐瞒的证据。
“我想见一见王警官。”
同时，子谦死亡现场所遗留下来的诸多疑点，我仍然无法解释。
“王警官？”陈筱不解，但瞬间反应过来，“你是不是发现了什么？”
“现在还不能说。”我缓缓地说道，“很接近了，很接近了。”
陈筱疑惑地望着我，噘起了嘴角。
第五章　震惊
当天晚上，我约了王警官在上次的咖啡厅见面。我希望能够从他口中得到那拼图最重要的一块碎片。虽然我并没有把握一定能够成功。但是无论如何必须全力一试！
王警官掏出一根香烟，问道，“可以么？”
“请便！”我喝了一口咖啡。
“今天这么着急把我叫出来，是不是有什么新的发现？”王警官不愧是警官，总能察觉到这些细节。
“可以这么说吧。”我决定不按照王警官的话题，直接问道，“陈筱告诉我，郭子谦完整的验尸报告出来了？”
“陈筱都跟你说了吧。除了半年前接受过注射的痕迹外，没有什么新的线索。”王警官显得有些失望，摇了摇头。“原本希望能够有所进展的。”
“那子谦的遗体怎么处理？”
“已经通知刘家，他们今天下午已经将遗体取走了。”王警官说到。
“有一个问题，我想请教一下王警官。”王警官已经开始按照我的思路在回答问题，于是我直接进入了正题。
“什么问题？”
“我想问一下王警官。”我停顿了一下，继续道，“在子谦死亡的当天夜