迳先肥狄桓龇浅4蟮耐黄疲约夯撕芏嗑Γ度氲淖式鸷腿肆κ欠浅8摺?br /> 为了这台áng,神州重工几乎是跑断了tuǐ,将国内能够请到的专家都请来了,三名院士在这方面进行工作,从93年切入áng领域就通过和瑞典合作,委派了三名机械自动化领域的博士前往瑞典机械工作。
包括在高工领域,他们也是通过和瑞典、德国合作,采取了德国的高工培养教程,在旗州职业技术学院做了六年的委培课程。
很多东西,没有钱是不行的。
这些年究竟花了多少钱,只有杨少宗他们自己心里清楚。
在斯德哥尔摩,杨少宗和银瑞达总裁布利拉索恩的另一个议题是毫无疑问的——民用飞机领域,双方的目标是e130,这是大家此次洽谈的重点。
杨少宗不能算是太嚣张,但还是直言不讳的说,钱不是问题,我们中旗集团和神州集团在经费上还是非常充足的,国内的市场也足够大,只要生产出来,在国内肯定可以卖的非常好,我们现在有足够的政治公关能力。
在国际社会,只要不是特别发达的国家,只要是中国政治可以影响的国家,他们都可以竭尽所能的去推荐。
包括香港、新加坡、菲律宾、泰国这样的市场,中旗财团都有足够的影响力。
杨少宗也直言,e130只是一个基础,神州方面的最大目标还是要做大飞机,关键是银瑞达敢不敢搞。
银瑞达当然不敢搞。
这个投入一旦砸下去是几百亿美金的开支,银瑞达怎么可能去做这个常识。
杨少宗想了想,就和银瑞达总裁布利拉索恩说,我们合资搞发动机吧,这个生意比较可靠,都是美国人垄断经营,只要能拿下来一些,还是很有赚点的。
而且,神州不会将这个工厂转移到内地生产,就在瑞典生产。
银瑞达不用投入太多,神州工业负责投入主要的资金,具体采用什么样的技术,神州工业不问。
为什么不问,因为这方面的技术非常复杂,瑞典不在北约之中,但它在欧盟,而欧盟对别的方面比较松,对发动机是一贯很紧的。
萨博和艾莉森公司去合资搞发动机,神州工业负责入股,协助你们融资。
仅此而已。
为什么呢,因为神州工业搞大飞机,很可能会被美国方面限制住,最大的限制无非就是发动机,包括空客实际上也是用普惠和通用电气的发动机。
布利拉索恩不肯做,因为协助融资……只是帮助融资,最终还是银瑞达出资,这种生意确实不是银瑞达敢去做的。
不过,就sī人层面,他愿意提供一些便利的帮助,条件还是那个不变的要求——双方将高铁公司合并,更可能多的直接采用瑞典的产品和配件,一部分配件在中国生产。
杨少宗只能说是他会继续考虑的。
瑞典方面能够提供的帮助也比较有限,áng方面,神州重工通过意大利的某家公司,在中央某些渠道的帮助下实际上已经拿到了几台特殊的áng。
瑞典萨博公司和艾莉森公司以前有过生产涡扇发动机的经验,但那还是70年代的事情,后来就一直只是做涡桨。
没有关系,涡桨也可以。
运八的涡桨技术从70年代开始就没有更新过,如果这个方面有所突破,也是很不错的。
但是,杨少宗没有必要掺和到这种事情里面,这种国家层面的特殊合作,他还是不过问,包括中央购买伊尔76运输机期间,中旗投行提供融资渠道也是利用旗州本地其它资本去做,中旗投行自身没有参与。
中央想要购买伊尔76,这是很早的事情,97年谈的很不错,结果东南亚危机一来,中央有点不敢动了,外汇储备有点紧张。
迟部长还是比较急的,他就找到杨少宗,让杨少宗想点办法。
杨少宗就说,办法有啊,我给你找一个融资公司,你让他们提供一笔长期贷款,随便找一家央企资产做抵押就行了,几十亿美金,我们还是有的。
这个事情就继续开始谈,谈到99年3月,事情就正式定了下来。
俄罗斯方面比较差劲,刚开始是允许以物贸易,后来不要了,非要全部用美元,他们现在也只认美元了,还好石油价格不高,他们现在没有底气。
杨少宗就建议中央不要拖,石油价格长远只会越来越高,现在要买什么赶紧买,再过七八年,俄罗斯有钱了,卖石油就足够了,他就不会卖好东西了。
外汇储备嘛,暂时不够可以拆借,短期贷款,长期贷款都是不错的选择,和国际投行、银行拆借有风险,那就和中旗系拆借,我还能对冲
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吧?
所以,从99年3月开始,中央外汇管理局从香港中旗拆借的中期美元贷款有一百多亿美金,基本都是用来和俄罗斯购买武器装备,也都是被美国逼的。
99年5月那么一闹,拆借款就紧急增加了四十多亿,准备和俄罗斯继续增购现代级战列舰、苏30战斗机。
有人借钱总不是什么坏事。
就算是对中旗投行来说,债券拿在手里也可以和汇丰等银行抵押融资,并不是什么大问题。
杨少宗当时只是说了一个事,就是最好还是先将伊尔76多买一点,乘着俄罗斯现在情况不好,一次xìng多砸点钱买下生产制造许可,不要总是被牵制。
迟部长当然想啊,中央也支持,他就去俄罗斯访问了。
杨少宗在瑞典的时候,迟部长就在俄罗斯呢,不谈不要紧,一谈吓一跳,俄罗斯就抓着你现在被美国炸的焦头烂额狠狠开了一个小天价,光是技术转让费用和生产设备就要11亿美金,另外还要订购46架。
合同一算,22亿美金。
有人不干了,说这个东西落伍,我们自己能搞。
杨少宗就让中国驻瑞典大使馆的人给迟部长传个消息,意思是您就别听国家那些人的屁话,赶紧买吧,钱总不是太大的问题,付钱爽快,条件简单,图纸和生产设备先拉过来,我这边46架的定金先给你,不怕俄罗斯扯皮,扯皮就拖着,合同规定清楚,如果按期不能供应飞机,定金按照美国债券和通货膨胀定期核算。
迟部长和海军出身的刘委员也是表面和,内里不和,他急着给空军招揽东西,哪里有心思给刘委员出钱买航母,买几艘现代级驱逐舰就很给对方面子了。
反正就是这么些的破事。
破事归破事,杨少宗不想过问太多,反正借钱好说,你们怎么买怎么谈,和我没有关系,我是生意人,虽然我现在不是董事长了。
再说了,我是给国家外汇管理局拆借美金短期贷款,我管你要做什么事情呢!
他就是另外迟部长继续传个话,瑞典这边应该能有涡桨发动机的技术可以转让,虽然不是很配套,基本也能有参考价值,代价不大就拿下来吧,大不了,我将神州高铁公司的股份让出去一点,国家买单就行。
4月份,杨少宗这才从瑞典返回,谈不上是满载而归,手里也确实是赚了几个合同。
他在瑞典呢,互联网已经跌的惨不忍睹,一股做气的暴跌,香港中旗是3月份开始沽空,3月8日突然卖空和抛售,一下子将市场砸了下去。
短短一个月的时间,纳斯达克从5073点一路暴跌到1014点,差点没有守住1000点的大关,这也是因为投行们忍不住继续操底了,特别是硅银的操底势头比较猛,强力吸收雅虎的股票,让雅虎从1000点的大盘中逆势上扬,勉强稳住了指数。
这个时候,大家开始疯狂往次房贷逃跑啊,因为纽约股指也在一路跌,除了美国房地产,当时没有别的市场,石油也跌,黄金涨了一下,因为大家感觉美国经济不妙啊。
美国赶紧降低利率,他的利率已经很低,再降低就是负数了,非要把股市继续抬上去,欧元刚一推出也是大疲软,只有日元被低估,利率也高,国际资本就只能沽空美元买日元。
日元涨了,涨的还算是比较快。
中旗财团和硅银是两头赚钱,中央国汇基金也跟着赚一笔。
大家往次房贷跑,中旗财团就赶紧乘机撤啊,次房贷这种东西也不是多好的东西,撤出来就去买资源股和金融股,因为这两个股票也在跌啊。
大家长远又对美国经济失望了,这两个股票当然是得继续跌。
石油原本好不容易涨回27美元一桶,随即就摔到了24美元一桶,这个是小钱,后面911来了,跌得还离谱呢。
乘着大家日子不好,抓紧时间建仓买资源股和金融股。
好消息是贝莱德刚一上市就被重创,二话不说,中旗财团出资31亿美金兼并贝莱德,将两个黑石系统整合,正式拉开美国中旗国际投资银行公司的大幕。
生意很重要,杨少宗亲自从瑞典前往纽约主持这场交易,贝莱德公司持有美国中旗国际投资银行公司23%的股权,完全合并后,新公司的中文名称将改为美国中旗黑石?
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