《重生工业帝国》第696章

尤其是有几次德国和法国因为华阳动力在欧洲的迅速扩张，比较担心华阳动力的扩张会伤害到他们本国的汽车工业，打算像欧洲议会提出一些制裁协议的时候。
都是有这两个人轮番出马，先后和他们的那些欧洲朋友打交道，最后那些不利于华阳动力的提议才没有提交成功。
去年年底的时候，尼克还被派往了澳大利亚带了一段时间，毕竟哪里是他的成名之地，对于那边他也比较熟悉。
而尼克也在澳大利亚表现的不错，取得了不错的成绩，在他的带领下，华阳动力很快就在那边也搭建了新的公司，扎下了自己的根脉。
在前不久尼克雷利接到了金小强的电话，让他和马克，一起回到美国，有事情要商量，于是俩人这才纷纷回到美国。
会面的地点依旧是在新泽西尼克家的古堡里，现在外面的世道很不好，但是坐在尼克家的古堡里，却并不会感受到外面的那种萧条。
这小子这两年可不光临走的时候要了通用很大一笔安家费，还从华阳动力这边也拿到了高薪，所以他的生活质量到并没有受到多大的影响。
“好吧！两位，你们对于这次金融危机对于美国汽车行业的影响怎么看？”
金小强在经过了最初的见面寒暄之后就开始开门见山。
“很大，估计这次他们有麻烦了。”
在通用混了差不多一辈子的尼克对于通用的了解可以说是再熟悉不过了，现在美国的金融危机闹得这么厉害，这让本来就经营的举步维艰的通用汽车怎么可能日子好过？
马克的一听这话，脸色也很凝重，他在福特干了半辈子了，虽然最后是被当做替罪羊提出福特的，但是他对福特还是很有感情的。
现在看着自己的老东家要受这样的大难，他的心里很不好受。
事实证明他的牺牲有点太不值当了，尽管他帮助福特完成了最终的体制内改革，可是结果还是不太乐观，而且刚刚改革完毕，又遭遇到这样的一次百年不遇的金融危机，估计这次福特可能会凶多吉少了。
“通用已经连续亏损了好几年了，而且亏损的金额越来越大，之前靠着华尔街的支撑还能生存，但是现在华尔街都完蛋了，现金流断裂的他们肯定挺不了多久，我估计明年他们有可能会宣布破产。、”
尼克对通用的情况真的是熟悉的不能再熟悉了，这次金融危机闹这么大，通用看样子很难在挺过去了。
虽然之前通用也经历过多次的金融危机，可是没有一次像这次这么严重，而且通用的产品在市场上越来越缺乏竞争力，按照目前的态势，他们很难能够挺过去。
“福特的情况估计好不到哪里去，不过如果他们能够团结在一起的话，日子也许还好过一点，并不算特别的悲观。”
马克在福特服务了二十年，对于福特这家家族企业可是非常了解的，他知道如果这次福特家族的成员团结起来的话，他们的日子也许并不会特别的难过。
毕竟这个家族在美国已经经营了上百年了，就算有很多人都是庸才，但是有那么几个杰出的人才能够带领大家走出危机就够了。
虽然这次华尔街的那帮吸血鬼们，肯定不会在往公司里注入资金，但是只要福特家族的人团结起来，说不定日子还会更好过一点。
“好吧，那我们来点实际的吗，马克我希望你能够去找福特问问他们，他们手里的那些企业，到底有没有出售的意向。”
金小强单刀直入主题，之前他也叫马克去找福特那边谈过，可是当时福特还没到山穷水尽的时候，所以并不太愿意放手手里的那些好牌，即便是想放手，也想敲一个高价出来。
但是现在可不一样了，在如今这个银根紧缩，现金为王的年代，谁手里有现金，谁就是大爷，金小强就不信，这个时候福特在自己面前还能硬的起来。
马克张了张嘴，想要说些什么，但是最后又没有说出来，食君之禄，忠君之事，现在自己已经不再是福特的员工了，而是华阳动力的员工，所以当然要听老板的安排。
吃里扒外的事情，不是他能干得出来的，而且福特手里的沃尔沃，路虎，捷豹这些品牌也确实是经营状况不佳，都已经变成负资产了，拿这些破铜烂铁来换点钱，对福特而言也是不错的。
“记住，我主要想要路虎，对于马自达，我没多大兴趣！”
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第八百三十八章没诚意？
第八百三十八章没诚意？
金小强的话，让马克感到非常的奇怪，在去年他们初见的时候，这位总裁可是对福特手里的几家分支企业都非常感兴趣的。
比如沃尔沃，比如路虎，还有捷豹，还有马自达他都非常感兴趣，当时自己记得很清楚，他最感兴趣的好像就是那马自达了。
但是现在怎么这又变化口味了，不中意马自达了？真是让人感到奇怪，不过毕竟人家是老板，人家怎么说，自己就怎么做好了。
马克领了金小强的指令稀里糊涂的去了，而金小强这边看着马克出去的背影，也只能是暗自里郁闷不止啊。
尼克也看出了这里面的不对劲，去年的时候金小强和马克谈话的时候，他也在场，当时金小强对福特手里的几个品牌感兴趣的事情，他也是历历在目，可是现在转眼他又变了调子了这可真是够让人感到奇怪的。
不过人家是老板，人家愿意咋地就咋地，既然他对福特手里的几个品牌不感兴趣，那么通用手里也还有点像样的玩意，不知道他感兴趣不。
“老板，通用这边有人联系我了，据说他们像出售手里的萨博，还有欧宝，不知道你感兴趣不？”
去年经过他的前线搭桥，华阳动力和通用在买卖汽车品牌上勾搭到了一起，华阳动力接手了通用手里的铃木还有一部分大宇公司的股份。
但是今年通用的日子依旧是不好过，所以通用方面还想甩掉一些品牌。比如他们手里的两个欧洲货，一个是萨博一个是欧宝。
萨博不用说了，当年好歹也是名噪一时的瑞典名车。当年第一个把涡轮增压器用在汽车领域的品牌，但是这么些年下来，尤其是在被通用收购了之后。硬生生是被通用给玩惨了。
尤其是最近几年通用大行其道的同和平台政策，其实说白了就是研发出一个整体适应性最强的平台，然后满世界的玩拉皮手术的套路。
在全世界各地挂上不同的产品的车标，然后来销售，这顿时就让很多原本喜欢个性的消费者对通用的产品失去了兴趣，你这么搞，还不如就干脆把这些所谓的新车全都挂上通用的车标的了，何必费劲巴力的把这些车都挂上别的车标呢？
在欧洲通用旗下就有欧宝和萨博两个品牌。而且通用自己的车在欧洲也有的卖，这样一来就经常会造成三种不同的拉皮车同时在市面上销售的情况。
外形不同，车标不同，可是内在的配置却没有什么不同的，从发动机，变速器这样的动力总成，到车子的内饰和操作台。几乎没什么不一样的地方，这让消费者如何接受得了。
而且不管这些车怎么拉皮，还都有一个共同的毛病，那就是通用品牌那永远降不下来的油耗，所以这些年来。经过这么几番折腾，原本还活蹦乱跳的萨博，已经被通用给折腾的是十分劲，现在只剩下三分喘口气的力气了。
至于欧宝那就更是不必说了，在德国本土的三大品牌的强势围剿之下，也只能用苟延残喘来形容，十几年来基本是连年亏损，这样的企业谁还敢接手？
反正金小强是不敢。
“算啦，尼克，目前公司的状况你也知道，我们的扩张不能太大，通用的萨博和欧宝，目前我们真的不需要。”
尼克也表示理解，没说什么点了点头然后出去了，只留下金小强一个人坐在哪里沉思。
萨博和欧宝，现在都状况不佳，而且他们手里也真没什么自己特别中意的技术，如果要是别的国内车企，想要收购这两个企业的话，其实也是冲着他们的变速器，还有底盘技术去的，至于发动机，没什么好多说的，和现在华阳动力的发动机比起来差远了。
所以通用手里的那几张牌，金小强还真就看不上，现在纵观这些美国车企手里的品牌，其实也就是福特手里的路虎还有马自达他能够看得上。
路虎就不必多说了，这个品牌不管在国外买的咋样，但是在国内始终是畅销货，甭管他的价格有多贵，哪怕是比国外的同期的产品在贵上几倍也好，他在国内照样很吃香。
尽管国内的汽车消费环境已经比以前好了不少，但是买豪车有面子这种心里，在国人那边几乎是根深蒂固的，一辆普通的交通工具，在国人眼里已经被赋予了另外一层特殊的意思。
而路虎早期创下的名头，对于国人消费者，尤其是有钱的?