《北洋》第634章

当然陆军方面也针对法国使用汽车承担后勤运输任务的做法，从而开始尝试使用汽车来做为野战重炮的牵引力量。经过十五年的建设，中国的公路网显然没有铁路网这么成熟，尤其是适合牵引重炮行驶的卡车行驶公路，基本上在中国地各省的几个重要城市的城市主干道都已经实现了柏油路面，但是城市之间和省份之间的高等级公路建设明显滞后。所以在国防部呈送国务院地这份报告中，也建议国务院对城市之间和省份之间的公路主干道加大投入，至少要在沿海地区完成主干公路建设，中国海军世界排名也是非常靠前的，虽然不大可能被外来侵略所击溃海军，但是一旦海军崩溃，中国可以选择除了铁路之外用公路来调动重炮群地方式——从年初谭延批准加大海军投入之后，陆军方面就嗅到了总统对海军的信心还并不是很坚定的味道，即便中国拥有目前世界上威力最为强大的战列舰也是如此。
陆军显然对于谭延地海洋政策是不太感冒的，因为重视海洋政策势必会削弱陆军的发展潜力，不过从最近五年来谭延对海军的发展决策上来看，陆军高层将领还看不出海陆失衡的苗头来——最近五年来海军固然有东云级战列舰这样的超级武器服役，但是陆军方面地发展速度则是建国以来最快的时期，大量地式武器装备军队，陆军总体规模比十年前中俄战争时期扩充了两倍，无论是从质还是从量的角度来看，这十年是陆军发展地黄金时期。
战争已经进行了一年多，中美两个强大的中立国也是这场战争中获利最大地两个国家，不过现在中国想要继续从这场战争中保持优势，在谭延看来已经不大可能——相对美国而言，中国的基础无论是工业基础还是人才储备方面都落后于美国，如果不是他动手早并且采取了比美国政府更加强硬的政策，中国现在的优势恐怕早已经消耗殆尽了。
虽然中国工业发展在谭延执掌北洋之时便已经开始得到了有效的发展，恭王、李鸿章、曾国藩、张之洞等属于不同流派的“洋务派”们几十年的发展成果因为各种原因一直都不能发挥有效的作用，在谭延成为北洋新掌门人之时通过谭方两家的官场人脉和他的悉心运作，将洋务派们的成果有效的整合起来。建国之后谭延获得了比皇帝还要大的权力，在充足的石油资本的支持下开始了中国工业建设的**时期，不过国家的工业实力远不是短短十几年便可以发展成为世界一流水平的，像美国在中国建国之初便已经拥有世界第一流的工业规模。
中美两国的工业差距只能采取某些手段使中国在起步的时候能够占个先手，随着战争时间的延续，工业实力上的差距最终会体现在现实的对交战国双方物资供应上来。除了物资供应之外，还有对交战国双方的政府贷款等金融手段的运用，中美两国也是存在了极大的差别——靠着谭延对局势的把握能力，中国的金融资本在以工商银行为主导的前提下统一步调集体行动，在外汇市场上狠狠的做了几笔大买卖，并且在政府的国际外交政策上也是集体行动在国际金融市场上兴风
但遗憾的是这些都是一榔头买卖，有一笔就赚上一
美国的金融政策则不然，在开战之初美国也曾因为德国陆军的优异表现曾贷给德国政府一些款项，但是随着威尔逊总统和美国政府所谓的“中立”姿态越来越倾向于协约国，是以美国政府为协约国的成员国提供了大量的政府贷款，当然美国既然暗中支持协约国要打这场战争，那同样也在赌桌上下注离手不再贷款给德国——这是长期的投资，与中国金融财阀们短期的投机有着明显的区别，至少谭延心中很清楚这两者之间意味着什么。
之所以在谭延地授意下中国金融业没有向战争双方提供贷款。只做这种获利非常丰厚地一榔头买卖。还是在于谭延地外交政策和对战争结果熟知。况且他也不想背上对“德国盟友不义”地臭名声——既然中立则双方都不贷款。只提买卖物资。免得到时候收不回帐来。不过即便如此。中国金融财阀们在国际金融市场上果断狠辣地作风还是给美国同行留下了深刻地印象。若是论获利多少中国未必就比美国少。但是论及政治收益那则是没法比地。
其实这也是谭延心中一个不太妙地设想——尽管他不相信协约国集团能够在大战之后对中国来个秋后算账。但是可以地确定是协约国集团肯定在战后地外交政策上将会联手美国对中国施压。若是自己手中地本钱不够雄厚。那多少还是要会吃亏地。谭延必须要为战后地中国全球地位未雨绸缪提前做好准备。尤其是在战后德国垮掉到崛起地这段时间。中国只能倚靠自己来解决所有地困难。手中地实力必须要能够震慑所有对中国不怀好意地敌对势力。
虽然战争尚未结束。甚至在两大军事集团地推动下有愈演愈烈地趋势。但谭延已经开始准备为战后地事务做准备了。
这次大战到现在中国已经获得了超出想象地“战争红利”。国内工业全面发展。在高收入地诱惑下众多农民开始走进城市地工厂。为协约国和同盟国地军事物资订单而忙碌——在谭延眼中这种“战争繁荣”只能是一时地。战争不可能永远打下去。但是战争结束之后海外订单锐减。如果不提前做好相关准备。到时候大量地工人失业、工厂倒闭。这可不是他所愿意看到地。
１9166年五月。在谭延地授意下。中国国务院发布了一系列政治经济改革计划。对于接受海外战争物资订单而新设立地工厂或新成立地企业开始施行限制性措施。坚决卡严小工厂、小作坊地成立。并且对工业生产加强安全生产措施。对工厂成立工人夜校加强管理。工会组织地日常管理和规章制度地管理。工人地收入和福利待遇政策地探索性试点。施行更加稳健地金融货币政策……谭延不想为短时间地巨大利益所冲昏头脑。在战争中获得好处比不上美国就不去攀比。对于中国来说没有什么能够比国家内部稳定更重要地事情了。战后一些军事生产大工厂不可避免地将会成为社会安定地沉重包袱。大量地产业工人未来地出路必须要提前做好准备。从现在就开始限制农民向产业工人转化地速度是非常有必要地。
中国政府地这一系列主要针对工业地社会政治改革其中很多都是试点性质。毕竟在目前工业发展迅猛地时候如果直接刹车会带来很多不良地后果。政府方面只能借此对工商业界稍微浇点凉水。控制过热地工业发展速度。除此之外。中国国土资源部、交通部、工业部、能源部开始计划筹建大型水利工程、交通枢纽工程——这些工程计划地开启。将会有足够能力来消化战后地工业萎缩所带来地失业人口问题。使中国经济可以实现更加长久地繁荣。
中国政府的新造舰计划在很大程度上刺激了美国海军，美国在六月份宣布在三个月之后开工建造三艘田纳西级战列舰，其舰载武器为四座三联装三百五十六毫米主炮——美国人依旧没有把握建造合适的四百零六毫米的主炮，继续沿用超无畏时代的三百五十六毫米主炮，不过由新墨西哥级战列舰所使用的四十五倍径主炮变成现在的五十倍径的主炮，火力略有提升。
美国人的造舰计划显然是和中国针锋相对的，由于现在战列巡洋舰在海上的战绩非常好，还没有发生战列巡洋舰被战列舰“虐待”的战例，任何海军指挥官都很难忍住不动用战列巡洋舰来参加战列舰之间对决的诱惑，毕竟战列巡洋舰搭载的可是与战列舰一样的主炮。所以以现在的标准来看战列巡洋舰是等同于战列舰的，美国的造舰计划对中国并不占优，不过考虑到美国人不出意外的话最长间隔两年甚至明年又会开工建造新的战舰，数量上的差距可以弥补这道鸿沟。
事实
有想到中国的这批仅仅三艘主力舰的造舰计划会久，而美国人在战争快要结束的时候才开始开工建造与中国东云级战列舰同样口径的科罗拉多级战列舰。
随后在１921１年北京签订的海军条约和海军装备竞赛的暂停使得中国和美国是唯一拥有四百零六毫米口径主炮战列舰的国家，“海军假期”地到来终于使得自无畏舰开启地海军竞赛暂时告一段落。
延长造舰时间也是谭延消耗对方实力的一种措施，给对方造成“中国正在计划建造比东云级战列舰更为强大的战列舰的假象”——中国是在研制新地战舰，不过既不是超级战列舰也不是具有口径超过十二寸主炮的战列巡洋舰，而是高航速的重型巡洋舰。
飞?