《地中海霸主》第317章

——14岁以下不允许工作，必须接受教育。
卡佩罗推进9年义务教育法案后，表示要在5年内将中学率提高到70％以上，但光有口号没有配套也是白搭，原有学校扩招是有限的，必须要新造学校，原本他的想法是每年提高2…3个百分点，没想到总裁直接把可以容纳80万人的学校建造计划发了下来，与建造计划配套的还有学制改革的方案。
以前普通中学毕业生升学有两条道路，一条是去读高等专科学校，基本上是3年——艾达念的就是这个，或是去读大学预科，然后再准备进入大学，预科需要2年。而现在学制改革以后，设立了2年制高级中学，并准备逐步变成3年制高级中学，这样一来中学毕业生的升学道路就有2条：第一，初等中学笔业后去读3年制中等专科学校；第二，高等中学毕业后去念两年制高等专科学校；第三，高等中学毕业后年1年大学预科然后进行大学教育。
整体而言，都是延长了平均教育年限并减少劳动力投放市场，这对于减少失业率是有很大帮助的，同时还能提高就业率，光是这么多专科学校、中学就需要数万专任教师。
所谓万，是指5年内新建成通车的铁路、公路里程总和要达到1万公里，这听上去是个天方夜谭的数字，不过交通部很快拿出了详细规划，光利比亚连接的黎波里到托卜鲁克的滨海铁路、滨海公路加起来就有3000多公里，其他三纵三横铁路和高速公路建设同样不少，这里其实埋藏了一个伏笔，说是5年内通车的，没说是这5年内建成的，实际上有些项目早就开始动工了，正好能赶上一五计划完工，这自然也要算业绩。
刨除利比亚的3000多公里，其他项目看上去就容易多了，环西西里公、铁路，南方公路网布局、各工业城市的快运专线都可以划入这个范畴。
所谓兆是100万，即5年内建成100万套现代住宅，平均居住面积100平方米，现在意大利最流行的就是100平方米三室两厅的房子，一般高度不超过6层，特殊情况有7层，这是这些目标中最容易我按成的，5年造100万套房子还不简单？但仔细看就严格限定了范围，是指各大城市新区和卫星城建设这100万套房子，原有城里的房子叫做旧城改造或棚户区改造，那是完全不同的项目。
第六十九章赶英超法的新时代（4）
除了百千万兆工程以外，还有更多小型工程，比如城市市政建设中的自来水工程、天然气工程、消防工程、下水道改造工程、旧城改造、棚户区开发都在其中，琳琅满目的工程看得让人目不暇接，所以老阿涅利才要教训儿子多听听项目，看看有什么是菲亚特可以沾手并赚钱的。
这些项目归根到底一句话——4000亿里拉工程，全面拉动基建，要把意大利变成一个热火朝天的大工地！
有路透社记者不怀好意地采访孔蒂尼：“总裁先生，这4000亿里拉你们打算如何筹集，又如何避免背上沉重的负担呢？”
孔蒂尼慨然道：“你们看到的是4000亿负债，我看到的是4000亿优质资产，这些投入下去的资产哪一个不能为意大利创造效益？”
“您说的效益没错，但我们非常关心意大利的财政平衡，非常关心里拉的汇率——这也是国际上共同关心的话题。”
“你们对于经济、财政、赤字的理解太狭隘”孔蒂尼大笑道，“以前欧洲各国都嘲笑意大利铁路不准时，现在这种情况非常少，意大利是全欧快速铁路最发达的地方，我们的运送效率和速度比欧洲列强普遍快一半，这节约了多少事？获得了多少的经济效益，很难单纯用里拉来衡量吧？
这铁路网线是如何建成的？是因为我们有富余财政去搞么？当然不是！还不是联合集团先贷款建设了起来，可联合集团拖欠贷款还不上了么？没有，因为快速铁路网的建设，我们铁路两边的地皮升值了，一个又一个卫星城建立了起来，我们在其他地方实现了新的平衡。
以前大家都挤在城里狭隘的，有了快速通勤线，大家都住宅郊区的卫星城，生活方便，环境满意、配套便利，拥有如此众多的优势，体会着在中产阶级新生活，您可以去问问居住在领袖新村的工人，谁还愿意去肮脏破败的贫民窟生活？靠传统经济学家那种观念，再过100年意大利都没有卫星城——现在意大利的卫星城数量比全欧其他国家的总和还多，您走南闯北见识很广，您给我讲述一下伦敦工人的生活居住条件呗？”
记者被堵得说不出话来，最后嘟囔道：“就是担心还不起债。”
“伟大的意大利可以创造出更多财富，你担心的问题根本不存在！”
记者这边是应付过去了，财政大臣沃尔皮却来找孔蒂尼的麻烦了，因为脱离金本位和复兴法案的公布，外界保守的投资者普遍对里拉不看好，里拉汇率在直线下落，已从危机后兑美元的30：1跌落到40：1了，甚至还有进一步下行的趋势，沃尔皮有些坐不住了，别说他坐不住，连墨索里尼都感觉如坐针毡，让孔蒂尼赶紧拿出办法来。
孔蒂尼笑笑：“阁下，没关系，这是我故意引导的，您的外汇大胆换出去好了，还有30亿美元正在赶来的路上，他不会让您失望的”
“我不单纯是为汇率担心，我是为财政”
孔蒂尼连忙摆手：“听，别和我说赤字的事了，我已知道了，我不是告诉过你么？这些赤字都是健康的，化为了实实在在、看得见摸得着的资产，不是包袱，是动力，就算财政真的有问题，联合集团最后也会想办法兜底。”
“那汇率？”
“先让他们猖狂几天，把情绪宣泄一下，过几天我会负责拉升，保证他们哭不出来为止！——汽车进来自行车出去！”
“今年的财政怎么安排，我们10月份已通过了新的预算案，实在拿不出钱来应对你的工程项目，但有些还必须国家出资——造学校都让财团出资不好吧？”
“这些资金怎么来？由政府发行特别国债，需要多少发行多少，由联合银行和信托承揽代理，卖不出去的联合集团负责包销。报销然后推动项目资本化，比如国家拥有的铁路，就可以改造为意大利国家铁路总公司后上市，意大利电信、罗马…米兰高速公司，西西里高速公司、都灵…维罗纳高速，这都可以上市，一上市、财务报表做得扎实点不就有钱了么？
特别是高速公路，现金流不要太好，车辆经过可以收通行费——高速公路节约了时间，降低了油耗，难道驾驶员们不应该为此付费么？”孔蒂尼指了指自己的脑袋，“您这里一定要灵活啊，现在的时代和过去不一样了，我们必须适应才能实现快速增长，按英法的那一套经济理论，我们是不可能超越他们的您不会存心想让我完不成指标被迫退出政坛并一无所有吧？”
“不不不！”沃尔皮赶紧摆手，“这怎么可能呢？联合银行、联合集团以前帮过央行和财政部这么多忙，我只会力挺，不会捣乱。”
“那就是了，去发行长期特别国债吧，利息稍微定高点，给投资阶层一点回报吧”
进入2月份，发改委集中批复了一大堆准备新上马的项目并引导民间投资，比如储备油库建设，目前是2800万桶，孔蒂尼下令扩充到5000万桶以上，要求意大利建立360天战略燃油储备；除此之外，铁路机车、钢铁、金属、水泥等基本上所有的工业产能都要求实现扩产，并形象地说出“以钢为纲、全面跃进”的口号，里拉的币值已扣响了45里拉兑换1美元的大门。
孔蒂尼准备要出手了
第七十章　汇率战（1）（）　
里拉汇率的直线坠落成了1930年2月份意大利经济形势的一个显着标志，向国际社会揭示了与金本位脱钩的“危害”，由于美国股市最近这段时间开始回升，2月中旬已回升至220点，因此国际舆论关注的焦点暂时从美国挪开而聚焦到意大利，聚焦到孔蒂尼身上。
时代周刊一月份照例发表了1929年风云人物，在众多读者、编辑一致评选下，孔蒂尼压倒所有人，包括历史上曾经当选的尔文扬而成为1929年年度风云人物。
说起来孔蒂尼与时代周刊颇有渊源，先后6次登上这个杂志的封面，次数之多远胜于其他所有人。读者们印象最深刻的有4副照片，第一幅照片是孔蒂尼带着人出现在纽约着名的几个百货公司，旁边的文字是：buy！buy！buy！，第二幅是孔蒂尼在参?