《毒麦》第373章

卖保险的是政府行为，他们现在挣钱购买，将来再从政府那里返还自己所交的钱。政府到时候有没有钱，还是个未知数，能不能兑现养老金，也是个问题。
和政府做生意，政府是卖家，百姓是买家，买家永远没有卖家精明，因为卖家知道出厂价、进货价，买家永远不知道，因为商业秘密不容侵犯。国家作为最大的老板，想必没有人敢拿国家开玩笑。可是，有人说，国家领导人如果不兑现当初的承诺，只管卖保险，不管将来的保障，天下必然大乱。而且，保险属于自愿购买的，不能强制。但是，对于一些中小型企业来说，社保又是强制性的，必须购买。
这些企业真的有些头疼，不仅要交税，还要买社保，当然包括“五险一金”。
国家的一项重要收入，就是社保，社保让很多人没日没夜地工作，为的是将来有一个美好的结果。。可是，现在很难说社保能保所有的，只有让大家都安心赚钱购买社保，政局稳定，社会没有骚乱，老实地各做各的，自然就不会有这些问题了。这是国家领导人的高明之处，令德志不得不佩服。
德志在去恩施的车上昏昏然，眼睛看着电视，心里想着刚才的事情，越想越觉得有趣儿。电视放着无聊的节目，德志昏昏睡着。
车在山上盘旋，外面漆黑一片，到了晚间，电视关闭，因为车上有人睡着了。
司机是换着开的，一人四小时，就换，在路上停车的时候，就开始加水，然后调换驾驶的岗位，乘客们可以下车，也可以不下车，这要看车上的人的自控能力怎样了。自制能力强的，可以憋一憋就行了，免得麻烦。自制能力差的，肚子里有了就要排泄出去，才会感觉到很轻松。
德志还行，能憋得住尿，但是尹懋和余哥就稍微差一些了。
尹懋和余哥都受过伤，断了骨头，一个人断的是肋骨，另一个人断了左胳膊。
身体受到伤害，生理机能就会出现问题。比如这憋尿的功能，就受到了影响。
车到了一个比较亮堂的地方，司机喊话，让所有人都下车。
德志正纳闷，不过，九品文学欢迎您的光临，任何搜索引擎搜索“九品文学”即可速进入本站，本站永久无弹窗免费提供精品阅读和txt格式下载服务！看看他们都下车，他也没犹豫，下车一看，原来是一家饭店。
大巴车在山路上转来转去，终于到了喘息的时间。德志想，将所有人赶下车，目的很简单，这是司机的关系户，一路上有那么多路边店，没有找，偏偏要到这样一个不起眼的地方。
大家都下车，目的是为了安全，车上有人带了笔记本电脑或者其他贵重物品，一旦因司机的原因，东西被盗，那司机这一趟车是白跑了，需要赔偿乘客的经济损失。
路边店都比较简陋，晚上亮着灯，有停车场，也有小卖部。小卖部里有桶面和火腿肠，免费提供开水，不吃饭的，站在旁边玩，活动活动筋骨，舒展舒展身体，呼吸呼吸新鲜的空气。感觉到山区真的很好。
德志懒得吃东西，对路边店，德志不感兴趣。因为司机和路边店老板熟，自然会给司机免费提供饭食，当然，这不是免费的，给司机的利益，会从司机带来的一车人的人身上赚回来。天底下没有人愿意做赔本的买卖。
吃完了，休息好了，感觉到冷气袭来，还是没有车上舒服，当司机用遥控器打开车门，德志就上了车，人们也陆陆续续地上车，车厢内气氛高涨并且活跃了一会儿，车继续前行，好看的：。
不一会儿，车厢里传出鼾声，德志受到影响，随着车身的摇晃，也渐渐进入梦乡。车后面发出的机器的轰鸣声，都没能吵醒大家，显然，吃过饭之后，大家都有了困意，加上车上暖和，又像摇篮一样，乘客就是婴儿，很容易入睡。
人的生物钟不容易改变，白天工作，晚上睡觉，从古到今，都是这样，从中到外，各个国家都是这样。这是人的奇妙之处，不好解释。
车到恩施的时候，德志才发现，周围很安静，有人仍在打鼾。德志问尹懋：“尹大哥，这是哪儿？”
“到了，现在是早晨四点半。还能睡一会儿，天亮的时候是七点左右。”尹懋说。
“那你怎么没睡？”德志好奇地问。
“有人不喜欢睡车上，要去住旅社，下车拿行李，我担心他们迷迷糊糊地拿错了行李，就起来盯着看。还好，他们没有拿错，我准备睡，你醒了。”尹懋说。
德志说：“谢谢啊！”
尹懋摆了摆手，没说话。德志看看余哥，还在那里呼啸车厢。
看来，他也没有下车的意思。
三个人都没有下车的打算，那就睡吧。德志的瞌睡挺大的，翻了个身，继续睡。
不知道过了多久，外面有人喊叫：“宣恩，宣恩，到宣恩的有没有？车马上要走了。”
还有喊到别的地方的，在车窗外面喊叫，德志被吵醒，再看看他们俩，也在翻动身子，德志知道他们已经醒了，只是感到疲惫，不想动弹，就说：“宣恩的车来了，我们下车吗？”
他俩异口同声地说：“下。”
原来他俩在等德志做出决定，看来，德志在某些方面还是要主动些，不要一味地跟从，在有些地方还是要注意表现坚决些，不要游移不定，让人摸不着头脑。
三人下车，打开车厢的盖子，这盖子是往上开的，一拉，往上一掀即可。德志拉出行李箱，马上有人过来问：“是不是去宣恩的？”
德志点点头，她一看有戏，连忙说：“是的，是的，，，车就在门口，在等你们呢。
德志往车站门口一看，门口的确有车，不知道是不是合法的，万一坐上黑车怎么办？
这是德志的担心，本来这种担心有些多余，但是，为了安全起见，还是谨慎点才好。
德志问：“怎么不进来拉客？“
“不准进。”
“现在停车场没有车出入，又不影响，为什么不考虑一下放车进来呢？”德志很好奇。
“你不清楚，这是车站的规矩，如果不遵守，就可能需要承担一定的责任。”那人说。
“规定的东西是死的，人是活的，只要对人有好处，大致过得去就行。不管从事什么职业或者参加什么活动，都需要变通，当然了，原则性需要坚持了。该说的，一定要说。不该说的，一个字都别提。”德志说。
“你可真厉害！口才真好。你要是车站领导就好了，既方便了乘客，又方便了我们。”那人说。拿眼看尹懋和余哥，看他们有什么反应。
第338章　又到贵地（）　
（猫扑中文　） 德志在磨着嘴皮子，他的才华，在和一个普通的卖票的人那里，显然有些多余。请使用访问本站。余哥和尹懋已经拉了行李箱，背着背包，向车站门口的车走过去。
车上已经有了三四个人，加上德志他们三个，在清晨的恩施，已经算不错了。德志也上车，放好了行李箱，街上的人渐渐多起来。小山城的人比较休闲，没有江城的人忙碌。人倒有不少，可惜的是，都不知道为了什么而忙碌。
恩施人没有多大的追求，日子过得悠闲自在，怪不得当时日本占领了大城市，机关搬到了恩施，才保存住了政府。留得了政府，就还有希望。政府抗住了日军，就有了威望。
恩施作为战时的避难所，全靠大山屏障，天险沟堑，日军数次进攻，都没有成功，只好作罢，打通了长沙一线后，纵贯南北，成了大通道，但是始终没能进入恩施半步。想想以后，恩施还真是一个好地方，值得选作居住的地方。
恩施还在，数风流人物，曾在这里做过大事，发生了很多故事。原来，在这大山深处，曾经有不少传说，流传很广，恩施这座城，充满了故事，如果有空，可以好好地和当地人聊一聊，做一些记录，实际上，这些人非常有追求，为了大家的福利，宁愿多做工作，争取更多的权益，只不过在中国当领导有多种限制，让人放不开手脚。
大清早，路上人还少，车却跑得慢，司机的意思，是想在路上再捡一些人。跑客运，理解成货运，就好懂得多。人没有了思想，就和货物差不多。
司机和售票员基本上都是熟人，为了一个目的，就是上人、下人，一上一下，留下的就是钱，或多或少，车轮一转，财源滚滚而来，真是好得无比。跑运输，在中国算是赚钱的行业