《凰涅天下(GL)》第671章

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“《探索》是为了探索地理、发现奥秘而创办，但对探索者来说，只有一部分人是追寻地理的爱好者，而更多的，是享受冒险刺激的生活，或者，追寻财富，无论是发现新大陆还是新矿藏，都能让人一夜之间成为富人，幸运的还能得到帝国的爵位。……在我的游历开始时，这还是一个新生的行会。但是，可以想见，它的未来一定会成长为举足轻重的势力，对于这个帝国是好还是坏，我目前无法判断。……”
约摸两个小时后，一行人才出港，坐车进城。
他们坐的是敞篷马车。
这种马车是近年来兴起的“观光车”，因为越来越多的外地人和外国人进京，他们都希望一边坐车一边观赏帝京风情，于是有眼光敏锐的马车行看到了市场，推出了只遮挡腰身以下的四轮敞篷马车，后来有的敞篷马车又装了可收放的帆布车篷，有“之”字形的金属支架，没有遇上下雨或不需要遮阳的时候就折叠放回车后——路西德之前在港口内就注意到了车篷，这会上车前又打量了好几眼，车夫便拉起车篷展示，说这是今年正月才新出的伸缩式车篷，京城之外还没有，言下很是得意。
但车夫这种得意并没有显于外，而是隐在字正腔圆的官话中，隐在恭敬有礼却不卑下的态度中。
这种态度让路西德感到惊讶——在哈里法，平民对贵族是恭敬又畏惧的。
路西德不仅是一位知识渊博的伊斯兰学者，而且是麦地那有名的外科和眼科医生，目光比常人敏锐许多，往往能从细节中发现隐藏的东西——“他们，似乎，并不怕你们？”
这个“你们”，指的是陆游和范成大，因为这两人的气度一看就不是普通的士，而是有身份、有地位的士——那种让平民畏惧的高贵体面人。
范成大想了想，回答道：“我们中国的士，与你们的贵族是不一样的。对其他三民，士没有权力剥夺他们的生命，只有官府和法律才有这个权力。士也没有权力体罚平民，比如鞭打，罚跪。帝国的法令规定，平民只在公堂上跪官员，其他公众场合，平民对官员和士行屈身礼，但不跪。当然，如果是签了雇工契约的仆人冒犯了主人，主人有权体罚，但打残、打死也是触犯法律的。——这些车夫是身份自由的平民，他们对士恭敬，但不必畏惧。”
路西德犀利道：“法律只是文字。你们的士有权势。”
路西德的祖父和父亲都是科尔瓦多城的*官，作为出身法学世家的贵族学者，他很清楚，公正的法律大不过权势，即使这个帝国士的特权被法律限制或者说削弱了，但平民畏惧的不是法律，而是士的权势——法律是依法论罪，但权势不会跟你论有没有罪，贵族看你不顺眼，你就是有罪。
范成大道：“读儒经、修道德的士，做不出殴打平民的事。即使无德之士，也不敢在街上公然殴打平民，被武安军巡行抓住，即使殴打没有致伤也要送入长杭府罚铜赔偿，罚铜尚是小事，但引来舆论的谴责就是大事了。”
一般来讲，随意打骂庶民的士人，还是少见的，除非是官宦之家的纨绔子弟——但是帝京哪家官宦敢让子弟在外胡来败坏名声？御史的本子会参死他！像话本里写的什么高官衙内纵马闹民踏死人，强抢民女，逼债打人……这是当御史眼瞎了还是耳聋了啊？如果御史畏惧强权不作为，谏官会参死他！——论消息灵通，掌着登闻检院的门下谏议院岂会逊于御史？
除了御史、谏官外，还有尚书省的观风访察使，直接隶属政事堂，这些访察使都是任命的年轻气盛的进士，头角峥嵘着呢，才不管你什么官什么关系，风闻了、查到了，上本参你不含糊！
还有吏部，官员的考绩中，“德”的大项就有“齐家”之条，儿子在外殴打欺凌百姓，那就是“齐家有失”，考课中“德”被记上一笔，这位官员的前途多半无亮了——这就是坑爹，如今士大夫官员们最怕的就有两样：一是娶了个坑夫的猪队友，二是养出个坑爹的熊孩子。
还有民间报纸，没准被哪家记者捉住了大书特书，或者被打的平民将事情捅给报社，报纸的铁笔写死你！——以权势压下去？京城各大报社中，背景硬的不下十来家，你能封杀完？就算你的关系攀上帝国首相，《西湖时报》也敢批了你，程学的《京都日报》和温学的《正义报》更会连首相一起骂！“民声舆论”，在大宪朝比什么都厉害！
因为官员的德行名声，在大宪朝是首重。放在以往的朝廷，只要有皇帝的宠信，比如蔡京这种被百姓切齿痛恨的，依然做他的太师宰相，因为有皇帝的宠信。但在大宪朝不可能，只要你德行有亏，或在民间的名声不好，即使皇帝信任你的能力，或者宰执器重你的能力，最高也只能做到寺、监的第贰长官，不可能成为主官，入堂参知政事那就更不用想了。
有着这些监督，有着这种用官风气，有几个官员敢胡来？至少明面上不敢胡来；对家中子弟的约束当然也紧，至少干坏事别被人逮着。
地方州府的官员是否这么规矩，范成大不敢肯定，但在京城，官员的子弟即使纨绔，那也是纨绔在吃喝玩乐、不求上进上，公然欺负百姓却是不敢的。
这些原因，范成大当然不会仔细说给路西德听，但主要的说明白了。
这也是陆游说的：“清明之世，礼法之治，守法良民何须畏惧官与士？”
安吉夫点头道：“最重要的还是违法必纠，执法必严。报纸的立场独立也必须保证，这样才能确保舆论的公正，和监督的效力。”
“不错。”范成大赞许地看了他一眼。
路西德沉思着没有表态，真相究竟如何，要由事实来证明，他有很多时间来观察这个国家。
一行人上了观光车——“观光”二字的由来也很有意思，据说是一位外地文士坐敞篷车游览帝京后，感慨说“观览国之盛德光辉”，于是因之得名——范成大和路西德同坐了一车，陆游、安吉夫带一名随从各坐了一辆车，其他随从和护卫又坐了三辆车。
这些观光车的车尾都漆着“顺记车行”，显然是一个车行的。
路西德在华宋州已有见识，知道这些马车叫“出租载客车”，属于有实力的车行。车行拥有马车，将车租给车夫使用，车夫按照契约的规定，向车行缴纳使用马车的费用，载客赚得的余利归己，车行以此得利，车夫也得以谋生养家。
这些车夫必须有官府核发的御车证。因为“御”是这个帝国儒学规定的“六艺”之一，要专门学习才能掌握，所以要经考核发证。而且，无论公私马车，都要在车尾挂车牌号——一面烙有文字和大食数字的长方形木牌。
“车牌号”是官府便于管理而设，如果出现驾车违法就能方便地按车牌号缉拿嫌疑驾车人。而且，有这个车牌号本身就是对御者和乘车者的一种约束。就像那些印有家徽的私家车就很少有纵车惊扰之事，因为会坏了本家名声——路西德赞同这个说法，在哈里法，真正的贵族也是珍惜名声的。
他在《游记》中写道：“……最先想出这个办法的人是天才，给城市平民提供了赚钱养家的门路。要知道，学习御车的费用要远远低于购置一辆马车的费用，出租车的出现，让更多的平民不用买车就能从事公共载客行业。比起成为私人雇用的车夫，这种就业面显然更广。儒教认为治理国家要做到‘安居’和‘乐业’，这样就太平了——出租车业就是一个‘乐业’的措施。但是，如何保证出租车夫不被车行剥夺去更多的利润而使生计艰难，这是帝国要立法解决的问题。”
☆、伊本游记（三）
从港口通往帝京的车道宽敞平整；因为水泥混凝土浇筑的马路呈灰白色，民间称为“白马路”。在路西德和安吉夫眼中；这条通往东城门的白马路是他们所见的最宽阔的马路，以他们乘坐的这种四轮马车可以五车并行，而且这只是单向车道的容量——整条马路是以中间的绿树和花圃带隔开了去车道和来车道。
路西德认为这是一种高明的道路管理方式；可以减少马车的壅塞和事故发生，但是，建造这样的道路花费也是可观的——由此点也可证明；这个帝国的确是富裕的，至少中央财政要宽裕到可以洒出余钱用于道路建造这种通常不会引起君主重视的方面。
路西