《兵器奇闻趣事》第9章

1940年舰造到三分之二时，“夏伦荷斯托”号突然船体哗啦一声倾倒，使正在上面作业的16名工人，被压在它的身下，成了血肉模糊的肉饼，全部丧命，其它还有110人受伤。为弄出这些尸体，就费了九牛二虎之力，这使工人们对它有些畏惧，称它是个“黑色魔鬼”。整整折腾了三个多月，才把舰体恢复到原来样子。
“夏伦荷斯托”号总算建造完毕，人们把它打扮得漂漂亮亮，准备举行隆重的水下典礼。这个“海上之王”要走向大海，要走参加侵略战争，当然使纳粹头面人物很开心。希特勒、希姆莱、大林、赫斯军军政要员都答应亲自出席典礼。可是不争气的“夏伦荷斯托”号有意要给头面人物难看，在下水典礼的前夕，在无人控制的情况下，自己不吭不响地下水了。这个巨大怪物冲下水去，目空一切，咣铛一声，把水面上的两艘小船撞得粉碎，船上十几个人当场失踪死亡，又闯下一场大祸。
“夏伦荷斯托”号总算离开了船厂，正式开始服役，成了德国海军的主力舰。好容易盼到一个出风头的机会，参加了炮击波兰但泽港的战斗，它在海面上摆开了架势，把巨大的炮口指向港口，疯狂地向港内飞出炮弹。突然，前甲板上一号炮轰隆一声巨响，一团火光冲天而起，一发炮弹在一号炮膛内爆炸，9名水兵被炸得血时纷飞，当场丧命。在别的炮塔上，故障不断，不是拉不开栓，就是填不进弹，又有一炮门咣铛一声炸裂，旁边12名操炮手又成了替死鬼。
经过检查抢修，总算排除故障，换装新炮，又神气活现的去参加包围挪威首都奥斯陆的战斗。它刚刚进入战斗阵位，就轰轰隆隆飞来盟军舰队的炮弹，劈头盖脸地在它身上和周围爆炸，打得它抬不起来。指挥台很快起火，中甲板冒烟，舰后舱破损进水。水兵们死的死，伤的伤，鬼哭狼嚎，忙于救火。幸好旁边“古纳泽娜”号战舰帮了忙，赶快抛过铁索，把它拖到安全区抢修，差一点沉到了海底。
“夏伦荷斯托”号撤出战斗，奉命回港修理。在航途中好容易躲开了英国轰炸机的追踪，回到了埃尔贝港。这时天很黑，港内和军舰都得灯火管制，怕英国轰炸机来袭击。舰长松了一口气，总算回到家门了，在自己防区了。
他操着军舰徐徐朝港内驶去，谁知迎面一个巨大黑影高速地驶来，直朝“夏伦荷斯托”号而来。舰长吓得惊叫起来：“天啊！又要倒霉了！”他的喊声刚过，咣铛一声巨响，军舰猛烈晃动，和一个巨大黑影已经靠在一起了。原来是“布列门”号军舰，从船舷正面撞上了，两舰“拥抱”在一起。“布列门”号几乎断成两截，汹涌的海水冲进舱内，舰尾渐渐下沉，舰首翘了起来，像把刀一样朝海底直插而去，很快沉没消失。
在惊慌混乱中，“夏伦荷斯托”号拉响损害管制的警报，全舰展开堵漏抢救，那个大洞幸好多半在水线以上，倒霉透顶的“夏伦荷斯托”号，带着重伤才进了港。
“夏伦荷斯托”号躲在港内，抢修好多天才恢复元气。它又奉命驶出埃
尔贝港，驶向北海去参加战斗。准知中途被英国侦察机发现，英国舰队马上赶来迎战，把它包围起来。成千上万发的炮弹，落到了它的身上，到处在爆炸，到处在起火，百孔千疮，海水涌进了舱内。“夏伦荷斯托”号在浓烟烈火中结束了它的“生命”，葬身于冰雪严寒的北海底下。数百人只活着两个水兵，这两个人乘坐一艘橡皮艇在海上漂泊。可是几个月后人们才发现，漂到岸边的橡皮艇内有两具尸体。查明是橡皮艇的油加热器发生了爆炸。
纳粹的“海上王牌”真是一艘没有好下场的军舰！
27　德国为何没有航空母舰？
看过第二次世界大战的资料，人们都会产生一个疑问，为什么德国实力那么强却没有一艘航空母舰，这到底是什么原因，总觉得是个奇怪的谜。
其实德国也有航空母舰，只不过一艘还在图纸上，还有一艘还在船厂里，二次世界大战结束了，航空母舰也没有造好。第一艘建造之中的叫“齐伯林伯爵”号；第二艘图纸上的航空母舰叫“彼德·施特拉塞尔”号。1940年二次大战爆发，这第二艘建造计划就取消了。
为什么德国航空母舰迟迟不能加入海军的行列呢？此话说来就长了。德国空军总司令是个霸道而又独裁的人，他曾经说过：“在德国土地上一切会飞的东西都属于我的。”海军多次提出要建造航空母舰，加强海军航空兵力量。这位空军总司令就坚决反对，他清楚知道，这航空母舰是海上的流动机场，有了这玩艺儿，海军岂不是有了飞机吗？航空母舰是海军的，我空军司令管不着，岂不是削弱我的力量，扩大了海军力量了吗？因此他空军司令坚决反对。
后来在海军一再申诉下，又看到美国、日本纷纷建造航空母舰，德国议会就同意海军建造两艘航空母舰。空军司令心里很不痛快，就有意捣乱。他知道，希特勒是支持他的，跟他是一个政治观点的，因此他就背地里使心眼。
当时航母舰体部分由海军监造，而机场和舰载机方面由空军研制，结果舰体早造好了，机场和舰载机却迟迟不配套，许多重大技术没有解决。
德国海军看到这种情况，没有指望了，因此只好投入上千艘潜艇跟盟军作战，采取“狼群”战术，切断海上运输线，以困住英国的经济命脉。一旦这些“狼群”被消灭，德国海军的实力也就完了。
1942年，德国海军曾经把两艘大型邮船“欧罗”号和“波茨坦”号改装成为小型的航空母舰，可是那位霸道的空军司令，始终不给舰载飞机，给了几架陆用的，根本不能在舰上起飞，只好不了了之。
另一个原因是大战初期，德国大型战列舰、巡洋舰纷纷被盟军击沉，这也使更多人失去对大型舰艇的信心，因此对航空母舰也不那么热心了。
那艘没有出厂的“齐伯林伯爵”号航空母舰，在德国投降之前，被凿沉在波罗的海港口斯德丁，1947年被苏联发现后把它打捞上来，但拖到列宁格勒的途中，又触上水雷，还是沉到海底了。
28　“老爷舰”海战创奇迹
1942年，第二次世界大战的太平洋战争正在进行。在圣克鲁斯群岛的港湾里，四艘美国驱逐舰正在待命，他们要去执行南太平洋日军舰艇基地蒙达
港布放水雷的任务。
四位舰长都有点提心吊胆，忐忑不安。因为以“皮利主”号为首的四艘驱逐舰，都是准备退役的老爷舰，装备落后，对空人力很弱，速度又慢，这样的老爷舰能完成这次布雷任务吗？
四位舰长经过周密研究，决定利用夜幕的掩护，钻到蒙达港去，迅速布好雷，在黎明前撤离蒙达港，躲在敌机难以发现的地方去，这样才有可能免于葬身海底。
夜幕降临之后，四艘老爷舰拔锚起航了。经过3个来小时的航行，终于悄悄地进入蒙达港。他们正要动手布放水雷时，突然一艘日本军舰朝他们驶来，还用灯光朝着“皮利主”号啪啪地发来信号，急得“皮利宝”号舰长一头冷汗，谁也看不懂日语灯光信号，再不回答对方就会开炮啊！整个布雷计划就将完蛋了。
正在这千钧一发之际，一个水兵钻到驾驶台，他是澳洲牧羊人出身的士兵，懂得日舰灯光信号，他对舰长说：“对方是一艘驳船，要求我们补给东西，日本人把我们当成日本补给舰了。”
舰长马上说：“你快回答，不！”
日舰一看这个灯光信号是个不字，知道不是补给船，立即调头走了。“皮利宝”号舰长，这才松了一口气啊！
四艘驱逐舰迅速开始布雷，一个来小时后，布雷计划完成，指挥员下令赶快返航。可是意外情况又发生了，一艘驱逐舰在掉头时，突然舵机失灵，调不过向来了，咣铛一声，把“皮利宝”号撞了个大洞，海水哗啦啦冲进中舱，驱逐舰歪斜下沉两尺多。
“皮利宝”号舰长急死了，天亮前不离开这里，那就成了日本人的战利品了。他动员大家全力堵漏抢修，用木板、钢支柱、快干水泥、被子终于把破洞堵住。抽掉了一部分海水，使驱逐舰平衡过来，勉强可以航行，天亮前才离开敌区20海里，幸好一支美国舰队赶来保驾，这才回到美方基地。
这四艘老爷舰布下的水雷，作用可大了，使蒙达港日本军舰触雷沉没16艘，另有10艘受到重创，四艘“老爷舰”创造了海战史上的奇迹。
29　“烧海”计划的妙用
1940年第二次世界大战中，欧洲战场上希特勒应用闪电战，坦克加飞机横扫欧洲大陆，侵占了法国，扬言随时要进攻英国。
英国军民