《中日大决战》第47章

这些美国飞机像平地刮起的一股旋风，把日本的太平世界搅得七零八落。它们从水户方向飞来，席卷了千叶、东京、横滨、横须贺、名古屋、四日市、和歌山、神户、以及新泻等地。
日本飞机慌里慌张地起飞迎战，但终因美机飞行技术太高超，大低空，没法追踪攻击；日本的防空高炮，对这批身怀绝技的美国佬，也因其超低空飞行之速度变换，难以捉住目标而无可奈何。任其在大半个日本的领土、领空上姿意乱转，扔炸弹、扔燃烧弹、打机关枪。
三个小时零十五分钟之后，他们把炸弹、燃烧弹、机关枪子弹都倾泄完了，才从日本南端的九洲上空，向中国大陆方向速然离去。
日本陆海军部里吵成一团：这些家伙从何而来？他们的飞机到底是多少架？有的报告说只有两架，有的说有几十架、有的报告说一共有一百多架。有的猜测是从美国本上横跨太平洋而来。不可能，因为太平洋大宽了，当时无论哪种飞机也飞不过这漫漫无际的太平洋。
有的说从阿留申群岛飞来。也不是，因为日本海军早已对阿留申方面进行了严密监视，没有发现那里有什么动静。
日本陆军部认为，是美国在太平洋上某处航空母舰上起飞的。
日本海军部却坚决不认帐。因为自南进以来。海军方面一直在向国内报捷，千百次地宣布已把美、英军打得落花流水，仅有的一点力量，被日本海军赶得远远的，日本本上以外辽阔的海疆已成为日本海军的领地，绝无美、英舰只，更谈不上航空母舰了。
海军部还倒打一耙，说袭击东京等地的美国飞机是从陆上飞来的。其理由有三条：第一，空袭日本的美国飞机是陆上飞机而非海军舰载飞机，陆上飞机不可能从航空母舰上起飞；第二，这些飞机空袭日本后，飞向了中国大陆；第三，只有从中国大陆起飞，才有可能轰炸日本后安全返航。况且在1938年时，中国轰炸机就曾有过类似的冒险行动。
美机从中国大陆起飞的说法占了上风，日本陆军部感到汗颜。
美国飞机实际上是从航空母舰上起飞的。一切都出人意料，充满了神秘的冒险色彩。
冒险和竞争精神或许可以说是从哥伦布发现美洲大陆，因而引起冒险家们开发这块不毛之地时，就注入了美国人的血液中。由于这种精神，使美国在百年之中，由十万人的乌合之众，而且还是大英帝国的殖民地，迅速地通过战争而获独立自由，又通过两次世界大战大发战争财，而成为资本主义的暴发户。从而在经济、军事等各方面都迅速地超过了头号资本主义的英国，坐上了世界资本主义的第一把交椅。
为了打击日军的嚣张气焰，鼓舞美军的士气。在罗斯福总统的支持下，美国参谋长联席会议决定以一次大的冒险行动，袭击日本本上。组成了一支由十八架经过改装的B25双引擎陆军远程轰炸机队。挑选曾数次打破飞行速度纪录的冒险家、海军中校詹姆士·杜立特为队长。
杜立特的冒险轰炸机队，由海军“大黄蜂”号航空母舰秘密运至日本东部海域，待飞机起飞后，航空母舰就不声不响地返航而去。因此，美国轰炸机从何而来，就显得神秘莫测。
奇袭取得圆满成功。杜立特中校指挥着奇袭队朝中国大陆飞来，于当夜分别降落于江西、浙江的玉山、衢县、丽水等机场以及桂林机场。有一架飞向了苏联哈巴罗夫斯克，安全着陆。有一架飞机在浙江省象山海面不慎坠落，三名机组人员跳伞后失事，不幸身亡。还有一架搞错了方向，于18日半夜降落到了南昌机场，当即被南昌日军包围，五名高鼻梁小伙子被日军俘虏。
19日中午，对美国飞机来路仍摸不着方向的日军大本营，得知在南昌俘获五名美军机组人员，立即命令派遣军总部严加审讯，查清敌机起飞地点。
五名倒霉的美国飞行员当即被飞机载送南京。由（火田）俊六总司令亲自组织审讯。在动用了各种刑具之后，美国飞行员们忍着拷打折磨的疼痛，一个个仍然吊儿郎当地胡乱“招供”。
有的招供说是从中途岛的海哀尔（法国的地名）岛起飞的。有的说是从莫莱尔（西班牙的地名）岛起飞的……
（火田）俊六大将只得把这些乱七八糟的供词，如数电报大本营。
大本营陆军部认真研究了审讯报告，得出的结论是：美国轰炸机可能是从中途岛、阿留申群岛、澳大利亚等地方起飞的，到底从何处起飞，还是说不清楚。
原来，被日本人描绘为世界上最自私的美国人，其自我牺牲精神倒也是很顽强的。杜立特等人出发前，上司曾交待，在未脱离日本空军攻击前，如果被日军得知轰炸机队是从航母上起飞的，美军“大黄蜂”和同航的“企业号”航母将遭到日军报复而覆灭。
这几位美国人民的优秀儿子，在日本法西斯的严刑拷打下，誓死不吐真情，使美军以两艘航空母舰为基干的庞大舰队安全脱离了险境。
4月21日。
五名美军俘虏被押送东京。在日军大本营进行了连续四天四夜的突击审问后，仍一无所获，后来，在确信航空母舰安全返航消息之后，他们才说出真正的起飞地点，日军觉得受了这些该死的美国飞行员愚弄，不禁恼羞成怒，不久，便将他们杀害了。
日军大本营认为，由于杜立特这次空袭成功，今后，美军将以广阔的太平洋某个岛屿或航空母舰为基地，轰炸日本，然后飞向中国大陆降落，或者从中国大陆起飞轰炸日本。又据可靠情报，中国空军在美、英扶持下正在重建。
在当时情况下，中国大陆各地的机场中，在浙江、江西省的机场群，特别是丽水、衢县、玉山等地的机场，对日本的威胁最大。
大本营决定进行轰炸浙江机场群的航空作战，从南方军抽调飞行第62战队（重轰炸机）至南京，飞行第90战队（轻轰炸机）至广州；又将南方军飞行第84中队（双座战斗机）的主力调至广州。隶属中国派遣军指挥。
东条英机觉得仅用空军轰炸还不够。于是，又派步兵从陆路进攻，以彻底摧毁浙江机场群。
4月30日。
大本营命令派遣军总司令（火田）俊六大将，以步兵四十多个大队兵力，配合航空兵摧毁机场群。
（火田）俊六大将接到命令却不以为然，认为浙江方面的第三战区主力才是心腹之患，歼灭顾祝同的第三战区主力部队才是当务之急。
于是，这位于1939年9月至1940年7月曾任日本陆军大臣的总司令官，根本不买他的后任东条英机的帐，按着自己的构想，调集了步兵八十二个大队为基干兵力，准备以东西夹击的攻势，歼灭第三战区主力。
这是日军从1937年芦沟桥事变以来至1942年问，第二次使用这么大的兵团作战。（第一次是1938年武汉会战，日军地面部队为一百四十个大队）
5日5日、
东线开始进攻。
日军第13军第70、第22、第15：第116、第32五个师团，和第40师团之河野旅团等部，共五十四个大队，从浙江杭州、宁波之间向西进攻。随后又增派三个大队投入战斗。。
5月31日。
西线开始进攻。
在第三次长沙会战中遭到毁灭性打击的第11军第6，第3两师团，经过五个月的补充整训。已恢复了战斗力，第6师团竹原支队和第68师团之井手支队从南昌向三江口进攻，以牵制第九战区在该地区的部队，掩护第3师团和第34师团主力沿浙赣铁路向东进攻，
第11军地面部队有二十五个大队投入战斗。
海军驻南昌部队同时在长江中、下游配合进攻。
蒋介石和顾祝同开始的战略意图是：以最小兵力配置于浙赣铁路西段，对付第11军的进攻；战区主力集中在浙赣铁路东段的衢州一带，相机与敌决战。同时，以一部兵力退到浙赣线东段之两厢，开展游击战破袭战，袭扰第13军后方。
大战初期，第三战区仅以小股部队节节抵抗，日军因此进攻神速，仅九天时间，就推进到了金华外围。并从东、南、北三面对金华形成合围态势。
日军第13军司令官决定于5月25日开始，对金华发起总攻。
这时，顾祝同权衡双方兵力。敌处于优势，气势汹汹而来、锋芒正露。若在金华、兰溪地区决战，于我不利。遂命令在金华的第10集团军等部，于5月23日夜，向衢州转移，不与敌决战。仅留第88军在金华、兰溪地区阻止、迟滞敌人。
5月25日。
日军未察觉第三战区主力已转移，仍按原计划，以第15、第70、第22三个师团和第40师团之河野旅团，