四十五艘军舰。卡累利阿方面军司令部(新任参谋长是根据我的提议从秋季升任此职的A ·H ·克鲁季科夫中将)和司令员都在为一些问题绞尽脑汁。德军山地步兵第2 师师长杰亨中将在被我截获的命令中引用希特勒的命令说:无论如何也要守住北挪威的阵地,特别是镍矿开采区。命令写道:“我们可以让俄国人向坚固筑垒的支撑点猛攻,然后通过反突击将他们消灭。一切有利条件都在我们一边。我们有作好反突击准备的快速预备队,能在敌人被我支撑点的致命火力打得流尽鲜血的时刻实施突击。尽管芬兰在政治上背叛。我们仍奉命守住防线。这表明,防线必能守住。你们知道,必须这样做的原因是:我们需要科洛希奥基的工厂加工的镍和铜。在最近几天,这里的冶炼炉将重新冒烟。此外,我们恰恰要在这里告诉俄国人,德国军队还存在,并将守住俄国人无法攻克的阵地。”
希特勒匪徒还继续从陆地、空中和海上往北极地区赶运增援。我北方舰队特种支队的一个侦察群已在瓦兰格尔半岛敌后的山中恢复了活动。B ·良德领导的三名勇士定期向自己的首长报告敌运输船在瓦兰格尔峡湾的动向。从给我们送来的报告中得知,佩特萨莫与基尔克内斯之间地区的兵力正迅速增多。动作缓慢是不利的。
在准备进攻的过程中,我们多次讨论了使用方面军作战兵力的各种最佳方案。多数人赞成快速行动,但也有反对意见。有的人断言,在极圈内地区无法实施大兵团和重装备的机动。这些指挥员是不对的。但他们的意见也有自己的理由,它反映了当地自然条件的特点。大家知道,德寇发动战争后向我国领土推进最不顺利的恰恰是在摩尔曼斯克地区。其中,尽管苏军官兵的坚定勇敢起了主要作用,但摩尔曼斯克地区对组织进攻极为不利的地形、气候特点也起了一定作用。当然,在以往三年内,这里的自然条件没有变。然而,现在却是我们而不是德寇,要在看来简直无法展开积极战斗行动的条件下克服对方的坚固防御了。从这个角度上说,极圈内地区作战在伟大卫国战争史上是独一无二的,因为在这种自然条件下进行攻防,任何地方都不如我们经历得多。甚至在整个第二次世界大战中,这样的作战也是绝无仅有的,如果考虑到参战兵力之多和现代化技术兵器,那么它在整个战争史上也是唯一的。由此也就决定了这种作战连同它取得的各次胜利和出现的各种失误都是有教益的。
为了使非专业军人或未曾到过这些地方的读者懂得这种含意,我们简要地说明一下地形。请想象一个极圈内地区以北的濒海高原吧。部分海面虽不封冻,但却十分寒冷。时而从海上向内陆刮来摩尔曼斯克夏季所特有的强风。时而越来越强的冬风又向海上刮去。在秋季常有的恶劣天气里,雨雪交加,常常一夜之间便满地冰霜。寒冷的空气里饱含着潮气。有时,透过墨西哥湾暖流的迷雾又吹来北冰洋的阵阵寒风,这时,天气就变得十分阴沉。脚下潮湿、烦人的冻土给人一种荒凉之感,地表的深处是一片片永久冻结的小洲。可是,战士们却睡在这样的地面上,身下只铺上一件军大衣。
周围是一个挨一个的湖泊,水光闪濯。湖间的沼泽里杂生着草丛、苔藓和低矮树丛。灰色的泥炭地已被挖出条条深沟,沟里满是清澈的冰水。有些地方耸立着一个个光秃秃的巨大石峰。湍急的河流便在各石峰之间穿过,基本上都是由西南向东北流去。而我军必须往西前进。这意味着,必须接连地强渡各条河流。同大陆性气候的更寒冷地区相比,人员在这里更感寒冷。车辆也会上冻,给发动机升温十分困难。油料消耗大大超过标准,而油料本来就不足,这就明显降低了使用技术兵器的可能性。人们对化学暖袋也十分关心。由于唯一一条铁路仍然用不上,输送装备、粮食和弹药只能靠军舰(可是,只能运到岸边)、靠工作状态不佳的汽车、靠没有饲料可喂的马匹、靠任性的野鹿。一切勉强可以走过的地点,都被拉普兰防御要塞的德军截断了,而中间地带又是一片没有道路的荒原。
尽管如此,仍然需要作战。何况不是一场简单的仗,而是进攻,打击敌人,赶走他,消灭他。这就使人回想起伟大的苏沃洛夫说过的话:“野鹿能通过的地方,俄国士兵也能通过;而野鹿过不去的地方,俄国士兵照样能过去。”卡累利阿方面军的部队通过了人迹罕见的地区,从而向全世界证明,我军能克服任何障碍。
我军当前战役计划的基本设想是,以主力对敌第20拉普兰集团军和主要坚固工事实施翼侧迂回,在恰普尔湖以南实施突破,尔后,方面军各主要兵团和北方舰队的军舰实施机动,在佩特萨莫地域围歼敌军集团,以便将敌逼向海岸并切断他同挪威港口的联系。通往佩特萨莫(佩琴加)的道路共有四条。一条电利纳哈马里往北,直到佩特萨莫河口。过去,我军舰只不能接近河口,除了从海上接近外,再没有别的接近路。另一条道路起于西面的挪威港湾托尔内特。目前,我们尚用不上这条路。第三条路来自东面位于德军阵地中央的季托夫卡列卡村。眼下也到不了那里。第四条路来自南面,它同另几条路形成一个道路枢纽,把佩特萨莫同卢奥斯塔里沟通起来。正是这个道路枢纽引起我们重视。必须突向卢奥斯塔里,插入敌后并从那里把敌人的兵力引出防御要塞,这样就能用陆军部队和海军步兵从三个方向实施联合突击,攻克要塞。这时,再从卢奥斯塔里向佩特萨莫,挪威国土,尼克利和琐齐三个方向发展胜利。这些地区有德国的重要工业基地和通向基地的道路。战役的最终目的,是彻底肃清苏联北方国土的敌人,并支援挪威的解放。主要突击指向卢奥斯塔里,由第14集团军第99和第131 军以及轻步兵第126 和第127 军实施。后两个军应通过冻土地带实施深远的迂回机动,切断敌人的交通线。到达卢奥斯塔里地区后,近卫坦克第7 旅向佩特萨莫方向投入战斗,阻止敌人向挪威撤退。
战役计划上报到大本营,稍加修改后得到批准。北方舰队受领的任务是:封锁敌占海岸,切断佩特萨莫敌军集团同海上的联系;配合第14集团军分割敌防御,攻占各港口;海岸炮兵和军舰对地面部队在濒海地段的进攻实施火力支援。为了最后的协商联合行动,北方舰队司令员A ·г·戈洛夫科和军事委员会委员A ·A ·尼古拉耶夫于9 月29日来到方面军指挥所。我们决定:编入北方防御地区的各海军步兵旅在斯列德尼半岛地峡突破敌防线,尔后切断敌人从基本防御地区沿西利察河的退路,最后,只有当第14集团军突破敌主要防御地带时,再向佩特萨莫实施进攻。此外,北方舰队还要保障登陆兵的上陆和从摩尔曼斯克给第14集团军输送预备队和补给品。
战役开始前,我到各兵团去的次数更多了。对出现的各种各种样问题,必须就地迅速解决。最繁重的工作是变更军队部署和筹集弹药、燃油料、粮食、工程器材与木材。实际上,方面军领导解决后勤问题所用的时间,甚至比解决作战问题还要多些。极夜到来了,冬天已接近。必须提前给部队运送今后要用的储备品,又要考虑到,在作战过程中,各集团军是在没有道路的情况下携带这些东西的。
政治工作人员给方面军首长不少帮助。在最紧张的日子里,他们昼夜工作。方面军政治部几乎不留一人,人们全都下到各师和各军。
10月1 日,我们乘车来到第14集团军观察所。从那里出发,同集团军司令员谢尔巴科夫一起再次察看了地形,检查了各项准备工作的执行情况,同官兵会了面。过了两天,我乘驯鹿走了一段路,然后换乘雪撬,终于来到了冻土地带,靠近了部队。随后,方面军野战指挥部也转移到此地。进攻开始前,我同军事委员会委员T ·Ф·什特科夫视察了预定在主要方向进行战斗的步兵第131 军。该军下辖两个步兵师,即近卫步兵第10师和步兵第14师。正是这两个师于1941年秋挡住了法西斯德国强盗通往摩尔曼斯克的道路。什特科夫去了第14师,我到了第10师。第10师在1941年9 月战斗以后获得了近卫军的称号。师长是X ·A ·胡达洛夫少将。我同他一道来到各团、各营。该师基本上是由久经战火考验的战士组成的,许多战士胸前都挂着勋章和奖章。其牛,列兵米哈
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