iG-3,下午他又击落2架MiG-3,这样他在一天中击落了10架MiG-3(Mars注,可惜我无法查看苏军的损失记录,无法知道这个战绩是否属实),在这一天里,第77战斗机联队第3大队和第3战斗机联队第2大队共宣称击落敌机18架。
尽管遭到了严重损失,但苏联空军仍能躲过德军战斗机拦截,不断攻击德国地面部队,甚至德国战斗机部队也遭到苏联轰炸机部队的攻击。10月19日凌晨,一队Pe-2从低空飞向位于Perekop地峡北部的德军机场,当苏联轰炸机于日出时分忽然俯冲向停放在机场上的德国战斗机群时,德国人被打了个措手不及,在接下来的两天内,德国战斗机都无法有效地升空作战。
在10月中,实力不足的苏联空军和海军航空兵做出了超人的努力,在这个月中,苏联空军几乎创造了一个奇迹,他们使得南翼的德军付出了重大代价并被迫停止了前进,苏军宣称在10月中摧毁了德军104辆坦克、700辆卡车和54辆装甲车。
二十四
到10月中旬,供应的困难和战线过长已经严重削弱了德军的进攻能力。对德军来说最困难的是泥泞而无法通行的道路,这使得德军的前进速度越来越慢了。
德北方集团军群于10月下旬渡过了Volkhov河,德军的目标是Tikhvin市,该城是苏联方面向位于Lakoga湖南岸的苏军提供补给的重要通道。
德第77轰炸机联队和第54“绿心”战斗机联队第3大队奉命为德国地面部队提供空中支援,这些空军部队被编为Tichwin集团,由德国空军上校Hans…JoachimRaithel 指挥,而投入战斗的德国地面部队是第39装甲军。
在苏联空军方面,列宁格勒方面军空军只有不到100架飞机,而在10月7日其中能操纵的飞机只有27架!在察觉到德军的攻击企图时,苏联最高统帅部将第2空军预备集团增援这个地区。在德军发起攻击后,苏联空军不顾德国空军在空中的优势,以3~5架飞机的规模不停地攻击德军的桥梁,指挥部和补给中心。在德军方面,第77轰炸机联队的Ju-88机群以低空攻击苏军防线为进攻中的德军提供密接支援,低空飞行的Ju-88遭到苏军地面炮火的猛烈攻击,遭到了很大损失。
第77轰炸机联队第2大队大队长Dietrich Peltz上尉回忆道“大队中几乎全部战前参军的机组成员都战死或受伤了,轰炸机部队中的损失率都在上升,连续作战造成的疲劳和作战的损失影响了战斗力。”
Peltz 上尉在他的报告中直言不讳地提出需要对战术进行改变,结果他被当作“失败主义”被解除了职务。
10月29日,在激烈的空战中苏联空军又失去了一个王牌飞行员。这一天,在列宁格勒上空,苏第169战斗机团由LeonidGrekov 大尉领队的一队I-16与一群德国轰炸机相遇,Grekov大尉当即击落了2架Ju-88,Krasnogub上尉和Kovalyov中尉合力击落了第3架Ju-88,这时1架护航的Bf-109击中了正准备脱离的Grekov,Grekov大尉跳伞而出,但这架Bf-109向挂在降落伞下的Grekov射击,当场将他射杀,Grekov大尉在阵亡前个人击落了4架敌机,集体击落敌机10架。据德方记录,在这次对列宁格勒的空袭中,德国空军共损失了4架Ju-88和1架Bf-109。
10月30日,德第54“绿心”战斗机联队第9中队中队长Hans…Ekkehard Bob 中尉正在Volkhov河上空执行“自由狩猎”任务,他忽然发现了1架I-16,于是他悄悄地从后方接近了它,正当他觉得马上就要击落他的第38架敌机时,那架I-16忽然敏捷地转了180度,反而从后方咬住了Bob中尉,在他能做出任何反应前,他的Bf-109已经在一阵密集的弹雨中坠落,最后Bob将飞机迫降在苏军防线后方,这已经是他第二次这种经历了,Bob中尉仍然很幸运,他再次躲过了苏军的搜捕,返回了德军防线。一个星期后,Bob 中尉重返战场。
在10月底,德国空军在列宁格勒洒下了大量传单,上面写着为了庆祝11月7日的苏联十月革命节,德国空军将在这一天在列宁格勒投下大量燃烧弹,以点燃“庆祝的烟花”。为了阻止德军的空袭,苏联空军决定于11月6日对德国前线机场进行空袭。苏联侦察机发现在Siverskaya机场上有40架Ju-88,31架Bf-109和4架Ju-52,于是装备着Pe-2和伊尔-2的第174攻击机团和第125轰炸机团准备以三个波次轰炸这个机场。由SergeyPolyakov大尉领队的苏联机群避开了巡逻的德国战斗机,只是当他们的炸弹已经在地面上德国飞机中爆炸时,德国人才发现了他们,当苏联飞机返航时,几架Bf-109冒险从着火的跑道上起飞追击,德国人宣称击落了2架伊尔-2,其中一架是Bob中尉击落的第38架敌机。事实上,只有1架伊尔-2被击落,飞行员Anatoliy Panfilov少尉跳伞后,在德国防线后方落地,当德军企图俘虏他时,Panfilov少尉拒绝投降,他用手枪向德军射击,在随后的枪战中被打死。苏军宣称在这次空袭中摧毁了11架德国飞机,据德方记录,德军共有7架Ju-88被毁。
苏军的这次空袭被未能阻止德国空军于11月7日对列宁格勒的大空袭,据该市居民VeraInber回忆“窗外一片漆黑,我们整夜都能听到炸弹爆炸声,高射炮射击声和飞机引擎声”。
11月10日,德军攻占了Tikhvin ,从而切断了对列宁格勒的空中补给线。这时作战双方都因筋疲力尽而停了下来。
11月30日,实力大为削弱的列宁格勒方面军空军又遭到一击,德第54战斗机联队的3架Bf-109击落了第127战斗机团的LukaMuravitskiy上尉,个人击落敌机12架,集体击落2架敌机的Muravitskiy上尉是这个地区苏联最成功的战斗机飞行员之一,他于10月22日才被授予“苏联英雄”称号,他的阵亡是苏联空军的重大损失。
在北部战区,双方都投入了大量兵力,在这里德国战斗机部队取得了很大战绩。在6月22日到11月8日之间,第54“绿心”战斗机联队宣称击落了1100架苏联飞机,自己的损失为70架Bf-109,28名飞行员阵亡。
由于缺乏攻击机,德国第1航空队司令Alfred Keller上将被迫将他的双引擎轰炸机部队用来执行密接任务,这导致德军轰炸机部队损失惨重。第77轰炸机联队于6月22日至10月30日间损失了至少70架Ju-88,第1轰炸机联队和第76轰炸机联队分别损失了39和53架Ju-88,到10月底,德国第1航空队在北部地区共损失了250架飞机,再加上也在列宁格勒地区作战的德国第8航空军等部队,自6月以来,德国空军在北部地区损失的飞机大约为400架。
当第8航空军的攻击机部队投入战斗后,德军的形势大为好转,最后德军终于能够攻到了列宁格勒城郊。
这时在南部战场,苏军仍堵在德军进入克里米亚的通道上。这时希特勒对这个地区的战事投入了更大的注意,因为他急于消除苏军从克里米亚发动的对罗马尼亚油田的轰炸。
在克里米亚的德国空军战斗机部队是第77战斗机联队第2,3大队和第2巡练联队第1大队,但由于罗斯托夫地区的激战,第77战斗机联队第2大队和第2训练大队第1大队被调往罗斯托夫,为了加强克里米亚的空军力量,第3战斗机联队第2大队从中部战场被调来克里米亚。接着第52战斗机联队第3大队也将到达。10月23日,3个德国战斗机大队全部出动以清除克里米亚上空的苏联飞机,德国战斗机总监莫德士上校亲自担任地面引导任务,突然出现这么多德国战斗机使苏联空军十分震惊,正是10月23日的空战彻底终结了苏军的Zveno攻击,这一天苏第63轰炸机团的两架TB-3在11架I-15bis和8架I-153的护航下,正准备以Zveno攻击德军位于Perekop地峡的炮兵阵地,正当那2架TB-3发射了它们携带的4架I-16时,一群第77战斗机联队第3大队的Bf-109出现了,EmilOmert和他的僚机以全速追击I-16,其余的Bf-109则攻击了那些护航的I-
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