《太平洋战争》第181章

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是事实还是阴谋？
克雷默在一九四一年曾确信，他见到过一种“日英，日美”信号，但是到了一九四六年参议院举行听证会时，他又改正了他的记忆，只承认是在十二月七日早晨听到珍珠港的新闻之后才收到信号的。尽管如此，萨福德认为，他曾在四日或五日上午亲自把东风有雨的警报带给诺伊斯海军上将的信念毫不动摇。威廉·弗里德曼上校向W·克拉克准将作的证词支持了他，一九四五年陆军的官方调查由克拉克准将主持。虽然弗里德曼用信萨福德对他说的话，但是他深信，“播发风向信息的事在他的心目中是决不可能的。”那天早上某条电讯在军事情报局引起了一阵骚动，这件事有弗里德曼的证词为证，他说，他二十年的密友萨德勒上校曾对他说，他正在军事情报局负责人谢尔曼·迈尔斯将军的办公室里，听到诺伊斯海军上将打来电话告知消息说“信息来了”。
据弗里德曼和其他的人说，当鲁弗斯·布拉顿上校希望证实这个消息的可靠性时，诺伊斯海军上将却闪烁其词，加深了事情的神秘性。因此，象这样的警告：“日本和美国的关系预料可能将在二十四小时或四十八小时内断绝。采取一切必要的措施，保证旅顺港事件不会重演”，布拉顿就不曾给在奥阿胡岛的肖特将军送去过。虽然克拉克的调查发现的不是这种情况，证词却说，那天上午收到有关风向信息的全部文本——不论真伪——都已遵照马歇尔将军的加急电令销毁了。
关于是否曾在十二月四日左右收到过真的“东风有雨”信号的争论却成了这次听证会上的主要焦点。金梅尔海军上将和肖特将军作的证词都表示，若是他们收到过“风向”信息，他们本来会加强戒备的。他们显然都曾错误地认为，那是日本的战争警告。其实，连东京的外务省也从来没有打算把“风
向”密码当作超出初步戒备的信号，而且不管怎样，对美国的情报工作来说，已经有十二月三日“魔术”小组截获的消息可以代替，那条消息是指示日本驻北美和英国的各大使馆销毁密码和紫色机器的。
尽管如此，“风向”信息具有重要性，不仅因为金梅尔声称，假如他收到过这个信息，他本来会提高戒备的标准，而且还因为海军情报局内部为是否真的收听到这种信号发生争论。这是珍珠港的整个故事中又一个增加其神秘性的因素——而且由于有新的证词，最近使故事又多了一个曲折。那是以退伍的海军军曹拉尔夫·布里格斯一九七七年向国家安全局作证的形式出现的。一九四一年十二月四日那天，他在马里兰州切尔特南的无线电监听站值班。他声称，他就是实际收到东风有雨天气报告的人，并且是知道其重要性的，他曾“立即”用电传机把报告发往华盛顿的OP20G。他用复写纸打了两份副本，还登记在工作日志上。
一九四六年，在国会调查珍珠港事件时，据布里格斯说，萨福德在查阅了缩微胶片纪录后曾同他联系过，因为他没有找到有关原电报的记录。布里格斯听说，萨福德声称，OP20G　的值班员曾立即把信息送交克雷默，然后两人又一起把它交给诺伊斯海军上将，由诺伊斯把内容用电话通知海军作战计划局局长特纳和陆军情报局的奥蒂斯·萨德勒上校。他还肯定海军参谋长看到过这个信息。此后，这个信息的所有文本显然都立即神秘地失踪了。使这次事件更有意义的是，不仅布里格斯奉命不要在听证会上支持萨福德，而且一九六○年，他在海军档案部门负责第二次世界大战通信情报的官员时，他虽曾找遍了电报卷宗，都未能找到东风有雨的电文或任何副本。可是一九六○年五月他找到了一九四一年十二月二日原来的那张工作日志，日期比他一直说的日子早两天，并且还有附注：“在上述日期内，从05：60　到13：00时，我所截获的全部电文，这些档案里都没有，而且。。截获的这些电文里就包括‘风向，信息’。”因此还是没有确实的证明，说明的确曾经收到过这样的信息，但是还是有其他人的证词——那位报务员就深信，他收到过这条电讯——可以表明，珍珠港事件的复杂图形还缺少一部分没有找到。即使“风向”信息曾经转给了金梅尔，也不见得就能防止这场灾祸。如果的确收到过这个信息，如果东风有雨的电文“不见了”，这件事表明华盛顿的一些最高海军军官可能有所准备，为掩盖由于未能转递重大情报而被指责为严重失职达到了怎样的程度。
狼来了
如果说落在太平洋舰队头上的灾难应该归罪于在华盛顿的海军情报局未能转递重大情报，那么当地的司令官未能实行有效的戒备也负有很大的责任。从他们的防务中可以看出，他们采取对策的标准是以自一九四○年六月以来他们连续得到有关日本将发动进攻的警告为依据的。所有的戒备令，包括十一月二十七日那次紧急戒备令，没有一次曾以任何方式表明夏威夷受到威胁——事实是，由于列举了敌人可能在太平洋彼岸发动的袭击，反而造成了虚假的安全感。不仅上一次的戒备令又是一次过于经常的“空喊狼来了”，而且还告诉金梅尔海军上将和肖特将军，狼已经扑向泰国、马来亚、关岛和菲律宾。
当时没有理由要怀疑华盛顿发来的情报。自一九四一年八月以来，美国的太平洋防线已经向西移动了五千英里，这个决定完全改变了二十年的战略计划：美国要保卫菲律宾。援军源源不断越过太平洋来到麦克阿瑟将军的麾下，而且为保护通向吕宋的航线，连瓦胡岛的空防也放弃了。十一月二十八日，“企业号”航空母舰驶往威克岛，接着十二月五日“列克星敦号”还要去中途岛，这两条船都是去执行疲运任务的，去加强这些作为踏脚石的岛屿的战斗机力量，使等候在西海岸的四十八架B…17　飞机得以安全飞往菲律宾。甚至是在“魔术”小组截获材料说明日本人注意轰炸机的航线而使马歇尔担心B…17　飞机可能遭到袭击之前，金梅尔海军上将就已经决定派出更多的P40　飞机了。因此，具有讽刺意味的是，十二月七日早上，第一批B…17　飞机即将到达的事竟使谢夫特堡的陆军总部不去理会两名激动的雷达兵报告有大批飞机向奥阿胡岛飞来的事。这是表明珍珠港是敌人袭击的大好目标的多次警告都得不到理会的最后一次。
当日本舰队使用的密码在十二月一日第二次变动时，罗彻福特的情报报告曾警告说：“军用呼号只使用了一个月这件事表明，为准备采取大规律的积极行动又前进了一步。”这件事很可能表明，即将来临的攻势可能会超出西太平洋地区。但是莱顿中校无法识破帝国海军的密码，不得不单纯依靠航行情况分析，所以他得出的结论是，离得最近的日本航空母舰是在马绍尔群岛。他对于没有任何电讯往来一事的设想是，由于联合舰队大部分停泊在本国海面，使用低功率电台通讯，或者是它们抛锚的地点有陆上线路可与海军总部联系。他作证时说，假如这个航空母舰舰群收到过东京发去的电讯，它的电台仍保持沉默，就会立即引起他的怀疑，认为这些舰只已经出海——“事实是，从来没有人向它们呼叫过，连一次也没有，这使我相信，它们与一九四一年七月航空母舰舰队的处境相同，那时日本人曾育一支特遣部队带着最后通碟南下去法属印度支那。”
还有一件导致一九四一年十二月七日事件的具有讽刺性的事，前往袭击珍珠港的出击力量在无人发现的情况下驶过没有美国航船的海面，因为十月的危机已经使北太平洋的航道不见行船；往来菲律宾和关岛的航线已经改道南移，作为安全措施。没有派飞机去巡逻从北面通往夏威夷的路途，这是最大的失策，使大祸终于不可避免。太平洋舰队的两次作战演习已经提供了引人注目的证明，要对美国的那些据说是坚不可摧的太平洋要塞发动成功的袭击，办法是通过它?