《唐朝工科生》第1529章

因为修通了“汉安线”，强悍的运力，就是最贴切的广告。最受益的，除开湖北省境内各级行政单位之外，大量的木材商、石材商以及各种干货商，很是大赚了一笔。
而原本在安陆囤地种桑的丝绸上，更是平白地将手头的物业增值了两倍以上。
“汉安线”沿途各州县，已经不需要再组织庞大的马队、商帮，把大量的物资靠骡马苦力运送到港口码头，运送到武汉。
火车跑一趟，抵得上一个豪商组织十几回的商帮马队。
铁道上的费用，几乎就是一次性的，只要拿到车厢位子，基本上就是装货卸货给钱的事情。
而商帮马队，仅仅是人吃马嚼，就要考虑到米面粮油肉干黄豆，这个多那个少，吃什么胀气吃什么中毒，很是考验人的神经。
但是现在，心明眼亮的底层大商人，就算没想着抱湖北总督的大腿，仅仅从收益上来计算，也是第一时间选择铁路。
只是现在“汉安线”并没有完全贯通，运力主要被武汉官商集团吃了，剩下的一点点，才会流落到社会上消化。
样板工程不需要多么豪华，只要展现出丰厚的回报率，自然而然地，会有有识之士来追捧推动。
只是以往人们畏惧皇权的至高无上，无法反抗。
但是现在，去是相当的诡异。
人们既在跃跃欲试地挑战至高无上，又像做贼一样，从武汉那里挖着墙角。
一个个钢铁厂冒出来，而且都是冠冕堂皇地借用了大工程的名义。徐州钢铁厂的存在，的确是必要的，只是其中有没有崔弘道的私心，这不必多想。
贞观二十六年怀揣公心的帝国栋梁比比皆是，但同样是在这个贞观二十六年，只有一片公心的，却也是寥寥无几。
“徐州煤铁不缺，办个钢铁厂，理所因当啊。”
老张并没有因为崔弘道要搞徐州钢铁厂就推三阻四，从他个人需求来说，钢铁厂煤矿多多益善，愿意搞多少就搞多少，愿意搞多大就搞多大。
“都宪，徐州不比别处。前几年徐州开钢厂，一直不甚顺利。如今借着‘京东线’的名头，便是大肆挖人。这……永兴煤矿等单位，都是颇有微词啊。”
“有意见可以提，但别人给钱多，凭什么拦着手底下的人不去？良禽择木而栖啊。只要徐州钢铁厂不是乱来的，怕什么？除非徐州钢铁厂的东西不能用，那我们跑去打御前官司，就理直气壮。现在嘛，正所谓‘顺其自然’，何必计较这仨瓜俩枣呢。”
“是……”
既然湖北总督都给出了态度，武汉内部的官吏，也没什么好说的。
自己的损失，肯定是多少有一点的。比如以前批一点汉阳钢铁厂的铁器产品出去，一进一出，稍微抬一手，可能就多批少批一点，这点职务便利，总归是能带来好处的。
而随着各地新式钢铁厂不断出现，最后情况，就会和煤球厂一样，一开始是吃独食，大赚特赚。到后来，竞争的对手多了，利润就不断下降，最终变成“价格战”，也就是去年冬天的事情。
熬死了大大小小成百上千家煤球作坊，剩下的，才进入了这个行业的平稳期。
老张的下属幕僚和佐官的想法，的确有私心，但也害怕市场动荡，到时候武汉这里，也会受到波及，一时半会儿闹点动荡出来，再平常不过。
不过现在老张亮明了态度，那就没什么好说的。
“话又说回来，‘京东线’是不是把江东、江西、岭南、湖南的工程队，都抽了不少？”
“弘文阁在强推这个工程，给钱又多又爽快，自然是愿意抽调过去的，不纯粹是因为皇命。”
“如此说来，‘京东线’会修得很快？”
“现在出京城这一段，已经有小二十里路，可以直接手摇车前进。骡马拖拽车厢也试过了，很稳当。”
“这么快？”
“都是分段，各有分工，类似出洛阳这一段的路，已经多了不少。只是还没有全部连起来，大多都是本地先用牲口牵引用着，矿石木料粮食等等，有了铁道，自然是要方便不少。再者，为了防止将来有人偷铁轨，‘铁道卫’也一直在演练。”
“‘铁道卫’？”
“警察卫下属的铁道警察么，都宪难道忘了？”
“噢……原来是这个。”
张德这才反应过来，“‘铁道卫’……哈，这铁道有司的人，想法挺多啊。不怕他们杜相公训话？”
“倒是听说，有几个相公，想把‘铁道’从交通部拆出去，另行重组衙门。”
“嚯……这才一年不到，这些家伙胃口可是真不小啊。”
“都宪，京中可有甚么传言？莫不是这些是真的？”
“要说想法呢，几个学士相公，肯定多少都有的。你看孔总理，这‘京东线’一旦修好，他老家不都要走一遭？”
幕僚们听了，顿时微微点头，不仅仅是孔颖达，就算是马周，也差不多是这么个情况。
而且房玄龄房相公的老家，也是在山东，把“铁道”拆出来，单独搞个衙门，自然是有这么个需求和理由。
“那……都宪，这事情，就由得这般变化了去？”
“由得去吧，只要铁路没有停，就由得去吧。这光景，都卯足了劲赶工，怕不是也想早早地定下大局。”
虽说现在的时局已经发生了极大的偏差，不过贞观朝的顶级大佬们，显然没有老板李世民那么超然。
你李世民张德无欲则刚，那你们无欲则刚好了，反正他们是有欲的。
“若如此，怕不是‘京东线’还会赶，少不得这些个相公老家，就有人拍马屁，跑去发动民夫。”
“放心，就算征发民夫，也动摇不了甚么根本。这不是大运河。”
老张笑着摇摇头，“这可比大运河金贵多了，相公们可舍不得败坏了它。”
第十章　兴致
郑州管城，京水两岸的工地非常热闹，旗帜如林，要不是看到了大量的挑夫在进进出出上上下下，大多数粗通行伍之事的，都会以为这里是在练兵。
京水的大堤上，两边的测绘人员也是忙个不停，几经校准之后，这才选择了一处地方划分片区。
“这是武汉的分区编组？”
“陛下，正是武汉来的队长组长，在此组织民壮。”
“有民壮？”
“汴口过来还是有力役未除的，这劳役摊派下来，也不伤农事。”
“那是，八牛犁那物事，着实厉害。”
李世民也是相当的高兴，如今郑州也算是京畿，从洛阳过来，走弛道的话，一眨眼功夫就能赶过来。
每天从管城、荥阳出发，前往洛阳讨生活的人不在少数。
夜里会有夜班车，是过伊水的。只要汜水关卡不查，晚上弛道不比白天来得清净，热闹的时候，车马络绎不绝，都是在京城和郑州两地跑运输物流的。
常何家中的“凯申物流”，如今已经掺和了一脚郑州往许州的弛道。
荥泽到汴水的一段板轨，也是“凯申物流”修的，广武山这一代的石料，就是堆积在荥泽、河阴两地。
若是去郑州，就要用上水力和这一段板轨，然后再转运郑州其他地方。
比较麻烦的就是黄河本身，前年决口，还淹了一回荥泽，南运河差点被灌一口“黄汤”。
好在决口很快就堵住，去年就休了大量沟渠，目的倒也纯粹，就是为了泄洪分流。
遇到高地，直接一路炸，然后再人工开挖，把泥土砂石都清了个一干二净。
随着大户被清空，一般小老百姓，还真没那个胆子去侵占河道为农田。
黄河只要不胡乱改道，什么都好说。
嘀嘀——
一声急促的哨声响起，李世民看到了一个片区中的劳工，立刻跟着手握小旗子的包干区组长走人。
工具规拾的很好，都是有专门的区域存放。
都是相当不错的铁器农具，什么铲子、镐头、钉耙……应有尽有。
缓坡上，大量的骡马被驱使着，牲口驮着箩筐，力夫挑着担，全看地形需要。
“杨广当年要是有这等场面，何须天下皆反？”
很是自得的李世民大马金刀地坐在高处，用望远镜俯瞰着这热火朝天的工地场面。这样的大工程，隋朝换成杨坚来上马，只怕也是要造反的。
密密麻麻的往来人畜，这时候稍微有点动静，换作当年，还真又是一帮反贼。
“这郑州的路，是要往南拐一拐的？”
“管城东南有湖泊，总是要绕一点路。武汉有学者，说是黄河两岸的湖泊填不得，若是黄河泛滥，这湖泊就是河水的去处。所以?