《从优秀到卓越》第44章


。txtsk。
成功奠定了基础。我喜欢将《从优秀到卓越》中提到的理念视为从起步到突破期
间维持飞轮转动的动力,而《基业长青》中列出的中心理念则使飞轮加速前进,
并在不久的将来把公司提升到偶像级的地位。细看表9 。 1,你会发现《从优秀到
卓越》的研究成果使《基业长青》中的四大中心理念成为可能。简言之,这四大
中心理念是:建造时钟,而不是一味报时。建立的组织能够持久适应数代领导人
和多个产品生命周期;这与仅以一位卓越的领导人或一个伟大的点子为中心而建
起的组织截然相反。 
发挥“与”的威力。在许多范围内同时拥有两个极端。不是选A或选B的
问题,而是想方设法同时拥有A与B—目标与利润、持续与变革、自由与责任,
等等。 
确立核心理念。灌输核心价值观(本质的恒久的信念)和核心目标(高于赚
钱的本质原因),并使之成为长期指导决策和激励员工的原则。 
发扬核心,促进发展。在激发变革、改进、创新和更新时,始终把发扬核心
意识作为出发点。在维持核心价值观和目标不变的情况下,不断转换方法和策略。
设定与核心意识一致的大胆创新的宏伟目标,并努力去实现它。 
表9。1 从《从优秀到卓越》到《基业长青》: 
理念关联 
《从优秀到卓越》的理念与《基业长青》的理念关联 
第5级经理人 
建造时钟而不是一味报时:第5级领导人建立的,是一个缺少他们仍能正常
运作的公司,而不是要通过使自己成为不可或缺的人物来满足自我。 
先人后事 
发挥“与”的威力:个人的谦逊与职业上的远大志向。 
确立核心理念:第5级领导人对公司以及公司代表的一切有着远大抱负;他
们有着超越个人成就的使命感。 
发扬核心,促进发展:为了赢得有形的成果和成就,第5级领导人坚持不懈
地促进发展,即使那意味着解雇自己的兄弟。 
。txtsk。
建造时钟而不是一味报时:坚持“以人为本”即建造时钟;坚持“以事为先”
(事先设定策略)是报时。 
发挥“与”的威力:选择合适的人上车与驱赶不合适的人下车。 
确立核心理念:实行“人先”意味着择人时更多的要看他是否适应核心价值
和目标,而不是看他们的技能和知识。 
发扬核心,促进发展:“先人后事”意味从内部提拔人选的倾向,这使核心
价值得以加固。 
直面残酷的现实 
(斯托克代尔悖论) 
建造时钟而不是一味报时:创造人言畅通的环境是建造时钟,尤其在你创建
了红旗机制后。 
发挥“与”的威力:直面现存的严酷事实与坚信你会最终取胜—斯托克代尔
悖论。 
确立核心理念:直面残酷事实使组织真正恪守的核心价值观突显,与它表面
上想固守的核心价值观形成鲜明对比。 
发扬核心,促进发展:残酷的事实使人们明白究竟该做些什么才能刺激进步。 
刺猬理念(三环) 
建造时钟而不是一味报时:理事会体制是完美的“建造时钟”。 
发挥“与”的威力: 深层的理解与惊人的简洁。 
确立核心理念:“你执著追求的”循环与核心价值观和核心目标恰好吻合。
正是这些你执著追求的、无论如何都不会放弃的价值观才是真正的核心。 
发扬核心,促进发展:大胆创新的宏伟目标来自理解,而危险鲁莽的宏伟目
标则源自虚张声势。好的宏伟计划恰恰就在三环的交界处。 
训练有素的文化 
建造时钟而不是一味报时:纯粹通过扮演教员的个性去运营公司是报时,建
构一种恒久的训练有素的文化才是造钟。 
。txtsk。
发挥“与”的威力:自由与责任。 
确立核心理念:训练有素的文化将那些与组织价值观和规范不相吻合的人排
除在外。 
发扬核心,促进发展:当你拥有一种纪律文化时,你可以给人们更多的自由
去尝试,最终找到通向成功的最佳路径。 
技术加速器 
建造时钟而不是一味报时:科技推动力是时钟的一个重要组成部分。 
发挥“与”的威力:避开一时的科技狂热与做推进科技应用的先锋。 
确立核心理念:在一家卓越的公司,科技是核心价值观的附属,而不是反过
来。 
发扬核心,促进发展:恰当的科技加速飞轮的动势; 促成大胆创新的宏伟目
标的实现。 
飞轮,而非厄运之轮 
建造时钟而不是一味报时:飞轮效应创造持续的动势,而并非依靠魅力十足
的空想家来激发人们的热情。 
发挥“与”的威力:渐进的增长过程与剧烈的变革结果。 
确立核心理念:厄运之轮使灌输核心价值观和目标几乎不可能,因为人们长
期以来在怀疑“我们是谁?我们代表着什么?” 
发扬核心,促进发展:飞轮的稳定一致性及日益增长的向突破点迈进的势头
创造了理想的条件,使在刺激变革和加速进程时注入核心价值观成为可能。 
对于表9 。 1,我无需多言,但是我想强调一个尤为重要的关系:大胆创新的
宏伟计划和刺猬理念中三环的关系。在《基业长青》中,我们认为一个大胆创新
的宏伟计划是发扬核心,促进发展的主要方式。大胆创新的宏伟计划就是一个大
胆的宏伟目标—一座有待攀登的大山。它显而易见,咄咄逼人,人们很快就意识
到它的存在。一个大胆创新的宏伟计划将人们凝聚在一起,不断激励他们,使他
们在迈向成功的进程中结成团队精神。譬如在1 9 9 6年美国航空航天局的登月
。txtsk。
任务中,一个大胆创新的宏伟计划捕获了人们的想像,博取了人们的勇气。 
尽管大胆创新的宏伟计划令人激动不已,但是我们过去仍未能回答那个关键
问题:一个大胆创新的宏伟目标和一个危险鲁莽的宏伟目标区别何在?从澳大利
亚游泳到新西兰,对我而言,可谓是一个大胆的宏伟目标,但那只会把我毁掉。
在研究实现跨越的公司中,我们直接得到了这样一个答案。请见图9 。 4。 
危险鲁莽的宏伟目标来源于虚张声势,而大胆创新的宏伟目标却是理解的结
果。事实上,如果你把对三环的冷静理解与宏伟目标的无畏精神结合在一起,你
就会得到一个强有力的、几近神奇的组合。 
2 0世纪5 0年代的波音公司,就是一个极好的例子。在5 0年代之前,波音
公司一直致力于制造巨型军用飞机—波音1 7空中堡垒、波音2 9超级堡垒和波
。txtsk。
音5 2洲际喷气式轰炸机空中堡垒。然而,波音公司未曾实质性地涉足商用飞机
市场,航空公司对从波音购置飞机也没有兴趣(面对波音公司的追问,他们答道:
“你们在西雅图制造伟大的轰炸机,为什么不持之以恒呢?”)如今,我们完全
可以这样认为:大多数空中旅行都发生在波音飞机上。但是在1 9 5 2年,除了
军人外几乎无人乘坐波音飞机。 
2 0世纪4 0年代,波音公司非常明智地站在商用飞机领域之外。那时,麦
克唐纳·道格拉斯(麦道)公司凭借它在生产螺旋桨驱动的小型飞机中的绝对优
势,雄踞一方,它生产的飞机足以形成一支商用飞机舰队。然而在5 0年代初期,
波音公司抓住了超越麦道公司的大好时机,把自己生产大型飞机的经验融入对喷
气式引擎的理解中。在第5级领导人比尔·艾伦的带领下,波音公司决策者们对
涉足商用领域是否明智一事展开了激烈的讨论。他们逐步意识到:虽然1 0年前
波音公司无法制造最好的商用飞机,但他们在生产军用喷气式飞机和军用大型飞
机的过程中日积月累的经验,如今将使这一梦想成为可能。他们还逐渐看到商用
飞机的经济效益远胜于军用飞机市场,这一点绝对不容忽视。制造商用喷气式飞
机的主意,就这样彻底改变了他们的想法。 
因此,在1 9 5 2年,比尔·艾伦和他的领导团队决定拿公司总净资产的1 / 4,
试造一架适用于商业飞行的喷气式飞机。于是他们制成了波音7 0 7,在一次竞
标中使公司一跃成为世界首屈一指的商用飞机制造公司。3 0年过去了,波音公
司已经成功地生产了5款第一流的商用喷气式飞机(波音7 0 7、7 2 7、7 3 7、7 
4 7和波音7 5 7),继而无可争议地成
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